ข่าวดี! ดีเซลจ่อลดราคา หลัง กบน. ลดเงินนำส่งกองทุนน้ำมันฯ 50 สต.
แหล่งข่าวจากกระทรวงพลังงาน เปิดเผยว่า คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) ปรับลดเก็บเงินผู้ใช้ดีเซลเพื่อส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ ลง 50 สตางค์ต่อลิตร เหลือจัดเก็บ 2.40 บาทต่อลิตร หลังราคาน้ำมันดิบดูไบทรงตัวระดับต่ำ 65 เหรียญสหรัฐฯ ต่อบาร์เรล และกองทุนฯ จัดเก็บเงินจากผู้ใช้น้ำมันทุกชนิดได้เกือบเดือนละ 1 หมื่นล้านบาท ขณะที่ภาพรวมเงินกองทุนฯ ติดลบเหลือ -38,083 ล้านบาท
ทั้งนี้ กบน. มีมติในวันที่ 10 มิ.ย. 2568 ปรับลดการเก็บเงินผู้ใช้น้ำมันกลุ่มดีเซลเพื่อส่งเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงลง 50 สตางค์ต่อลิตร จากเดิมที่จัดเก็บเงินผู้ใช้ดีเซลและดีเซล B20 อยู่ 2.90 บาทต่อลิตร เหลือ 2.40 บาทต่อลิตร
ส่วนดีเซลเกรดพรีเมียมจากเดิมเก็บอยู่ 4.40 บาทต่อลิตร เหลือ 3.90 บาทต่อลิตร สำหรับราคาจำหน่ายปลีกดีเซลยังเท่าเดิมที่ 31.94 บาทต่อลิตร
ด้านกลุ่มน้ำมันเบนซินยังคงเรียกเก็บเงินตามอัตราเดิม โดยเบนซินออกเทน 95 ถูกเก็บ 9.80 บาทต่อลิตร, น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 เก็บ 1.80 บาทต่อลิตร, น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 เก็บ 3.60 บาทต่อลิตร, น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 และ 91 เก็บ 3 บาทต่อลิตร
ทั้งนี้ เนื่องจากกองทุนน้ำมันฯ เริ่มมีรายรับมากขึ้นประมาณ 9,409 ล้านบาทต่อเดือน ขณะเดียวกันราคาน้ำมันโลกยังทรงตัวระดับต่ำ ส่งผลให้ กบน. ตัดสินใจปรับลดการเก็บเงินผู้ใช้ดีเซลลงดังกล่าว ซึ่งมีผลตั้งแต่วันที่ 10 มิ.ย. 2568 เป็นต้นไป
สำหรับสถานะเงินกองทุนฯ ที่ สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) ได้รายงานล่าสุด ณ วันที่ 8 มิ.ย. 2568 ปรากฏว่า กองทุนฯ เหลือเงินติดลบอยู่ 38,083 ล้านบาท เนื่องจากบัญชีน้ำมันมีเงินไหลเข้าจนส่งผลให้บัญชีเป็นบวกรวม 6,541 ล้านบาท
แต่ในส่วนของบัญชีก๊าซหุงต้ม (LPG) ยังคงติดลบระดับสูงกว่า 44,624 ล้านบาท เพื่อชดเชยราคา LPG ให้อยู่ที่ราคา 423 บาทต่อถังขนาด 15 กิโลกรัม ไปจนถึงวันที่ 30 มิ.ย. 2568
อย่างไรก็ตามภาพรวมเงินกองทุนฯ มีแนวโน้มจะกลับมาเป็นบวกได้ประมาณเดือน ต.ค.-พ.ย. 2568 นี้ หากสถานการณ์เงินไหลเข้ากองทุนฯ ยังอยู่ในระดับประมาณ 1 หมื่นล้านบาทต่อเดือน ขณะที่เงินกู้จากสถาบันการเงินที่กู้มารวม 105,333 ล้านบาท ตั้งแต่ปี 2565-2566 ปัจจุบันเหลือหนี้อยู่ 55,277 ล้านบาท ซึ่งที่ผ่านมา กบน. คาดการณ์ว่าจะชำระหนี้เงินกู้หมดในปี 2571
อย่างไรก็ตาม "ฐานเศรษฐกิจ" สอบถามไปยังแหล่งข่าวกระทรวงพลังงานเพิ่มเติมถึงโอกาสในการลดราคาจำหน่ายน้ำมันดีเซลในประเทศ ได้รับคำตอบว่ามีโอกาสเป็นไปได้ แต่ความผันผวนทางด้านราคายังมีอยู่ ซึ่งต้องมีการประเมินกันต่อเป็นระยะ