โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ทั่วไป

จีนใช้ ‘กองทัพหุ่นยนต์’ ช่วยสร้าง ‘สถานีรถไฟ’ พื้นที่เท่าสนามฟุตบอล 170 สนาม

Xinhua

อัพเดต 04 ก.ค. 2568 เวลา 17.26 น. • เผยแพร่ 04 ก.ค. 2568 เวลา 10.21 น. • XinhuaThai

× กรุณาติดต่อทีมงานเพื่อดาวน์โหลดคลิป

(แฟ้มภาพซินหัว : หุ่นยนต์ติดตั้งกำแพงม่านกระจกที่ไซต์ก่อสร้างสถานีรถไฟฉงชิ่งตะวันออก เทศบาลนครฉงชิ่งทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน วันที่ 21 มิ.ย. 2025)

ฉงชิ่ง, 4 ก.ค. (ซินหัว) — สถานีรถไฟฉงชิ่งตะวันออก ซึ่งเป็นสถานีรถไฟความเร็วสูงขนาดใหญ่ที่สุดในจีนตะวันตก เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการเมื่อสัปดาห์ที่แล้วหลังจากใช้เวลาก่อสร้าง 38 เดือน นับตั้งแต่ได้รับพิมพ์เขียวการออกแบบในเดือนพฤษภาคม 2022 โดยโครงการก่อสร้างอันยิ่งใหญ่นี้มี “กองทัพหุ่นยนต์” คอยช่วยทำงานอยู่เบื้องหลัง

ซุนฮ่าวหราน ผู้จัดการโครงการสถานีรถไฟภายใต้ไชน่า เรลเวย์ คอนสตรักชัน เอ็นจิเนียริง กรุ๊ป กล่าวว่าสถานีแห่งนี้ตั้งอยู่ในเขตหนานอั้น เมืองฉงชิ่ง มีชานชาลา 15 แห่ง ทางรถไฟ 29 ราง ตัวอาคารสถานีมี 8 ชั้น ด้วยพื้นที่ก่อสร้างรวม 1.22 ล้านตารางเมตร เทียบเท่ากับสนามฟุตบอลมาตรฐาน 170 สนาม ขณะหลังคาครอบคลุมพื้นที่ราว 1.2 แสนตารางเมตร หนัก 16,500 ตัน ซึ่งซุนบอกเล่าว่าแค่เพียงหลังคาสถานีก็ใหญ่โตมากแล้ว ทำให้งานก่อสร้างมีความยากและมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยสูง

อุณหภูมิในฉงชิ่งมักสูงถึง 40 องศาเซลเซียสในฤดูร้อน การสร้างศูนย์กลางการขนส่งขนาดใหญ่บนภูมิประเทศที่เต็มไปด้วยขุนเขาจึงต้องอาศัยนวัตกรรมใหม่ๆ และจุดนี้เองที่หุ่นยนต์ได้เข้ามามีส่วนปฏิวัติวงการด้วยการเปลี่ยนโฉมการก่อสร้างแบบเดิมๆ ในสภาพแวดล้อมสุดขั้ว

เมื่อก่อนนี้การปรับระดับพื้นดินภายใต้อุณหภูมิ 40 องศามักทำให้คนงานล้มป่วยเพราะโรคลมแดด แต่ตอนนี้หุ่นยนต์นำทางด้วยเลเซอร์ทำงานได้อย่างแม่นยำระดับมิลลิเมตรด้วยความเร็วสามเท่าของมนุษย์ ลดต้นทุนแรงงานถึงร้อยละ 40

เครื่องปรับระดับพื้นด้วยเลเซอร์สี่ล้อที่ติดตั้งเซ็นเซอร์ไลดาร์ (LiDAR) อัลกอริทึมปัญญาประดิษฐ์ (AI) และการเชื่อมต่อ 5G เข้ามาแทนที่การปรับระดับพื้นคอนกรีตด้วยแรงมนุษย์ ขณะที่หุ่นยนต์ตรวจการณ์ที่ทำงานได้ทั้งตอนกลางคืนหรือฝนตก สามารถช่วยตรวจดูการสวมใส่หมวกนิรภัยหรือยานพาหนะที่จอดผิดที่ ช่วยลดเวลาการระบุอันตรายถึงร้อยละ 90 และเพิ่มประสิทธิภาพการตรวจสอบคุณภาพ 4 เท่า

ส่วนหุ่นยนต์ติดตั้งกระจกสามารถรับมือกับแผงกระจกหนัก 800 กิโลกรัมที่จำเป็นสำหรับผนังอาคารสูงตระหง่าน โดยแขนเซอร์โว (servo arms) ที่มีความแม่นยำช่วยจัดวางกระจกมหึมาด้วยความแม่นยำระดับมิลลิเมตร ทำให้การติดตั้งเร็วขึ้นสามเท่า ลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุลงร้อยละ 90 เมื่อเทียบกับการยกด้วยมือโดยคนงานหลายสิบคน

นอกจากนี้ หุ่นยนต์เชื่อมแบบรอบทิศทางถูกนำมาใช้เชื่อมท่อเหนือศีรษะ โดยสามารถปิดผนึกข้อต่อท่อเหล็กเส้นผ่านศูนย์กลาง 800 มิลลิเมตรภายใน 2 ชั่วโมง น้อยกว่าเวลาที่ใช้ด้วยแรงมนุษย์ถึง 1 ใน 3

ข้อมูลจากกลุ่มสำนักการรถไฟแห่งประเทศจีนที่ 11 ยืนยันว่าหุ่นยนต์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานโดยเฉลี่ยสามเท่า และลดต้นทุนแรงงานเกือบครึ่งหนึ่ง ซึ่งวิธีการก่อสร้างที่เร็วขึ้น ปลอดภัยขึ้น และชาญฉลาดกว่าเดิมล้วนเป็นตัวอย่างว่าเทคโนโลยีสามารถเข้ามามีบทบาทที่เป็นประโยชน์ต่อมนุษย์ได้อย่างไร

(แฟ้มภาพซินหัว : คนงานควบคุมเครื่องปรับระดับพื้นสี่ล้อที่ไซต์ก่อสร้างสถานีรถไฟฉงชิ่งตะวันออก เทศบาลนครฉงชิ่งทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน วันที่ 27 เม.ย. 2023)
(แฟ้มภาพซินหัว : หุ่นยนต์ปรับระดับพื้นสี่หัวทำงานที่ไซต์ก่อสร้างสถานีรถไฟฉงชิ่งตะวันออก เทศบาลนครฉงชิ่งทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน วันที่ 27 เม.ย. 2023)
(แฟ้มภาพซินหัว : หุ่นยนต์ปูกระเบื้องทำงานที่ไซต์ก่อสร้างสถานีรถไฟฉงชิ่งตะวันออก เทศบาลนครฉงชิ่งทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน วันที่ 29 ก.ค. 2024)
ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...