คมนาคม กางแผน 'รถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน' เล็งเก็บแบบโซนนิ่ง ชงรัฐบาลใหม่

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ความคืบหน้ามาตรการรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวันนั้น

ขณะนี้บางส่วนสามารถทำได้แล้ว แต่สำหรับการใช้ทั้งระบบในอนาคตนั้น อยู่ระหว่างขั้นตอนการศึกษาของกรมการขนส่งทางรางและกระทรวงคมนาคม

ทั้งนี้เพื่อพิจารณาว่าจะใช้รูปแบบการแบ่งโซน (Zoning) หรือจะเก็บอัตราเดียวทั่วกรุงเทพฯ ซึ่งต้องหาจุดที่เหมาะสมเพื่อไม่ให้รัฐบาลต้องแบกรับภาระหนี้สาธารณะมากเกินไป และมุ่งหวังให้ประชาชนได้รับความสะดวกในราคาที่ประหยัดที่สุด

"ผมยืนยันว่าจะเดินหน้านโยบายนี้ต่อแน่นอน หากได้กลับมาเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกระทรวงคม แต่ถ้าไม่ได้กลับมาขึ้นอยู่กับนโยบายของรัฐบาลใหม่เป็นผู้พิจารณา " นายพิพัฒน์ กล่าว

ที่ผ่านมากระทรวงคมนาคมดำเนินมาตรการ ค่าโดยสาร 40 บาทตลอดวัน สำหรับรถไฟฟ้าสีแดง ช่วงบางซื่อ – รังสิต และ บางซื่อ – ตลิ่งชัน และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน – คลองบางไผ่

อย่างไรก็ตามมาตรการนี้จะดำเนินการเป็นระยะเวลา 1 ปี ตั้งแต่วันที่ 1 ธ.ค. 2568 ถึง 30 พ.ย. 2569 เพื่อให้เกิดความต่อเนื่องหลังจากมาตรการอัตราค่าโดยสารสูงสุด 20 บาท ตลอดสายสิ้นสุดลงในวันที่ 30 พ.ย. 2568

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) กล่าวว่า ปัจจุบันกรมฯอยู่ระหว่างการศึกษารูปแบบการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้ากำหนดเป็นโซนนิ่งหรือทั้งระบบ

ทั้งนี้ตามแผนจะเปิดรับฟังความเห็นประชาชนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องถึงการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้ากำหนดรูปแบบโซนนิ่งในวันที่ 12 มี.ค.นี้

ส่วนการกำหนดการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าในรูปแบบโซนนิ่ง เบื้องต้นในปีแรกจะกำหนดอัตราค่าโดยสาร 40 บาทตลอดวัน หลังจากนั้นในปีที่ 2-10 จะมีการปรับอัตราค่าโดยสารแบบขั้นบันได

อย่างไรก็ดีจากนั้นกรมฯจะรวบรวมความเห็นทั้งหมดก่อน คาดว่าจะศึกษาแล้วเสร็จทันภายในรัฐบาลใหม่ในกลางปี 2569