โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ทั่วไป

จัดระเบียบวินมอเตอร์ไซค์รับจ้าง กทม. มึนจอดทางเท้าแก้ยาก ติดกฎหมายเก่า

ฐานเศรษฐกิจ

อัพเดต 17 ก.ค. 2568 เวลา 21.55 น. • เผยแพร่ 18 ก.ค. 2568 เวลา 04.49 น.

วันนี้ (18 กรกฎาคม 2568) นายเอกวรัญญู อัมระปาล โฆษกของกรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดเผยถึงสถานการณ์และการบริหารจัดการวินจักรยานยนต์สาธารณะ หรือ "วินมอเตอร์ไซค์รับจ้าง" ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร รวมถึงสาเหตุที่ยังพบวินฯ บนทางเท้า ว่า สาเหตุที่วินจักรยานยนต์บางส่วนยังคงตั้งอยู่บนทางเท้านั้นมีปัจจัยจากข้อกำหนดทางกฎหมายในอดีต

โดยรายละเอียด คือ ก่อนปี พ.ศ. 2556 ประกาศคณะกรรมการประจำกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2556 ข้อ 1 (1) กรณีตั้งอยู่บริเวณทางท้า ผิวจราจร และที่สาธารณะ ต้องไม่มีผลกระทบต่อผู้เดินเท้าและการจราจร โดยต้องผ่านความเห็นชอบจากกองบัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.)

จากนั้นหลังปี พ.ศ. 2559 มีการแก้ไขประกาศฯ โดยกำหนดให้คณะอนุกรรมการประจำกรุงเทพมหานครมีอำนาจพิจารณากำหนดสถานที่ตั้งวินตามความเหมาะสมภายใต้ระเบียบกฎหมายที่เกี่ยวข้อง ซึ่งหมายความว่า วินที่มีการประกาศจัดตั้งก่อนปี 2556 สามารถตั้งอยู่บนทางเท้าได้ แต่หลังปี พ.ศ. 2559 กฎหมายไม่สามารถพิจารณาอนุญาตให้ตั้งวินบนทางเท้าได้อีกต่อไป

ปัจจุบันกรุงเทพมหานครมีวินจักรยานยนต์สาธารณะทั้งสิ้น 5,365 วิน มีผู้ขับขี่จำนวน 79,521 ราย สถานที่ตั้งของวินฯ มีความหลากหลาย โดยแบ่งเป็นตั้งอยู่บนทางเท้า 1,497 วิน พื้นที่เอกชน 1,186 วิน บนผิวจราจร 2,107 วิน อื่น ๆ (เช่น สวนหย่อม) 575 วิน ซึ่งจำนวนวินและผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตลอดเวลาตามสถานการณ์ เช่น การเลิกขับขี่ การมาขอขับขี่รายใหม่ การถูกดำเนินคดี หรือการเสียชีวิต

ด้านมาตรการควบคุมและบทลงโทษ โฆษก กทม. กล่าวว่า ผู้ขับขี่วินจักรยานยนต์สาธารณะทุกคนต้องปฏิบัติตามกฎหมายเช่นเดียวกับบุคคลทั่วไป เช่น พระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 มาตรา 17 (2) ที่ห้ามขับขี่หรือจอดรถบนทางเท้า ผู้ที่ฝ่าฝืนขับขี่บนทางเท้าจะต้องถูกดำเนินคดีและเปรียบเทียบปรับว่าด้วยกฎหมายฯ พินัย ไม่เกิน 5,000 บาท

ทั้งนี้หากผู้ขับขี่คนใดกระทำผิดฐานขับขี่รถบนทางเท้าเกิน 2 ครั้ง ภายในปีเดียวกันนับแต่การทำผิดครั้งแรก คณะอนุกรรมการประจำกรุงเทพมหานครมีอำนาจถอดชื่อผู้นั้นออกจากการเป็นผู้ขับขี่วินจักรยานยนต์สาธารณะได้ ตามประกาศคณะกรรมการประจำ กทม. พ.ศ. 2563 ข้อ 13 (6)

ปัจจุบัน กรุงเทพมหานครได้นำแอปพลิเคชันมาใช้ในการเก็บข้อมูลของวินจักรยานยนต์ฯ ผู้ขับขี่ และรายละเอียดอื่น ๆ รวมถึงข้อมูลการกระทำความผิดฐานขับขี่รถบนทางเท้า ซึ่งข้อมูลเหล่านี้จะถูกส่งให้สำนักงานเขตดำเนินการตามมาตรการลงโทษที่กำหนดไว้

โฆษก กทม. กล่าวว่า กทม. ตระหนักถึงปัญหานี้และได้พยายามให้สำนักงานเขตจัดหาสถานที่ตั้งวินแห่งใหม่แทนทางเท้าสาธารณะ แต่การดำเนินการยังทำได้เพียงบางส่วนเท่านั้น เนื่องจากมีข้อจำกัดด้านสถานที่ กทม. ยังคงมุ่งมั่นที่จะจัดระเบียบวินจักรยานยนต์สาธารณะให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยและอำนวยความสะดวกแก่ประชาชน ควบคู่ไปกับการบังคับใช้กฎหมายอย่างเคร่งครัด เพื่อความปลอดภัยและคุณภาพชีวิตที่ดีของทุกคนในเมืองหลวง

หากประชาชนพบเห็นผู้ขับขี่วินฯ กระทำผิดกฎหมายสามารถถ่ายภาพแจ้งผ่าน Traffy Fondue ได้

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...