'ส.แท็กซี่'ประกาศเลิกกดมิเตอร์ จ่อเปิดเหมาจ่าย 1 หมื่นบาทนั่งได้ทั้งเดือน
ส.แท็กซี่เมินขนส่งให้เฉพาะแท็กซี่โอเคขึ้นค่าโดยสาร 8% จับมือทุนใหญ่เปิดบริการใหม่ “ไม่กดมิเตอร์” เหมาจ่าย 10,200 บาทนั่งได้ทั้งเดือน เล็งเปิดบริหารต้นปีหน้า
นายวรพล แกมขุนทด นายกสมาคมวิชาชีพผู้ขับขี่รถยนต์สาธารณะแท็กซี่ ให้สัมภาษณ์ทางโทรศัพท์กรณีกรมการขนส่งทางบก(ขบ.)เตรียมเสนอกระทรวงคมนาคมพิจารณาปรับขึ้นค่าโดยสารประมาณ 8% ให้เฉพาะรถแท็กซี่ที่เข้าร่วมโครงการแท็กซี่โอเคประมาณ 1.3 หมื่นคัน จากทั้งหมดที่มีประมาณ 8 หมื่นคันในกรุงเทพฯว่า เรื่องดังกล่าวได้คิดไว้ตั้งแต่ต้นแล้วว่าจะต้องออกมาในรูปแบบนี้ เพราะมีการวางแผนกันไว้แล้ว เพราะเป็นเรื่องผลต่างตอบแทน โดยแท็กซี่สมาคมที่เข้าร่วมโครงการแท็กซี่โอเคของกรมการขนส่งทางมีไม่มาก มีเพียงมากี่คันเท่านั้น จากสมาชิกทั้งหมดที่มีประมาณ 2 พันคัน
นายวรพล กล่าวว่า ทั้งนี้บริษัท มาย แท็กซี่ (My Taxi)ของตน จะร่วมมือกับนักลงทุนรายใหญ่ภายในประเทศเปิดให้บริการรถแท็กซี่รูปแบบใหม่ที่ไม่ต้องเพิ่งพาการปรับค่าโดยสารจากกรมการขนส่งทางบก คือ จะไม่กดมิเตอร์ โดยให้บริการในรูปแบบของเหมาจ่ายเป็นรายเดือน โดยผู้โดยสารที่จะใช้บริการสามารถสมัครเข้าเป็นสมาชิกในราคา 10,200 บาทต่อเดือน ใช้บริการได้ไม่จำกัดเที่ยววิ่งในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑล พร้อมกันนี้จะแถมน้ำผลไม้เพื่อสุขภาพ 6 ขวด และอาหารเสริมที่บริษัทเปิดจำหน่ายอยู่ในขณะนี้ให้ไปด้วย ซึ่งคาดว่าจะได้รับความสนใจจากผู้ที่ต้องการความสะดวกสบายในการเดินทางได้มากพอสมควร เนื่องจากสามารถให้รถแท็กซี่ไปรับที่ไหนก็ได้ ผ่านทางแอพพลิเคชั่น โดยตั้งเป้าหมายจะเปิดให้บริการได้ในต้นปีหน้า
“ตามระเบียบแล้ว สมาคมฯไม่สามารถประกอบธุรกิจได้ แต่ตนมีบริษัทด้วย ดังนั้นจะดำเนินการภายใต้บริษัทที่มีอยู่เพื่อร่วมลงทุนในการให้บริการในรูปแบบดังกล่าว ซึ่งทางผู้ลงทุนก็ตอบรับที่จะลงทุนกับทางบริษัทแล้ว”นายวรพลกล่าว
นายวรพล กล่าวว่า ที่สามารถดำเนินการในรูปแบบดังกล่าวได้ เนื่องจากจะมีการจ่ายเงินให้กับรถแท็กซี่ที่สมัครเข้ามาร่วมให้บริการจำนวน 2 พันบาทต่อวัน ดังนั้นรถแท็กซี่จึงไม่จำเป็นต้องไปวิ่งหาผู้โดยสาร และจะไม่มีปัญหาปฏิเสธผู้โดยสารเกิดขึ้นแน่นอน เพราะจะมีทีมงานที่คอยบริหารจัดการตลอดเวลา ซึ่งปัจจุบันได้มีการเตรียมความพร้อมในเรื่องต่างๆไว้แล้ว รวมถึงการฝึกอบรมรถแท็กซี่ที่สนใจจะเข้าร่วมดำเนินการอย่างต่อเนื่อง
“ตอนนี้มีสมาชิกรถแท็กซี่สนใจเข้าร่วมโครงการแล้วจำนวนมาก และอยู่ระหว่างทยอยฝึกอบรมเกี่ยวกับรูปแบบการให้บริการที่จะดำเนินการอย่างต่อเนื่อง”นายวรพลกล่าว
นายวรพล กล่าวว่า สำหรับรูปแบบที่ให้บริการครั้งนี้ จะไม่เหมือนกับที่นครชัยแอร์เคยให้บริการออลไทยแท็กซี่ เพราะเป็นคนละรูปแบบกัน โดยนครชัยแอร์ไม่สามารถให้บริการในรูปแบบนี้ได้ เพราะบริษัทได้จดลิขสิทธิ์ไว้ตั้งแต่ปี 2557 แล้ว ส่วนรายละเอียดจะเป็นอย่างไรขอปิดไว้ก่อน เพราะเป็นเรื่องของธุรกิจ จะให้รายละเอียดที่ชัดเจนได้ภายหลังจากเปิดให้บริการแล้ว