บอร์ด AOT ตั้งกรรมการ แก้ปมคิงเพาเวอร์เลิกสัญญาดิวตี้ฟรี ขีดเส้น 60 วันรู้ผล
บอร์ด AOT ตั้งกรรมแก้ปมคิงเพาเวอร์ เลิกสัญญาดิวตี้ฟรี ขีดเส้น 60 วันรู้ผล
16มิ.ย.2568 ที่ห้องประชุมชั้น 7 สำนักงานใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) น.ส.ปวีณา จริยฐิติพงศ์ รักษาการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่าในการประชุมคณะกรรมการบริษัท ทอท. ครั้งที่ 8/2568วันนี้(16มิ.ย.)ซึ่งมีนายอภิรัฐ ไชยวงศ์น้อย ประธานกรรมการ มีมติให้ ทอท. เร่งตั้งคณะทำงานเพื่อกลั่นกรองแนวทางแก้ปัญหาการดำเนินกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากรในท่าอากาศยานที่ ทอท. ดูแล พร้อมจ้างที่ปรึกษาจากสถาบันอุดมศึกษาของรัฐ เพื่อศึกษาทางเลือกในด้านกฎหมาย เศรษฐศาสตร์ การเงิน และบริหารธุรกิจ โดยคาดว่าจะได้ตัวที่ปรึกษาภายใน 2 สัปดาห์ และใช้เวลาศึกษาไม่เกิน 60 วัน หรือภายในเดือนสิงหาคม 2568
ส่วนของรายละเอียดเรื่อง หนังสือหารือแนวทาง ‘ยกเลิกสัญญา’ สัมปทานดิวตี้ฟรีสนามบิน กับบริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด ทาง ทอท. เตรียมหารือร่วมกันในวันที่ 17 มิ.ย. 2568 เพื่อรับฟังความเห็นเพิ่มเติมและหาทางออกที่เป็นธรรม อย่างไรก็ตาม ค่าตอบแทนที่ คิงเพาเวอร์ค้างชำระอยู่นั้น ยังไม่เกินวงเงินค้ำประกัน ที่ คิงเพาเวอร์ วางไว้เป็นหลักประกันตามหลักเกณฑ์ในสัญญา ซึ่งถือว่าเป็นหลักประกันทางการเงินของคู่สัญญาในกรณีเกิดเหตุไม่คาดคิด
น.ส. ปวีณา กล่าวว่า สำหรับรายได้ที่ ทอท. ได้จากคิงเพาเวอร์ คิดเป็น 17% ของรายได้รวมของ ทอท. ตรงนี้ ยืนยันว่า ทอท. ยังคงมีสถานะทางการเงินที่แข็งแกร่ง และมีแผนหารายได้เพิ่มแหล่งอื่นๆ อาทิ ค่าบริการระบบไฟฟ้า ระบบปรับอากาศ การให้บริการภาคพื้นดิน รวมถึงการพัฒนาเชิงพาณิชย์โดยรอบท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่งของ ทอท. ซึ่งจะช่วยเสริมความมั่นคงทางการเงินและสนับสนุนแผนลงทุนในอนาคต โดยไม่ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพองค์กร
สำหรับประเด็นการจัดจ้างที่ปรึกษาจากสถาบันอุดมศึกษาของรัฐ เพื่อศึกษาทางเลือกในการแก้ไขปัญหาการประกอบกิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากรในท่าอากาศยานที่อยู่ในความรับผิดชอบของ AOT โดยเร็ว จะศึกษาประเด็นด้านกฎหมาย เศรษฐศาสตร์ การเงิน และการบริหารธุรกิจ เพื่อวิเคราะห์ข้อจำกัดของสัญญาเดิม รวมถึงเสนอแนวทางที่เหมาะสมและเป็นธรรมต่อทุกฝ่าย โดยคาดว่าจะได้ข้อสรุปภายใน 60 วัน ก่อนเสนอต่อคณะกรรมการฯเพื่อพิจารณาต่อไป
ทั้งนี้ AOT จะหารือร่วมกับ KPD ให้ได้ข้อสรุปโดยเร็วที่สุด อย่างไรก็ตาม ค่าตอบแทน
ที่ KPD ค้างชำระอยู่นั้น ยังไม่เกินวงเงินค้ำประกัน (Bank Guarantee) ที่ KPD วางไว้เป็นหลักประกัน
ตามหลักเกณฑ์ในสัญญา ซึ่งถือเป็นหลักประกันทางการเงินของคู่สัญญาในกรณีเกิดเหตุไม่คาดคิด
ทั้งนี้ AOT ขอยืนยันว่าบริษัทฯ ยังมีสถานะทางการเงินมั่นคงแข็งแรงและยังมีแผนหารายได้เพิ่ม
จากแหล่งอื่นๆ เช่น รายได้จากค่าใช้บริการระบบไฟฟ้า 400 Hz ระบบปรับอากาศ PC AIR
โครงการผู้ให้บริการลานจอดและอุปกรณ์ภาคพื้น การให้บริการผู้โดยสารภาคพื้นและกิจการอื่นๆ ที่เกี่ยวเนื่อง ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิของผู้ประกอบการรายที่ 3
และการพัฒนาที่ดินเชิงพาณิชย์โดยรอบท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่งของ AOT ที่จะก่อให้เกิดรายได้ที่ไม่เกี่ยวกับกิจการการบิน (Non-Aeronautical Revenue)ซึ่ง AOT ยืนยันว่ายังคงมีสภาพคล่องเพียงพอสำหรับรองรับโครงการลงทุนในอนาคตและการดำเนินงานตามแผนที่วางไว้ โดยไม่ส่งผลกระทบต่อเสถียรภาพทางการเงินขององค์กร
อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : บอร์ด AOT ตั้งกรรมการ แก้ปมคิงเพาเวอร์เลิกสัญญาดิวตี้ฟรี ขีดเส้น 60 วันรู้ผล
ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
- Website : https://www.khaosod.co.th