"พนม โพธิ์แก้ว" สส.เขต 5 กาญจนบุรี ลงพื้นที่เนิน 100 ศพ ประชุมร่วมแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น

กาญจนบุรี นายพนม โพธิ์แก้ว สส.เขต 5 กาญจนบุรี ลงพื้นที่เนิน 100 ศพ ประชุมร่วมหัวหน้าส่วนราชการ ผู้นำชุมชน ประชาชน ภาคเอกชน เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น

วันที่ 27 กรกฏาคม 2568 ที่ห้องประชุมราชสีห์ ที่ว่าการอำเภอสังขละบุรี จังหวัดกาญจนบุรี นายพนม โพธิ์แก้ว สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร เขต 5 กาญจนบุรี เดินทางมาเป็นประธานการประชุมเพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุถนนสาย 323 (เนิน100 ศพ) โดยมีนายสุริยะศักดิ์ เหมือนอ่วม นายอำเภอสังขละบุรี พ.ต.อ.สันติ พิทักษ์สกุล ผู้กำกับสถานีตำรวจภูธรสังขละบุรี นายเชาวลิต นาประจุลผู้อำนวยการส่วนตรวจสอบและวิเคราะห์ทางวิศวกรรมทางหลวงที่12(สุพรรณบุรี) นายเผด็จ วิทยาบำรุง หัวหน้าหมวดทางหลวงสังขละบุรี นายปกรณ์ น้อยเกตุ นายกเทศมนตรี เทศบาลตำบลวังกะ นายสมชาย วุฒิพิมลวิทยา นายกองค์การบริหารส่วนตำบลไล่โว่ นายไพศาล บัวหลวง นายกองค์การบริหารส่วนตำบลปรังเผล นายภูวพล รัศมีฤกษ์เศรษฐ์ นายกองค์การบริหารส่วนตำบลหนองลู กำนัน ผู้ใหญ่บ้าน หัวหน้าส่วนราชการ ตัวแทนผู้ประกอบการค้าชายแดน ตัวแทนผู้ประกอบการท่องเที่ยวอำเภอสังขละบุรี และตัวแทนผู้ประกอบการขนส่ง ภาคประชาชน เข้าร่วมการประชุมในครั้งนี้

โดยการประชุมในวันนี้ได้มีการพูดถึงเหตุการณ์อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม ที่ผ่านมา จนเป็นสาเหตุให้มีผู้เสียชีวิต 4 ราย(ในที่เกิดเหตุ 3 ราย เสียชีวิตที่ ร.พ.อีก1ราย) บาดเจ็บจำนวน18 ราย รถที่ได้รับความเสียหาย 6 คัน แบ่งเป็นรถบรรทุกที่เป็นต้นเหตุ1 คัน รถกะบะที่ถูกรถบรรทุกชน 5 คัน โดย พ.ต.อ.สันติ พิทักษ์สกุล ผู้กำกับสถานีตำรวจภูธรสังขละบุรี กล่าวในที่ประชุมว่าจากการสอบถามผู้ขับขี่รถกระบะที่รอดชีวิตทั้ง4รายให้ข้อมูลตรงกันว่าช่วงเกิดเหตุ เป็นช่วงที่มีฝนตกลงมาอย่างต่อเนื่อง รถบรรทุก10 ล้อ ลงเนินลงมาด้วยความเร็วและไม่มีการส่งสัญญาณเตือนใดๆ รวมทั้งไม่มีการเบรกรถในช่วงที่พุ่งชนรถกระบะ ส่วนสาเหตุของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นสัณนิฐานว่าน่าจะเกิดจาก 1. ความประมาทของผู้ขับขี่รถยนต์บรรทุก10ล้อ 2. สภาพความพร้อมของรถ 3.สภาพของถนน(เนื่องจากอยู่ในช่วงการซ่อมแซมพื้นผิวเดิม ด้วยการขูดพื้นผิวเดิมออกเพื่อรอการลาดยางพื้นผิวใหม่)

ขณะที่ในที่ประชุมมีการเสนอมาตรการแก้ไขปัญหาเร่งด่วนและระยะยาวดังนี้
1.มีการยกแบริเออร์ที่กันเกาะกลางถนน ทุก 20 หรือ 30 เมตร เพื่อให้เป็นทางออกได้หากเกิดอุบัติเหตุรถบรรทุกเบรกแตกหรือหยุดรถไม่ได้ เพื่อไม่ให้เกิดอุบัติเหมือนเหตุการณ์วันที่ 23 ก.ค ที่ผ่านมา (เนื่องจากถนนในจุดเกิดเหตุเป็น3ช่องทางการจราจร แบ่งเป็นขาขึ้นเนิน2ช่องลงเนิน1ช่อง โดยมีแบริเออร์กั้นกลางเพื่อลดอุบัติเหตุที่เกิดจากการชนในบริเวณนี้)
2.ให้มีการกำหนดระยะเวลาการเดินทางของรถบรรทุก10ล้อ ที่บรรทุกสินค้าเพื่อส่งออกไปประเทศเมียนมาผ่านช่องทางผ่อนปรนทางการค้าด่านพระเจดีย์สามองค์ หมู่ที่ 9 ตำบลหนองลู อำเภอสังขละบุรี จังหวัดกาญจนบุรี ตั้งแต่เวลา 20.00น-06.00น
3.ปรับปรุงผิวถนนบริเวณเนินช้างร้อง (หลัก กม.ที่ 264) และเนินยาว(หลัก กม.ที่265-266) จากพื้นยางแอสฟัสท์ มาเป็นพื้นผิวคอนกรีต เพื่อลดอุบัติเหตุในการขับรถขึ้น-ลง เนินเขา
4.ขอให้มีการขยายไหล่ทางในจุดเกิดเหตุ เนื่องจากปัจจุบันถนนบริเวณดังกล่าวไม่มีไหล่ทาง
5.ให้มีการศึกษาความเป็นไปได้ในการสร้างเส้นทางใหม่(โดยใช้เส้นทางเก่าที่เคยใช้ก่อนมีการสร้างเขื่อนวชิราลงกรณ)จากสะพานรันตี-สามแยกซองกาเลีย เพื่อลดระยะเวลา และลดอุบัติเหตุ เนื่องจากเส้นทางนี้ไม่มีเนินเขา ขณะที่เส้นทางปัจจุบันพบว่าเป็นเส้นทางที่อันตราย(โดยเฉพาะบริเวณเนินยาวและเนินช้างร้อง)เนื่องจากมีความลาดชันเกินมาตรฐาน(ถนนที่ปลอดภัยจะกำหนดให้มีความลาดชัยไว้ที่9% ขณะที่เนินยาวและเนินช้างร้องมีความลาดชันอยู่ที่17%)

โดยหลังจากการประชุม นายพนม โพธิ์แก้ว นายเชาวลิต นาประจุล ผู้อำนวยการส่วนตรวจสอบและวิเคราะห์ทางวิศวกรรมสำนักทางหลวงที่12(สุพรรณบุรี) และนายเผด็จ วิทยาบำรุง หัวหน้าหมวดทางหลวงสังขละบุรี เดินทางลงพื้นที่เนินยาว ก่อนจะให้ข้อมูลแนวทางในการแก้ปัญหาในระยะเร่งด่วนและในระยะยาว..

ถนนสาย 323 ช่วงหลัก กม.ที่265-266 (เนินยาวหรือเนิน100ศพ)ซึ่งเป็นจุดที่เกิดอุบัติรายวันจนเป็นที่รู้จักกันดีสำหรับประชาชนในพื้นที่และผู้ใช้รถใช้ถนนบนเส้นทาง323(สังขละบุรี-ทองผาภูมิ)จนนำมาสู่การเรียกบริเวณดังกล่าวว่า”เนิน100 ศพ”เนื่องจากเป็นจุดที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยจนทำให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า100 ศพ ตั้งแต่เริ่มมีการเปิดใช้เส้นทางตั้งแต่ปี พ.ศ.2527เ ป็นต้นมา