โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ทั่วไป

คนขับรถควรรู้ 5 สัญญาณเตือน บ่งบอกว่าผ้าเบรกหมด ระวังเกิดอุบัติเหตุ

มุมข่าว

เผยแพร่ 17 ก.พ. 2568 เวลา 13.22 น. • ทีมข่าวสยามนิวส์
คนขับรถควรรู้ 5 สัญญาณเตือน บ่งบอกว่าผ้าเบรกหมด ระวังเกิดอุบัติเหตุ

การดูแลรักษาระบบเบรกเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ การสังเกตสัญญาณเตือนและนำรถเข้าตรวจเช็กเป็นประจำ จะช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างมั่นใจและปลอดภัย

หากพบว่ารถของคุณมีอาการ 5 ข้อต่อไปนี้ ควรนำรถเข้าตรวจเช็กที่อู่หรือศูนย์บริการ เพื่อให้ช่างผู้ชำนาญตรวจสอบสภาพของผ้าเบรกและระบบเบรกอื่นๆ หากผ้าเบรกสึกหรอเกินกว่าเกณฑ์มาตรฐาน ควรเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่ทันที รวมถึงควรตรวจสอบสภาพของจานเบรกควบคู่ไปกับการเปลี่ยนผ้าเบรก หากจานเบรกสึกหรอมากเกินไป ก็จำเป็นต้องเปลี่ยนเช่นกัน

5 สัญญาณเตือนบ่งบอกว่าผ้าเบรกหมด

1. มีเสียงดังขณะเบรก

เสียงร้องเสียงแหลม หรือเสียงขูดขีดขณะเหยียบเบรก เป็นสัญญาณบ่งบอกว่าผ้าเบรกใกล้หมดแล้ว เสียงเหล่านี้เกิดจากแผ่นเหล็กที่อยู่ด้านหลังผ้าเบรกเสียดสีกับจานเบรก ซึ่งเป็นสัญญาณเตือนให้คุณรู้ว่าผ้าเบรกสึกจนบางลงและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

2. เหยียบเบรกลึกกว่าปกติ

หากคุณรู้สึกว่าต้องเหยียบเบรกแรงขึ้น หรือเหยียบเบกลึกกว่าปกติ เพื่อให้รถหยุดได้ นั่นหมายความว่าผ้าเบรกของคุณบางลง และกำลังสูญเสียประสิทธิภาพในการเบรก การที่ต้องออกแรงเหยียบเบรกมากขึ้น อาจทำให้เกิดความเมื่อยล้าในการขับขี่ และอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้หากต้องเบรกกระทันหัน

3. สัญญาณไฟแจ้งเตือนบนหน้าปัด

รถยนต์ส่วนใหญ่จะมีสัญญาณไฟเตือนที่หน้าปัด เพื่อแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบเมื่อผ้าเบรกใกล้หมด หากสัญญาณไฟนี้ติดขึ้นมา แสดงว่าผ้าเบรกของคุณเหลือไม่มากแล้ว ควรนำรถเข้าตรวจเช็กและเปลี่ยนผ้าเบรกโดยเร็ว

4. น้ำมันเบรกพร่อง

เมื่อผ้าเบรกสึกหรอลง ระดับน้ำมันเบรกในกระปุกจะลดลง เนื่องจากน้ำมันเบรกถูกใช้ในการดันลูกสูบเบรกให้หนีบผ้าเบรกเข้ากับจานเบรก ดังนั้น หากคุณสังเกตเห็นว่าระดับน้ำมันเบรกต่ำกว่าขีดกำหนด ควรตรวจสอบผ้าเบรกและเติมน้ำมันเบรกให้ถึงระดับ

5. ดึงเบรกมือสูงกว่าปกติ

สำหรับรถยนต์ที่ใช้เบรกมือแบบดรัมเบรก หากคุณต้องดึงเบรกมือสูงกว่าปกติ เพื่อให้รถหยุดนิ่ง แสดงว่าผ้าเบรกล้อหลังของคุณอาจสึกหรอ ซึ่งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพในการเบรก

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...