โฟล์กสวาเกนส่งมอบ ‘สถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์’ ในจีน หนุนยานยนต์อัจฉริยะ

× กรุณาติดต่อทีมงานเพื่อดาวน์โหลดคลิป

เหอเฝย, 30 ม.ค. (ซินหัว) — เมื่อวันพุธ (28 ม.ค.) โฟล์กสวาเกน กรุ๊ป ไชน่า (VGC) ประกาศว่าบริษัทฯ ได้ส่งมอบไชน่า อิเล็กทริก อาร์คิเท็กเจอร์ (CEA) ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้โครงสร้างแบบแบ่งโซนรุ่นแรกของบริษัทฯ เมื่อช่วงสิ้นปี 2025 โดยใช้เวลา 18 เดือนตั้งแต่การวางแนวคิดจนถึงการผลิต ถือเป็นกรอบเวลาที่เร็วที่สุดเท่าที่โฟล์กสวาเกนเคยทำได้สำหรับการพัฒนาสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์รุ่นใหม่ทั้งหมด

โฟล์กสวาเกน กรุ๊ป ไชน่า เทคโนโลยี คอมพานี คาริแอด ไชน่า (CARIAD China) และเอ็กซ์เผิง (XPENG) ร่วมกันพัฒนาสถาปัตยกรรมดังกล่าว ซึ่งช่วยลดจำนวนหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ลงราวร้อยละ 30 ช่วยลดความซับซ้อนของระบบโดยรวมได้อย่างมีนัยสำคัญ สถาปัตยกรรมนี้สามารถเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับฟังก์ชันปัญญาประดิษฐ์ (AI) ขั้นสูงในห้องโดยสาร ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่เฉพาะในจีน และการอัปเดตระบบไร้สายสำหรับยานยนต์ทั้งคัน

ราล์ฟ แบรนด์สตัตเตอร์ ประธานและซีอีโอของโฟล์กสวาเกน กรุ๊ป ไชน่า กล่าวว่าสถาปัตยกรรมซีอีเอช่วยให้บริษัทฯ สามารถนำนวัตกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์ออกสู่ตลาดด้วยต้นทุนและความเร็วที่แข่งขันได้ ครอบคลุมทั้งยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ยานยนต์ไฮบริด และยานยนต์เครื่องยนต์สันดาป ถือเป็นวิธีการที่บริษัทฯ ขยายยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะในจีน โดยผสานความเร็วในระดับท้องถิ่นเข้ากับจุดแข็งของโฟล์กสวาเกน

โฟล์กสวาเกน กรุ๊ป ไชน่าระบุว่าได้เปิดตัวยานยนต์รุ่นแรกที่ใช้สถาปัตยกรรมซีอีเอ ได้แก่ วีดับเบิลยู ไอดี. ยูนิกซ์07 (VW ID. UNYX 07) ที่โรงงานในเมืองเหอเฝย มณฑลอันฮุยทางตะวันออกของจีน

นอกจากนี้ บริษัทฯ จะเปิดตัวยานยนต์อีก 4 รุ่น จากกิจการร่วมค้าทั้งหมดของแบรนด์โฟล์กสวาเกนผ่านสถาปัตยกรรมใหม่นี้ในปี 2026 อีกทั้งจะเปิดตัวยานยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด และยานยนต์ไฟฟ้าที่มีระบบขยายระยะทาง (REEV) มากกว่า 20 รุ่นในตลาดจีนในปีนี้ด้วย