โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

MG หนุนจีนแซงญี่ปุ่นคว้าแชมป์ส่งออกรถยนต์ทั่วโลกไตรมาสแรกปีนี้

AutoFun Thailand

อัพเดต 16 ก.ค. 2566 เวลา 00.00 น. • เผยแพร่ 20 พ.ค. 2566 เวลา 03.10 น. • Pisan

MG BYD เอ็มจี บีวายดี

ประเทศจีนก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำในตลาดส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปแทนที่ประเทศญี่ปุ่นได้สำเร็จในไตรมาสแรกของปีนี้ ซึ่งทำให้พวกเขาก้าวขึ้นมาเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ของโลกแทนที่ทั้งญี่ปุ่นและเยอรมนีได้สำเร็จ
  • เดินหน้าคว่ำแชมป์เก่าอย่างต่อเนื่อง
  • การเติบโตของค่ายรถหลักในประเทศ
  • ตลาดในประเทศก็ไม่น้อยหน้าเช่นกัน

ประเทศจีนก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำในตลาดส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปแทนที่ประเทศญี่ปุ่นได้สำเร็จในไตรมาสแรกของปีนี้ จากการรายงานตัวเลขล่าสุด ซึ่งทำให้พวกเขาก้าวขึ้นมาเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ของโลกแทนที่ทั้งญี่ปุ่นและเยอรมนีได้สำเร็จ หลังจากที่คว่ำเยอรมนีขึ้นมาเป็นผู้นำตลาดส่งออกอันดับ 2 ของโลกในปีที่ผ่านมา

ตัวเลขการส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปจากประเทศจีนทะลุผ่าน 1.069 ล้านคันในช่วงไตรมาสแรกของปีนี้ เหนือกว่ายอดการส่งออกจากญี่ปุ่นที่ทำได้ 1.047 ล้านคันในช่วงเวลาเดียวกัน

ทั้งนี้ แบรนด์ที่มียอดการส่งออกมากที่สุดในช่วงเวลาดังกล่าวล้วนเป็นแบรนด์รถยนต์ยอดนิยม ไม่ว่าจะเป็น SIAC ภายใต้เป็น MG (เอ็มจี) Tesla (เทสล่า) Chery (เฌอรี่) Geely (จีลี่) GWM (เกรทวอลล์มอเตอร์) และ Changan (ฉางอัน)

อ่านเพิ่มเติม: Chery คิดการใหญ่ เตรียมเปิดไลน์ผลิตรถยนต์ใน 3 ประเทศหลักในอาเซียน

ประเทศจีนก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำในตลาดส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปแทนที่ประเทศญี่ปุ่นได้สำเร็จในไตรมาสแรกของปีนี้ ซึ่งทำให้พวกเขาก้าวขึ้นมาเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ของโลกแทนที่ทั้งญี่ปุ่นและเยอรมนีได้สำเร็จ

1 ใน 3 คือการส่งออกเอ็มจี และบีวายดียังไม่ตู้ม

ตัวเลขการส่งออกดังกล่าวมีรายละเอียดที่น่าสนใจ โดยในรายงานระบุว่า MG นั้นยึดเจ้าตลาดส่งออกรถยนต์จากประเทศจีน โดยการส่งออกรถทุก ๆ 3 คันจะเป็นรถของเอ็มจี 1 คัน ซึ่งเป็นผลงานการผลิตของเอสเอไอซีเอง ขณะที่แบรนด์ที่กำลังมาแรงในบ้านเราอย่าง BYD (บีวายดี) นั้น ยังไม่ได้ลุยเรื่องการส่งออกมานัก โดยมียอดส่งออกที่ 5.8 หมื่นคัน อยู่ในลำดับที่ 9

ประเทศจีนก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำในตลาดส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปแทนที่ประเทศญี่ปุ่นได้สำเร็จในไตรมาสแรกของปีนี้ ซึ่งทำให้พวกเขาก้าวขึ้นมาเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ของโลกแทนที่ทั้งญี่ปุ่นและเยอรมนีได้สำเร็จ

แล้วจีนส่งออกไปที่ไหนมากที่สุดกันนะ

ตลาดส่งออกรถยนต์ที่สำคัญที่สุดของประเทศจีนยังเป็นตลาดใหญ่อย่างรัสเซีย ที่ยังมีความสัมพันธ์อันดีในช่วงที่ผ่านมา ตามมาด้วยสหรัฐอเมริกา เม็กซิโก สหราชอาณาจักร เบลเยี่ยม ญี่ปุ่น ออสเตรเลีย เยอรมนี สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และเกาหลีใต้ ซึ่งเป็นตลาดหลักที่มีการเปลี่ยนแปลงไม่มากนักสำหรับจุดหมายหลักของการส่งออก

อ่านเพิ่มเติม: Changan รถจีนหน้าใหม่ อาจมีแผนขายไทย

ประเทศจีนก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำในตลาดส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปแทนที่ประเทศญี่ปุ่นได้สำเร็จในไตรมาสแรกของปีนี้ ซึ่งทำให้พวกเขาก้าวขึ้นมาเป็นผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ของโลกแทนที่ทั้งญี่ปุ่นและเยอรมนีได้สำเร็จ

ไม่ได้โตแค่ส่งออก แต่ในประเทศก็แข็งแกร่งไม่เบา

ในช่วงที่ผ่านมา รัฐบาลจีนพยายามอย่างยิ่งยวดที่จะผลักดันให้ตลาดรถยนต์กลับมาฟื้นตัวอีกครั้ง โดยเฉพาะในช่วงหลังการเปิดประเทศจากภาวะโควิด-19 โดยเฉพาะในส่วนของรถยนต์พลังงานใหม่ ที่มีการให้คำมั่นว่าจะออกนโยบายสนับสนุน พร้อมดำเนินมาตรการต่าง ๆ อย่างต่อเนื่อง โดยในเดือนมีนาคม พวกเขาผลิตรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่ม 44.8% และมียอดขายที่เพิ่มขึ้น 34.8% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยการผลิตรวมนั้นมากถึง 2.58 ล้านคัน เติบโต 15.3% และมียอดขายโต 9.7% หรือราว 2.45 ล้านคัน

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...