โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ไอที

เรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกาอยู่ในวิกฤติของเสียอุดตัน กระทบจิตใจลูกเรือ - ความพร้อมต่อสถานการณ์อิหร่าน

TNN ช่อง16

เผยแพร่ 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ไนน์ทีนฟอร์ตีไฟฟ์ (19Fortyfive) สำนักข่าวด้านการทหารชื่อดังในสหรัฐอเมริกา รายงานว่า เรือบรรทุกเครื่องบินยูเอสเอส เจอรัลด์ อาร์ ฟอร์ด (USS Gerald R. Ford, CVN-78) ซึ่งเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่แพงที่สุดและก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา ประสบปัญหาระบบสุขาภิบาลหรือของเสียอุดตัน แม้จะอยู่ระหว่างการตรึงกำลังในน่านน้ำตะวันออกกลางจากกรณีความขัดแย้งกับอิหร่านก็ตาม

ห้องน้ำบนเรือบรรทุกเครื่องบินอุดตันได้อย่างไร

ตามรายงานระบุว่า เรือบรรทุกเครื่องบิน USS Gerald R. Ford ที่มีมูลค่ากว่า 13,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 4 ล้านบาท ใช้เทคโนโลยีห้องน้ำสุญญากาศเช่นเดียวกันกับที่ใช้บนเครื่องบินโดยสารพาณิชย์ แต่มีขนาดของระบบที่ใหญ่กว่ามหาศาลเพื่อให้พอต่อลูกเรือมากกว่า 4,500 นาย

แม้ระบบจะดูทันสมัยและมีประสิทธิภาพสูง แต่ในทางปฏิบัติมักเกิดการอุดตันจากสิ่งแปลกปลอมที่ลูกเรือบางส่วนแอบทิ้งลงไป ซึ่งการจะแก้ไขในแต่ละครั้งต้องใช้การล้างระบบด้วยกรดเคมีที่มีค่าใช้จ่ายสูงถึงครั้งละ 400,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 12.4 ล้านบาท

ปัญหาดังกล่าวส่งผลกระทบเป็นวงกว้าง เนื่องจาก USS Gerald R. Ford ได้รับภารกิจประจำการในทะเลต่อเนื่องรวมกว่า 11 เดือน โดยไม่ได้เทียบท่า ทำให้ปัญหาของเสียอุดตันลุกลามไปทั่วเรือ ส่งผลให้ลูกเรือต้องเดินข้ามไปยังส่วนอื่นของเรือเพียงเพื่อหาห้องน้ำที่ยังใช้งานได้ หรือบางส่วนก็ต้องทนใช้ชีวิตอยู่ในพื้นที่ที่ไม่ถูกสุขลักษณะต่อเนื่อง

ปัญหาห้องน้ำกระทบความพร้อมลูกเรือ

19Fortyfive รายงานต่อว่า “คนไม่ใช่หุ่นยนต์” ที่ต้องทนกับปัญหาห้องน้ำอุดตันทุกวัน รวมถึงการปฏิบัติภารกิจกลางทะเลต่อเนื่องเป็นเวลานาน เป็นเหตุให้สภาพจิตใจของลูกเรือบนเรือ USS Gerald R. Ford กำลังอยู่ในขั้นวิกฤติ โดยอ้างว่ามีลูกเรือหลายนายใช้ช่องทางโซเชียลมีเดียระบายความอัดอั้น รวมถึงแสดงท่าที่อยากลาออกจากกองทัพเรือสหรัฐฯ อย่างต่อเนื่อง

นอกจากนี้ การส่ง USS Gerald R. Ford ออกไปปฏิบัติภารกิจต่อเนื่อง ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อลูกเรือเท่านั้น แต่ยังสร้างความกังวลต่อระบบดีดตัวเครื่องบินบนเรือด้วยแม่เหล็กไฟฟ้า (Electromagnetic Aircraft Launch Systems: EMALS) ด้วยเช่นกัน เนื่องจาก EMALS เป็นเทคโนโลยีใหม่ที่มีเพียงเรือ USS Gerald R. Ford ใช้งาน (ในสหรัฐฯ ไม่รวมจีน) ทำให้กังวลว่าระบบจะขัดข้องหรือไม่หลังจากอย่างใช้งานหนักอย่างต่อเนื่องกว่า 250 วัน ด้วยเช่นกัน

ทั้งนี้ USS Gerald R. Ford เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหม่ที่สุดของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งเข้าประจำการเมื่อปี 2017 มีลูกเรือประจำการกว่า 4,500 นาย รวมนักบิน พร้อมเครื่องบินขับไล่อย่าง F/A-18 Super Hornet และอากาศยานอื่น ๆ รวมกว่า 75 ลำ


ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...