MRT สายสีน้ำเงิน กำหนดราคาค่าโดยสารอัตราใหม่ 17-44 บาท เริ่ม 3 ก.ค.2569

วันที่ 26 พ.ค.2569 วันนี้ (27 พ.ค.2569) หลังเว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ข้อบังคับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยว่าด้วยการกำหนดอัตราค่าโดยสาร วิธีการจัดเก็บค่าโดยสาร และการกำหนดประเภทบุคคล ซึ่งได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระค่าโดยสารรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล พ.ศ.2569 โดยการปรับราคาค่าโดยสาร รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน เพื่อให้สอดคล้องกับสัญญาสัมปทาน โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ซึ่งจะมีส่งผลให้มีการปรับปรุงราคาจากเดิม 17-45 บาท เป็นอัตราใหม่ 17-44 บาท มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 3 ก.ค.2569

นายกาจผจญ อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ชี้แจงว่า "การปรับค่าโดยสาร" ยืนยันข้อเท็จจริงว่าเป็น "การปรับลด" ตามสูตรคำนวณที่กำหนดในสัญญาสัมปทาน โดยอัตราค่าโดยสารสูงสุดจะลดจาก 45 บาท เหลือ 44 บาท

โดยการปรับอัตราค่าโดยสารครั้งนี้ เป็นการทบทวนตามเงื่อนไขในสัญญาสัมปทานทุก 2 ปี โดยอ้างอิงดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) ซึ่งรอบล่าสุดพบว่าค่าดัชนีปรับลดลง ส่งผลให้สูตรคำนวณค่าโดยสารออกมาในทิศทาง "ลดลง"

สรุปง่าย ๆ คือค่าโดยสารสายสีน้ำเงินรอบนี้ไม่ได้ขึ้น แต่ลดลง โดยเฉพาะเพดานสูงสุดจาก 45 บาท เหลือ 44 บาท

ปัจจุบัน MRT สายสีน้ำเงินใช้อัตราค่าโดยสารเริ่มต้น 17 บาท และสูงสุด 45 บาท สำหรับการเดินทางประมาณ 12 สถานีขึ้นไป ซึ่งใช้อัตราดังกล่าวมาตั้งแต่เดือน ก.ค.2567 ครบกำหนดทบทวนรอบใหม่ในปีนี้ ทั้งนี้ โครงสร้างใหม่จะไม่ได้ลดทุกสถานีเท่ากัน แต่จะเป็นตามสูตรคำนวณในสัมปทาน เช่น

• เดินทาง 6 สถานี จากเดิม 30 บาท เหลือ 29 บาท
• เดินทาง 8 สถานี จากเดิม 35 บาท เหลือ 34 บาท
• เดินทาง 10 สถานี จากเดิม 40 บาท เหลือ 39 บาท
• เดินทาง 12 สถานีขึ้นไป จากเดิม 45 บาท เหลือ 44 บาท

ขณะที่ค่าโดยสารเริ่มต้น 17 บาท ยัง "คงเดิม" ไม่มีการเปลี่ยนแปลง

โดยอัตราค่าโดยสาร MRT สายสีน้ำเงิน อัตราใหม่ มีดังนี้

• เดินทาง 1 สถานี : 17 บาท (เดิม 17 บาท)
• เดินทาง 2 สถานี : 20 บาท (เดิม 20 บาท)
• เดินทาง 3 สถานี : 22 บาท (เดิม 22 บาท)
• เดินทาง 4 สถานี : 25 บาท (เดิม 25 บาท)
• เดินทาง 5 สถานี : 27 บาท (เดิม 27 บาท)
• เดินทาง 6 สถานี : 29 บาท (เดิม 30 บาท)
• เดินทาง 7 สถานี : 32 บาท (เดิม 32 บาท)
• เดินทาง 8 สถานี : 34 บาท (เดิม 35 บาท)
• เดินทาง 9 สถานี : 37 บาท (เดิม เดินทาง 9 สถานีขึ้นไป 45 บาท)
• เดินทาง 10 สถานี : 39 บาท
• เดินทาง 11 สถานี : 42 บาท
• เดินทาง 12 สถานีขึ้นไป : 44 บาท

สิทธิพิเศษและส่วนลดเด็ก (ส่วนสูงไม่เกิน 120 ซม.) เดินทางฟรี คนพิการ เดินทางฟรีผู้สูงอายุ (60 ปีขึ้นไป) ลด 50%

แหล่งข่าวระบุว่า ความสับสนที่เกิดขึ้นมาจากการเผยแพร่ประกาศอัตราใหม่ในราชกิจจานุเบกษา ซึ่งหลายฝ่ายตีความว่าเป็น "การปรับอัตรา" จึงเข้าใจไปในทิศทางว่าเป็นการขึ้นราคา ทั้งที่ข้อเท็จจริงเป็นการปรับลดตามสูตรคำนวณ

หลายคนอ่านแล้วงง เพราะพอเห็นคำว่าปรับอัตราค่าโดยสาร ก็เข้าใจว่าแพงขึ้น แต่จริง ๆ รอบนี้ตัวเลขมันลง

สำหรับการทบทวนค่าโดยสารครั้งถัดไป จะเกิดขึ้นอีกครั้งในอีก 2 ปีข้างหน้า หรือประมาณปี 2571 ตามกรอบในสัญญาสัมปทาน

ส่วนการปรับอัตราค่าโดยสารของรถไฟฟ้าสายสีม่วง นายกาจผจญระบุว่า คณะกรรมการ รฟม. มีมติ "คงอัตราค่าโดยสารเดิม" ที่ 14-42 บาทต่อเที่ยว แม้ตามสูตรคำนวณจะสามารถปรับขึ้นได้ เนื่องจากไม่ได้มีการปรับราคามาตั้งแต่ปี 2559 หรือเกือบ 10 ปีแล้ว

เนื่องจากบอร์ด รฟม. เห็นว่า ปัจจุบันประชาชนยังเผชิญภาระค่าครองชีพสูง ประกอบกับนโยบายรัฐบาลที่ต้องการช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายประชาชน จึงตัดสินใจตรึงราคาเดิมต่อไป

จริง ๆ สายสีม่วงสามารถขึ้นได้ตามสูตร เพราะไม่ได้ปรับมานานเกือบ 10 ปี แต่บอร์ดเห็นว่าควรช่วยดูแลค่าครองชีพประชาชน จึงคงราคาเดิมไว้ก่อน

อ่านข่าว :

คพ.เปิดผลตรวจ "แม่น้ำกก-สาย" พบ "สารหนู" เกินเกณฑ์คุณภาพน้ำผิวดิน

กยศ.แจ้งผู้กู้ยืมเงิน ชำระหนี้งวดแรก 5 ก.ค.69 หากปิดบัญชีจะได้ลดเงินต้น 3%