สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว. คมนาคม โต้ข้อกล่าวหาที่ว่านโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายนั้น เป็นการเอื้อประโยชน์ให้นายทุน

15 ก.ค. 2568 นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว. คมนาคม กล่าวถึงกรณีที่พรรคประชาชนโจมตีโครงการรถไฟฟ้า 20 บาทว่าเป็นการเอื้อนายทุนว่า

“ผมก็ไม่อยากจะกล่าวหาพรรคประชาชนนะครับ แต่ให้ไปดูสิครับ ทางพรรคประชาชนเขาก็เป็นคนเสนอ นโยบายนะครับ ว่าต้องการทำตัวนี้มานะครับ เป็นนโยบายเดียวกันล่ะครับ เพราะฉะนั้นจะบอกว่าเป็นการเอื้อนายทุน ผมขอชี้แจงว่าเป็นการเอื้อประโยชน์ให้กับประชาชน

ทางเลขาฯ (คณะกรรมการ) กฤษฎีกา ก็เคยบอกกับผมชัดเจนนะครับ นโยบายนี้มันไม่ใช่เป็นนโยบาย เรามองไปที่ประชาชนเป็นหลัก เพราะผู้ที่ได้รับก็คือประชาชน ไม่ใช่นายทุนแต่อย่างไรครับ

ประชาชนนะครับ ซึ่งตอนนี้แบกภาระในเรื่องของค่าเดินทางนะครับ โดยเฉพาะรถไฟฟ้าเนี่ย ขึ้นกันหลายต่อเสียเงินจำนวนมาก แล้วก็ถ้าเราสามารถทำนโยบายนี้สำเร็จ เรื่องของการลดมลภาวะ ในเรื่องของฝุ่นละอองต่างๆ ก็จะเกิดขึ้น

สำหรับแหล่งเงินนะครับ ก็ได้มีการพูดคุยกับทางกระทรวงการคลังนะครับ แล้วดูทั้งหมดแล้วว่าเราสามารถมีแหล่งเงิน ที่จะมาสนับสนุนตรงนี้ได้ครับ เงินเนี่ย ทั้งหมดเนี่ย มันเป็นเงินที่เป็นรายได้ ที่ทาง รฟม. (การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย) เนี่ยทำมา ส่วนหนึ่งคือเมื่อประกอบการแล้วเขาก็มีกําไรนะครับ ก็เอาเงินส่วนนั้นน่ะ ส่วนหนึ่งมาช่วยครับ” นายสุริยะกล่าว และระบุว่าในเบื้องต้นคาดว่าประมาณปีละ 8,000 ล้านบาท

สำหรับแผนการดำเนินการ นายสุริยะระบุว่าจะดำเนินการ ทีละขั้นตอน โดยขณะนี้กำลังศึกษาเรื่องการขยายโครงการให้ครอบคลุมถึงรถเมล์ปรับอากาศ ซึ่งต้องพิจารณาแหล่งเงินทุนและงบประมาณที่จำเป็น และในระยะยาว กระทรวงการคลังต้องการให้มีการศึกษาความยั่งยืนของแหล่งเงินทุน

โดยมีการตั้งคณะกรรมการขึ้นมาศึกษาทางเลือก รวมถึงความเป็นไปได้ในการ เก็บภาษีรถติด เพื่อนำมาสนับสนุนโครงการ หากประชาชนยังคงนิยมใช้รถยนต์ส่วนบุคคลแม้จะมีรถไฟฟ้าที่สมบูรณ์แล้ว พร้อมทั้งจะศึกษาแนวทางจากต่างประเทศเพื่อเป็นแนวทางในการดำเนินงานต่อไป

นายสุริยะยืนยันว่าการผลักดันนโยบายนี้ ไม่เกี่ยวข้องกับการเลือกตั้ง เนื่องจากได้ประกาศเจตนารมณ์มาตั้งแต่แรกว่าจะให้เริ่มใช้ได้ภายในวันที่ 1 ต.ค. 2568

#TheStructure
#TheStructureNews
#คมนาคม #พรรคประชาชน

#สุริยะจึงรุ่งเรืองกิจ