โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

All-New Mazda 2 เปิดตัวปีหน้า ลือมาพร้อมปลั๊กอินไฮบริด

AutoFun Thailand

อัพเดต 06 พ.ย. 2566 เวลา 00.00 น. • เผยแพร่ 08 ก.ย 2566 เวลา 13.06 น. • May
ข่าวคราวของ All-New 2024 Mazda 2 (2024 มาสด้า 2) รุ่นใหม่มีให้ติดตามกันอีกครั้งเมื่อเข้าใกล้กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

ข่าวคราวของ All-New 2024 Mazda 2 (2024 มาสด้า 2) รุ่นใหม่มีให้ติดตามกันอีกครั้งเมื่อเข้าใกล้กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการมากขึ้นทุกขณะ

Mazda 2 รุ่นปัจจุบันออกจำหน่ายมานานเกือบ 10 ปีเต็มแล้ว นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2014 ก่อนจะผ่านการปรับโฉมมาหลายครั้งหลายครา โดยในบ้านเราก็เพิ่งไมเนอร์เชนจ์ไปอีกรอบเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมา

นั่นทำให้ถึงเวลาเปลี่ยนโมเดลเชนจ์เข้าสู่เจนเนอเรชั่นใหม่ที่ว่ากันว่า Mazda กำลังทำงานอย่างเข้มข้นเพื่อพัฒนารถซับคอมแพ็กต์รุ่นใหม่นี้ให้สานต่อความสำเร็จของรุ่นปัจจุบัน

ข่าวคราวของ All-New 2024 Mazda 2 (2024 มาสด้า 2) รุ่นใหม่มีให้ติดตามกันอีกครั้งเมื่อเข้าใกล้กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

ปิดรับจองบางรุ่นแล้ว

มีรายงานว่า Mazda Japan ในประเทศญี่ปุ่นปิดรับจอง Mazda 2 บางรุ่นย่อยเรียบร้อยแล้วเพื่อเตรียมความพร้อมในการเคลียร์สต็อกของรถรุ่นนี้ เปิดทางสู่การนำเสนอเจนเนอเรชั่นใหม่ต่อไป

ขณะที่สำนักข่าว Response จากแดนปลาดิบ รายงานว่า Mazda 2 รุ่นใหม่ซึ่งนับเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 4 จะได้รับการเผยโฉมครั้งแรกในไตรมาสที่ 3 ของปีหน้าอย่างแน่นอน

ข่าวคราวของ All-New 2024 Mazda 2 (2024 มาสด้า 2) รุ่นใหม่มีให้ติดตามกันอีกครั้งเมื่อเข้าใกล้กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

ภาพประกอบรายงานข่าวของสำนัก Response เป็นภาพเรนเดอร์ของ Mazda 2 ใหม่ที่จะเน้นความดุดันมากขึ้น ถ่ายทอดสไตล์การออกแบบคล้ายคลึงกับรถเอสยูวีอย่าง CX-60 และยังจะมาพร้อมเทคโนโลยีใหม่ ๆ เพื่อสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาด

ระบบขับเคลื่อนของ Mazda 2 รุ่นมาตรฐานจะยังคงใช้เครื่องยนต์สันดาปต่อไปซึ่งมีทั้งเบนซิน Skyactiv-G และดีเซลเทอร์โบ Skyactiv-D

ข่าวคราวของ All-New 2024 Mazda 2 (2024 มาสด้า 2) รุ่นใหม่มีให้ติดตามกันอีกครั้งเมื่อเข้าใกล้กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ

ไฮไลท์อยู่ที่การนำเสนอขุมพลังขับเคลื่อนใหม่ล่าสุด บล็อกแรกเป็น Skyactiv-X ขนาด 3 สูบ 1.5 ลิตรซึ่งจะเปิดตัวครั้งแรกในรถซับคอมแพ็กต์รุ่นนี้ โดดเด่นตรงที่ความประหยัดน้ำมันแต่มีต้นทุนในการผลิตค่อนข้างสูง

อีกหนึ่งบล็อกจะเป็นระบบปลั๊กอินไฮบริด PHEV ที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่ปั่นกระแสไฟฟ้าขยายระยะทางขับเคลื่อนซึ่งแน่นอนว่าจะต้องมีตำแหน่งการตลาดเป็นตัวท็อปของไลน์ Mazda 2 ใหม่อย่างแน่นอน

ที่แน่ ๆ ก็คือ All-New Mazda 2 ใหม่จะทำตลาดเมืองไทยอาจเป็นปลายปี 2024 หรือต้นปี 2025 ที่เหลือก็ลุ้นกันว่าจะมีหัวใจขับเคลื่อนแบบใดให้ได้ใช้กันบ้าง

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...