โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

อธิบดีกรมทะเล สั่งจนท.เร่งสำรวจความเสียหายแนวปะการัง”เกาะทะลุ”หลังจากถูกเรือบรรทุกสินค้าชน

77kaoded

อัพเดต 05 มี.ค. 2568 เวลา 21.40 น. • เผยแพร่ 05 มี.ค. 2568 เวลา 13.32 น. • 77Kaoded

อธิบดีกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝัง สั่งให้เจ้าหน้าที่ศูนย์วิจัยทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งอ่าวไทยตอนกลาง จ.ชุมพร และ สำนักทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 3 จังหวัดเพชรบุรี ลงไปดำน้ำ สำรวจพื้นที่แนวปะการัง ด้านหน้าเกาะทะลุ อ.บางสะพานน้อย จ.ประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งได้รับความเสียหายอย่างหนักจากกรณีเรือบรรทุกสินค้า โซ่สมอเรือที่ลากจูงเรือบาร์จขาด ส่งผลให้เรือบาร์จทั้งสามลำไปชนกับแนวปะการัง ซึ่งเจ้าหน้าที่นำโดรนใต้น้ำ และการดำน้ำลงสำรวจ พบเสียหายหนัก เตรียมวิเคราะห์ข้อมูลประเมินมูลค่าความเสียหาย คาดใช้เวลา 1 สัปดาห์ จะเข้าแจ้งความดำเนินคดีตามกฎหมายได้

(วันที่ 5 มีนาคม 2568) ดร.ปิ่นสักก์ สุรัสวดี อธิบดีกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง ได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ศูนย์วิจัยทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งอ่าวไทยตอนกลาง จ.ชุมพร และ สำนักทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 3 จังหวัดเพชรบุรี ลงไปสำรวจพื้นที่แนวปะการัง ด้านหน้าเกาะทะลุ อ.บางสะพานน้อย จ.ประจวบคีรีขันธ์ ซึ่งได้รับความเสียหายอย่างหนัก หลังจากได้รับรายงานจากเจ้าหน้าที่ว่า มีเรือบรรทุกสินค้าปูนซีเมนต์โซ่สมอเรือที่ลากจูงเรือบาร์จขาด ส่งผลให้เรือบาร์จทั้งสามลำไปชนกับแนวปะการังและโขดหิน ทำให้เกิดความเสียหายต่อแนวปะการังเป็นระยะทางยาว (ซึ่งเหตุเกิดเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 68 ที่ผ่านมา)

โดยล่าสุดนางสาวฟองแก้ว พูลสวัสดิ์ ผอ.ศูนย์อนุรักษ์ทรัพยากรทางทะเล สำนักทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 3 จังหวัดเพชรบุรี และนักวิจัยจากศูนย์วิจัยทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งอ่าวไทยตอนกลาง จ.ชุมพร ตลอดจนเจ้าหน้าที่มูลนิธิฟื้นฟูทรัพยากรทะเลสยาม ครูสอบดำน้ำเกาะทะลุ ไดร์ฟวิ่งเซนเตอร์ ได้ร่วมกันดำน้ำสำรวจแนวปะการังที่ได้รับความเสียหาย บริเวณด้านหน้าอ่าวใหญ่ ไปจนถึงอ่าวเทียน ซึ่งมีระยะทางยาวกว่า 150 เมตร ความกว้างจุดเสียหายประเมินว่า 3-5 เมตร ซึ่งการสำรวจในวันนี้ทางนักวิชาการใช้ทั้งโดรนถ่ายใต้น้ำ และ การดำน้ำสำรวจและบันทึกวิดีโอและภาพนิ่งใต้น้ำ ร่วมกับทางครูสอนดำน้ำ และเจ้าหน้าที่มูลนิธิฟื้นฟูทรัพยากรทะเลสยาม ซึ่งการสำรวจครั้งนี้ใช้เวลา 1 วันเต็ม

เบื้องต้น นางสาวฟองแก้ว พูลสวัสดิ์ ผอ.ศูนย์อนุรักษ์ทรัพยากรทางทะเล สำนักทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 3 จังหวัดเพชรบุรี กล่าวว่าได้เดินทางไปลงบันทึกประจำวันไว้เบื้องต้นที่สถานีตำรวจภูธรบางสะพานน้อย แล้ว ว่ามีเหตุเรือบรรทุกสินค้าชนแนวปะการังได้รับความเสียหาย ทั้งนี้การสำรวจในวันนี้ทางศูนย์วิจัยทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งอ่าวไทยตอนกลาง จ.ชุมพร หลังจากกลับไปแล้วจะต้องกลับไปรายงานให้ทางอธิบดีกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง ได้รับทราบความคืบหน้า เนื่องจากอธิบดีฯได้ให้ความสนใจต่อความเสียหายของทรัพยากร แนวปะการัง รวมทั้งการวิเคราะห์ข้อมูลจัดทำแผนที่ ทั้งระยะความยาว ความกว้าง และปะการังชนิดต่างๆ ที่สิ่งสำคัญจะต้องประเมินมูลค่าความเสียหาย ของแนวปะการัง รวมทั้งต้องรวบรวมหลักฐานภาพวันเกิดเหตุ เพื่อประกอบหลักฐานต่างๆ ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลา 1 สัปดาห์

เจ้าหน้าที่ยอมรับว่ามีความเสียหายหนักพอสมควรจากการลงสำรวจใต้น้ำ โดยทางเจ้าหน้าที่จะพยามเร่งให้เสร็จโดยเร็ว และจะเดินทางเข้าแจ้งความต่อพนักงานสอบสวน สถานีตำรวจภูธรบางสะพานน้อย อีกครั้งเพื่อให้ดำเนินคดีตามกฎหมายกับผู้กระทำความผิดต่อไป

ด้านนายสัญญา ศรีมาลา ครูสอนดำน้ำ เกาะทะลุ ไดร์ฟวิ่งเซนเตอร์ มากว่า 20 ปี ซึ่งลงไปสำรวจยอมรับว่าสิ่งที่เกิดขึ้นกับทรัพยากรใต้ท้องทะเล แนวปะการัง เป็นเรื่องที่น่า”เศร้าใจ”มาก เพราะกว่าปะการังจะมีความสมบูรณ์ใช้อายุยาวนานแต่เมื่อเกิดความเสียหายหนักอย่างนี้ โอกาสที่จะฟื้นมาเหมือนเดิมน้อยมาก และจุดนี้ยังเป็นหนึ่งในจุดดำน้ำแบบสน๊อคเกิ้ลดูปะการังที่ผู้ประกอบการทั้งชุมชน ภาคเอกชน พานักท่องเที่ยวมาดำน้ำดูความสวยงามของปะการังกันอีกด้วย โดยขณะนี้นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติที่มาดน้ำ เมื่อดำลงไปและเห็นภาพปะการับที่แตก หัก บางจุดพังราบ ก็ต้องคอยอธิบายให้นักท่องเที่ยวทราบว่าเกิดอะไรขึ้น แต่ยืนยันว่าไม่กระทบต่อการพานักท่องเที่ยวดำน้ำมากนัก เนื่องจากจุดดำน้ำเกาะทะลุ มีหลายจุดด้วยกัน

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...