วิเคราะห์ทำไม "แฟลช มาเลเซีย" ปิดตัว เลิกจ้างทั้งหมดนับหมื่นชีวิต!
ตลาดโลจิสติกส์ในภูมิภาคกำลังเผชิญการปรับตัวครั้งใหญ่เมื่อ Flash Express ประกาศถอนธุรกิจจากประเทศมาเลเซียอย่างเป็นทางการ ตั้งแต่วันที่ 31 ม.ค. 2026 เป็นต้นไปพร้อมเลิกจ้างพนักงานทั้งหมดมากกว่า 10,000 คน ส่งสัญญาณถึงความเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างในธุรกิจโลจิสติกส์ที่เติบโตมาพร้อมอีคอมเมิร์ซ แต่กลับกำลังถูกแรงบีบทางการแข่งขันฉุดให้หลายบริษัทต้องทบทวนกลยุทธ์ใหม่
ในแถลงการณ์ที่ส่งถึงสื่อมาเลเซีย บริษัทระบุว่าสาเหตุคือการปรับพอร์ตการลงทุนในต่างประเทศ เพื่อโฟกัสเฉพาะตลาดที่สร้างผลกำไร มีแนวโน้มเติบโต และสามารถรองรับความผันผวนของเศรษฐกิจโลกได้มากกว่า รวมถึงการมองทิศทางอีคอมเมิร์ซที่เริ่มเปลี่ยนไปหลังช่วงการเร่งขยายตัวในยุคโควิด-19
แต่ข้อมูลจากแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมระบุ Flash Express ต้องเผชิญแรงกดดันจากการแข่งขันที่ไม่สมดุล อัตราค่าบริการที่ลดลงและการแข่งขันเชิงราคาอาจกดทับความสามารถในการทำกำไรของบริษัทขนส่งบางกลุ่ม ขณะที่ผู้ขายบนแพลตฟอร์มถูกจำกัดทางเลือกด้านโลจิสติกส์ อย่างเป็นระบบ สุดท้ายจึงต้องถอนตัวออกจากตลาด
ทั้งนี้ Flash Express แจ้งผ่านช่องทางออนไลน์ช่วงต้นปีที่ผ่านมาว่า การให้บริการในประเทศมาเลเซียจะปิดถาวร พร้อมกล่าวขอบคุณลูกค้าที่ให้การสนับสนุนตลอดหลายปีที่ผ่านมา
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นต่อเนื่องจากการปรับขั้นตอนให้บริการในช่วงปลายปี 2025 โดยแพลตฟอร์มอีซี่พาร์เซล เปิดเผยเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2025 ว่า Flash Express ได้กำหนดวันหยุดรับคำสั่งส่งพัสดุใหม่ตั้งแต่วันที่ 26 ธันวาคม 2025 และแนะนำให้ลูกค้าจองบริการจัดส่งผ่านพันธมิตรขนส่งรายอื่นที่มีให้เลือกบนแพลตฟอร์ม
บริการเก็บเงินปลายทางถูกยุติตั้งแต่วันที่ 24 ธันวาคม 2025 ขณะที่ระบบยังคงดำเนินการส่งมอบพัสดุที่ผู้ส่งสร้างคำสั่งไว้ก่อนวันที่ 25 ธันวาคม 2025 เท่านั้นเพื่อปิดขั้นตอนการดำเนินงานให้เสร็จสิ้น
Flash Express สตาร์ตอัพยูนิคอร์นรายแรกของไทย ดำเนินธุรกิจในหลายประเทศนอกจากไทย เช่น ฟิลิปปินส์และกัมพูชา โดยเป็นผู้ให้บริการสำคัญของอีคอมเมิร์ซรายใหญ่ทั้งช้อปปี้ เถาเป่า และลาซาด้า รายงานในปี 2024 ระบุว่า ช้อปปี้ได้ลงนามบันทึกความเข้าใจร่วมกับ Flash Express และผู้ให้บริการรายอื่น เพื่อต่อยอดบริการจัดส่งและยกระดับคำมั่นส่งตรงเวลาในตลาดมาเลเซีย
ผู้บริหาร Flash Express เคยระบุในช่วงกลางปี 2025 ว่า แม้ธุรกิจยังเติบโตต่อเนื่อง แต่บริษัทอยู่ในช่วงปรับโครงสร้างภายในมากกว่าการขยายเชิงรุก โดยจะกลับมามุ่งเน้นงานบริการหลัก และกลไกสนับสนุนผู้บริโภคให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
อุตสาหกรรมการจัดส่งปลายทางในมาเลเซียยังคงแข่งขันอย่างเข้มข้น มีผู้เล่นรายใหญ่หลายรายในตลาด เช่น เจแอนด์ที เอ็กซ์เพรส, ลาลามูฟ, ดีเอชแอล อีคอมเมิร์ซ และสกายเน็ต
ข้อมูลของสำนักข่าวเบอร์นามา ในเดือนตุลาคม 2025 ระบุว่า มูลค่าตลาดจัดส่งพัสดุของประเทศมีแนวโน้มแตะ 6.8–6.9 พันล้านริงกิตในปี 2026 หนุนจากความต้องการส่งสินค้าผ่านอีคอมเมิร์ซที่เติบโตต่อเนื่อง
ขณะเดียวกัน ตลาดในประเทศไทย ก็กำลังเผชิญปัจจัยท้าทายคล้ายกัน โดยผู้ประกอบการขนส่งและร้านค้าออนไลน์บางส่วนกล่าวถึงการจำกัดตัวเลือกผู้ให้บริการขนส่งในแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ รวมถึงการแข่งขันด้านราคาที่เข้มข้น ซึ่งอาจกระทบรายได้รวมของตลาด หากสถานการณ์ยังดำเนินต่อเนื่อง
ความร้อนแรงของประเด็นดังกล่าวทำให้หน่วยงานกำกับดูแลของไทยเริ่มเข้ามามีบทบาทมากขึ้น ทั้งสำนักงานพัฒนาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ และสำนักงานกรรมการแข่งขันทางการค้า ที่ได้เปิดรับฟังความคิดเห็นจากผู้ประกอบการ รวมถึงศึกษามาตรการเพื่อดูแลการแข่งขันที่เป็นธรรม หลังจากพบว่าอาจมีความเสี่ยงที่ตลาดจะเหลือผู้ให้บริการเพียงไม่กี่รายในอนาคต
ข้อมูลล่าสุดชี้ว่ายังไม่มีกำหนดแน่ชัดว่ากฎระเบียบหรือประกาศใดจะมีผลบังคับใช้เมื่อใด แม้จะมีการเปิดเผยว่าบางร่างอาจเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการประกาศใช้ในช่วงต้นปี 2569 แต่ยังต้องรอความชัดเจนจากภาครัฐ
ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่า หากสถานการณ์การแข่งขันยังคงดำเนินในแนวทางปัจจุบันโดยไม่มีมาตรการรองรับ ผู้ให้บริการในไทยอาจเผชิญผลกระทบมากกว่าที่เกิดขึ้นในมาเลเซีย เนื่องจาก Flash Express ประเทศไทยมีพนักงานจำนวนมากกว่า และมีบทบาทสำคัญในระบบอีคอมเมิร์ซมูลค่าหลายหมื่นล้านบาท
นักวิเคราะห์ประเมินว่า หากธุรกิจขนส่งรายใหญ่ต้องชะลอการดำเนินงานหรือถอนตัว ผู้ได้รับผลกระทบจะรวมถึงร้านค้าออนไลน์ ผู้ขับส่งสินค้า และผู้บริโภคในวงกว้าง โดยอาจนำไปสู่ต้นทุนด้านขนส่งที่สูงขึ้นและการลดทางเลือกในตลาด
ดังนั้นการถอนตัวของ Flash Express มาเลเซีย ถูกมองว่าเป็นสัญญาณเตือนสำคัญของวงการขนส่งพัสดุในภูมิภาค ว่ารูปแบบการแข่งขันและอำนาจต่อรองในระบบอีคอมเมิร์ซกำลังเปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว และประเทศที่ไม่เตรียมความพร้อมอาจเผชิญความเสี่ยงต่อการลดจำนวนผู้ให้บริการ โดยไม่ใช่เพียงผลต่อธุรกิจแต่รวมถึงผลเชิงโครงสร้างเศรษฐกิจที่อาจขยายวงกว้างในระยะยาว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง