กทพ. คุมเข้มงานก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก
กทพ. คุมเข้มงานก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก เชิญผู้ให้บริการควบคุมงานก่อสร้างและผู้รับจ้างเข้าประชุม พร้อมสั่งทบทวนมาตรการความปลอดภัยพร้อมจัดวิศวกรควบคุมงานทุกวันตลอดการก่อสร้างจนกว่าจะแล้วเสร็จ
เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2569 เวลา 15.00 น. นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ได้เชิญบริษัทผู้รับจ้างก่อสร้างและผู้ควบคุมงานก่อสร้างโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 1 และสัญญาที่ 3 มาประชุม เพื่อกำชับให้เพิ่มความเข้มงวดมาตรการด้านความปลอดภัยโดยในขั้นตอนการก่อสร้างของผู้รับจ้างกับผู้ให้บริการควบคุมงานก่อสร้าง ได้จัดให้มีวิศวกรของ กทพ. ร่วมการตรวจสอบการทำงานของผู้ให้บริการควบคุมงานก่อสร้างตลอดช่วงการดำเนินงานจนกว่าจะแล้วเสร็จ
ในการนี้ กทพ. ได้เชิญ รองศาสตราจารย์ ดร.ภาณุวัฒน์ จ้อยกลัด ประธานสาขาวิศวกรรมโยธา วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) เข้าร่วมประชุมเพื่อให้ข้อเสนอแนะด้านวิศวกรรมและความปลอดภัยอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม ผู้ว่าการ กทพ. ได้กำชับให้ผู้รับจ้างตรวจสอบและเช็คอุปกรณ์ เครื่องมือ ก่อนการทำงานทุกครั้ง โดยเฉพาะช่วงที่จะต้องบังคับการใช้เครน การใช้ Launching Gantry (อุปกรณ์/โครงเหล็กสำหรับยกคาน) ซึ่งเป็นเครื่องจักรขนาดใหญ่ที่ใช้ในการยกและวางคานสะพานคอนกรีตสำเร็จรูป เป็นต้น และในจุดที่มีความเสี่ยง เพื่อตรวจสอบความปลอดภัยอย่างละเอียดก่อนดำเนินการต่อ พร้อมสั่งการให้เพิ่มความเข้มงวดในการควบคุมงานก่อสร้างทุกขั้นตอน โดยเน้นย้ำถึงความปลอดภัยของประชาชนและผู้ปฏิบัติงานต้องมาก่อน หากพบจุดเสี่ยงให้หยุดการทำงานในจุดนั้นทันที เพื่อตรวจสอบและแก้ไข โดยเน้นย้ำว่าความปลอดภัยต้องมาก่อน
ทั้งนี้ กทพ. จะติดตามและประเมินการดำเนินงานด้านความปลอดภัยอย่างใกล้ชิดอย่างต่อเนื่อง หากพบการปฏิบัติงานที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานหรือมาตรการที่กำหนด จะดำเนินการตามเงื่อนไขสัญญาอย่างเคร่งครัดโดยทันที
กทพ. ให้ความสำคัญสูงสุดต่อความปลอดภัยของประชาชนผู้ใช้เส้นทางและผู้ปฏิบัติงานในโครงการ และจะดำเนินการก่อสร้างด้วยความรอบคอบ โปร่งใส พร้อมจะสื่อสารความคืบหน้าโครงการฯ ให้ประชาชนได้รับทราบอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างความมั่นใจในการดำเนินโครงการในระยะยาว นายสุรเชษฐ์ กล่าวในท้ายที่สุด
“องค์กรนวัตกรรมเพื่อการเดินทาง และคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น
Innovation for better drive and better life”