ส่องผลกระทบ ราคารถยนต์ป้ายแดง หลังสรรพสามิต ปรับขึ้นภาษีรถยนต์ลอตใหญ่

ตั้งแต่ ม.ค. 69 กรมสรรพสามิต ได้มีการปรับอัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ครั้งใหญ่ เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านการใช้ยานยนต์มลพิษต่ำ โดยโครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่ในส่วนรถยนต์ไฟฟ้า หากเข้าร่วมมาตรการสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า หรืออีวี 3.5 ยังคงเสียภาษีในอัตรา 2% ต่อไปอีก 2 ปี แต่ถ้าเป็นรถยนต์อีวีทั่วไป หากไม่ได้เข้าร่วมมาตรการสนับสนุนอีวี 3.5 ได้ปรับขึ้นจาก 8% เป็น 10% โดยการปรับขึ้นภาษีทุกๆ 2%

ขณะที่รถยนต์ไฮบริดมีการปรับฐานภาษีขึ้นเช่นกัน โดยกลุ่มที่ผลิตในประเทศและผ่านเงื่อนไข เช่น การใช้ชิ้นส่วนในประเทศหรือมีระบบความปลอดภัยเอดีเอเอสปรับจาก 4% เป็น 6% ส่วนการนำเข้าทั้งคันปรับจาก 8% เป็น 10% ขณะที่รถยนต์สันดาปนั้น จะมีการปรับขึ้นภาษีแบบขั้นบันไดตามปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ทุกๆ 2 ปี เริ่มปี 69 ปี 71 และปี 73 เพื่อกระตุ้นให้ผู้ผลิตลดการปล่อยมลพิษ ซึ่งมีอัตราการเสียภาษีอยู่ในช่วงที่ 13-34%

นายพรชัย ฐีระเวช อธิบดีกรมสรรพสามิต เปิดเผยว่า ตามโครงสร้างอัตราภาษีใหม่ หากรถมีราคา 1 ล้านบาท และมีการขึ้นภาษีจากเดิม 2% จะทำให้ภาระภาษีเพิ่มขึ้นประมาณ 20,000 บาท อย่างไรก็ตาม ผลจากการขึ้นภาษีทำให้มีการเปลี่ยนผ่านการผลิต ของเซกเตอร์ยานยนต์อย่างชัดเจน จากรถยนต์สันดาปไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์ไฮบริด อีกทั้งช่วงปลายปีบรรดาค่ายรถต่างเร่งผลิต และสต็อกรถไว้เพื่อให้ได้ภาษีอัตราเดิม ซึ่งกรมยังติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดว่ามีการเปลี่ยนแปลงทางการผลิต และราคาเป็นอย่างไร

ด้านศูนย์วิจัยกสิกรไทย เปิดเผยว่า ในปี 2569 ผู้ซื้อรถยนต์ใหม่ที่ใช้น้ำมันต้องจ่ายภาษีแพงขึ้นอย่างน้อย 5,000 – 10,000 บาทต่อคัน และอาจสูงเป็นหลักแสนถึงหลักล้าน หากเป็นรถยนต์สันดาปภายในที่ปล่อยมลพิษเยอะ โดยเฉพาะรถน้ำมันที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ เกิน 3 ลิตร

ทั้งนี้ เป็นผลจากการปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ ที่เปลี่ยนจากการพิจารณาเพียงขนาดเครื่องยนต์ (cc) มาพิจารณาการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) เพิ่มเติม ทำให้อัตราภาษีสรรพสามิตรถยนต์ในกลุ่ม Eco Car จากเดิม 12% ปรับเพิ่มเป็น 13-34% โดยอัตราภาษีดังกล่าวจะทยอยปรับขึ้นอีก 2 ระยะ ได้แก่ ระหว่างปี 2571-2572 และอีกครั้งในปี 2573

สำหรับอัตราภาษีรถยนต์ใหม่ปี 2569 ตามปริมาณการปล่อยก๊าซ CO

1. กลุ่มที่ปล่อยก๊าซ CO2 น้อยกว่า 100 กรัม/กม.

• รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่เข้าร่วมมาตรการอีวี 3.5 : อัตราภาษี 2% ลดลงจากปกติที่ 8%
• รถยนต์ไฮบริด (Hybrid): อัตราภาษี 6%
• รถยนต์เครื่องยนต์สันดาป (ICE): อัตราภาษี 13%

2. กลุ่มที่ปล่อยก๊าซ CO2 ระหว่าง 101 - 200 กรัม/กม.

• รถยนต์ไฮบริด (Hybrid): อัตราภาษี 9 - 19% (เพิ่มขึ้นจากเดิมที่ 4 - 8%)
  • รถยนต์เครื่องยนต์สันดาป (ICE): อัตราภาษี 22 - 29%

3. กลุ่มที่ปล่อยก๊าซ CO2 มากกว่า 200 กรัม/กม. (หรือเครื่องยนต์ > 3,000 cc)

• รถยนต์ไฮบริด (Hybrid): อัตราภาษี 40% (เพิ่มขึ้นจากเดิมที่ 24%)

  [* รถยนต์เครื่องยนต์สันดาป \(ICE\): อัตราภาษี 50% \(เพิ่มขึ้นจากเดิมที่ 34%\) ]