’ชัชชาติ’ ถอนร่างข้อบัญญัติ ‘งบจ่ายหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว’ 1.4 หมื่นล้านบาท รอความชัดเจนจาก ป.ป.ช.

"ชัชชาติ" ถอนร่างข้อบัญญัติ "งบจ่ายหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว" 1.4 หมื่นล้านบาท รอความชัดเจนจาก ป.ป.ช. - อัยการสูงสุด

นายสุรจิตต์ พงษ์สิงห์วิทยา ประธานสภากรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่สี่ (ครั้งที่ 2) ประจำปีพุทธศักราช 2567 (9 ต.ค.2567) โดยมี สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร คณะผู้บริหารและหัวหน้าส่วนราชการกรุงเทพมหานคร ร่วมประชุม

นายนภาพล จีระกุล ส.ก.เขตบางกอกน้อย ในฐานะประธานคณะกรรมการวิสามัญพิจารณาร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 (ฉบับที่ ..) พ.ศ. ..

เสนอร่างข้อบัญญัติงบจ่ายหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว 1.4 หมื่นล้านบาท

ก่อนรับหลักการ ได้รายงานผลการศึกษา ซึ่งคณะกรรมการวิสามัญฯ ได้พิจารณาหลักการแห่งร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 (ฉบับที่ ..) พ.ศ. …. โดยพิจารณาเหตุผลความจําเป็นในการออกข้อบัญญัติฉบับดังกล่าว รวมทั้งรายละเอียดจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องมาให้ข้อมูล ข้อเท็จจริง และแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างข้อบัญญัติ เพื่อประกอบการพิจารณา

โดยกระบุว่า กรุงเทพมหานครมีความประสงค์จะชําระหนี้ตามคําพิพากษาของศาลปกครองสูงสุดเป็นค่าจ้างเดินรถและซ่อมบํารุงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว โดยจ่ายขาดจากเงินสะสมของกรุงเทพมหานคร ตั้งงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 (ฉบับที่ ..) พ.ศ. .. สำนักการจราจรและขนส่ง งบประมาณภารกิจประจำพื้นฐานผลผลิตระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำนวนเงิน 14,549,503,800 บาท

แนะขอข้อมูลรายละเอียดจาก ป.ป.ช. ปมจ่ายหนี้รถไฟฟฟ้าสายสีเขียว

ต่อมาคณะกรรมการวิสามัญฯ ได้ทราบถึงข้อมูลว่า คณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) มีมติชี้มูลความผิดฯ ในเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการจ้างเดินรถและซ่อมบํารุงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 คณะกรรมการวิสามัญฯ จึงมีมติให้สำนักการจราจรและขนส่งประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอเอกสารเพิ่มเติมเกี่ยวกับกรณีคณะกรรมการ ป.ป.ช. มีมติชี้มูลความผิดฯ ดังกล่าว ตลอดจนพฤติการณ์การกระทำความผิดของผู้ถูกกล่าวหาในคดีและมีมติชี้มูลความผิดฉบับเต็มของคณะกรรมการ ป.ป.ช. เพื่อประกอบการพิจารณางบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 (ฉบับที่ ..) พ.ศ. ..

แต่เวลาได้ล่วงเลยมาจนสิ้นปีงบประมาณ พ.ศ.2567แล้วสำนักการจราจรและขนส่ง ก็ยังมิได้นำส่งเอกสารข้อมูลตามที่คณะกรรมการวิสามัญฯร้องขอแต่อย่างใด

คณะกรรมการวิสามัญฯ พิจารณาแล้ว เนื่องจากร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 (ฉบับที่ ..) พ.ศ. .. ต้องประกาศใช้ภายในปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 ซึ่งขณะนี้กรุงเทพมหานครได้เข้าสู่การใช้จ่ายงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 แล้ว

จึงเห็นควรให้ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครทบทวนร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 (ฉบับที่ ..) พ.ศ. .. และ หากกรุงเทพมหานครมีความชัดเจนในเรื่องการชําระหนี้โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวแล้ว สามารถนําเสนอร่างข้อบัญญัติงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 เข้าสู่การพิจารณาของสภากรุงเทพมหานครต่อไป

ขอถอนร่างข้อบัญญัติ รอความชัดเจนจาก ป.ป.ช.

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ชี้แจงว่า เรื่องนี้เป็นเรื่องที่คณะกรรมการฯ มีความกังวลในส่วนของคณะกรรมการ ป.ช.ช. ซึ่ง กทม.ได้ทำหนังสือเพื่อสอบถามถึงประเด็นดังกล่าว กับคณะกรรมการ ป.ป.ช. และ สำนักงานอัยการสูงสุด (อส.) ถึงความชัดเจนแล้ว ขณะนี้อยู่ระหว่างการรอคำตอบกลับมา

ดังนั้นจึงขอถอนญัตติดังกล่าว เพื่อทบทวนร่างข้อบัญญัติงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 (ฉบับที่ ..) พ.ศ. …. และเมื่อมีความชัดเจนในเรื่องการชําระหนี้โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวแล้ว จะนําเสนอร่างข้อบัญญัติงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 เข้าสู่การพิจารณาของสภากรุงเทพมหานครต่อไป

อ่านข่าวเพิ่มเติม

• ด่วน! ศาล สั่่งกทม.จ่ายหนี้ บีทีเอส 1.17 หมื่นล้าน ใน 180 วัน ปมหนี้จ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว
• ราชกิจจาฯ ประกาศข้อบัญัติกทม. จ่ายหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว 2.3 หมื่นล้าน ให้บีทีเอส มีผลทันที!
• ลุ้น! กทม. นำเข้าสภาฯ วันนี้ งบรายจ่ายพิ่มเติม 'สางหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว' 2.3 หมื่นล้าน

ติดตามเราได้ที่

• เว็บไซต์: https://www.thebangkokinsight.com/
• Facebook: https://www.facebook.com/TheBangkokInsight
• Twitter: https://twitter.com/BangkokInsight
• Instagram: https://www.instagram.com/thebangkokinsight/
• Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCYmFfMznVRzgh5ntwCz2Yxg