โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

รฟท.เปิด3 แนวทางสู้ข้อพิพาท ‘เขากระโดง’ ทวงสิทธิที่ดิน 995 แปลง

ไทยโพสต์

อัพเดต 15 ก.ค. 2568 เวลา 16.57 น. • เผยแพร่ 15 ก.ค. 2568 เวลา 09.43 น.

'การรถไฟ' เดินหน้างัด 3 แนวทางสู้คดีดึงคืน 'ที่ดินเขากระโดง' พร้อมจ่อถก 'มหาดไทย-กรมที่ดิน' เพิกถอนคำสั่ง-ลุยใช้โมเดลที่ดินรถไฟ 'พังงา-ท่านุ่น' ยื่นอุทธรณ์ฟ้องศาลปกครองฯ หวังทวงคืนที่ดิน 995 แปลง กลับมาเป็นของรัฐ ย้ำจะไม่ยอมเสียที่ดินแม้แต่ตารางวาเดียว

15 ก.ค. 2568 - นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงแนวทางในการดำเนินการแก้ไขปัญหาข้อพิพาทบนพื้นที่เขากระโดง ว่า ขณะนี้ศาลปกครองได้พิจารณาคำร้องของ รฟท. โดยรับพิจารณา 2 ประเด็นข้อหาจากที่ รฟท. ได้ยื่นไปใน 4ประเด็นข้อหา สำหรับ 2ประเด็นประกอบด้วย ประเด็นที่ รฟท.มีคำขอให้ศาลมีคำพิพากษาหรือคำสั่งเพิกถอนคำสั่งของอธิบดีกรมที่ดิน และ ประเด็นที่ รฟท.มีคำขอให้ศาลมีคำพิพากษาหรือคำสั่งเพิกถอนคำสั่งที่ไม่ชอบด้วยกฎหมายของของอธิบดีกรมที่ดินและคำสั่งที่ไม่ชอบด้วยกฎหมายของกระทรวงมหาดไทย

นอกจากนี้ ยังพบว่าที่ผ่านมาในช่วงที่ รฟท.ขอยื่นอุทธรณ์นั้น ศาลไม่รับพิจารณาคำขอให้เพิกถอนสิทธิ์ที่ดิน จำนวน 995 แปลง เนื่องจากมองว่าเป็นเรื่องเดิมที่ศาลเคยมีคำวินิจฉัย จนมีการออกประกาศตามมาตรา 61 ไปแล้ว แต่เมื่อต้นปี 68 รฟท. ได้ยื่นอุทธรณ์ในเรื่องการเพิกถอนที่ดิน 995 แปลง ต่อศาลปกครองสูงสุด คาดว่าศาลฯจะรับพิจารณาอีกครั้ง ซึ่งการยื่นอุทธรณ์นี้อาจใช้เวลานาน 5-6 เดือน และอาจเป็นการเสียเวลาโดยเปล่าประโยชน์

“หากศาลไม่เข้าใจเจตนาของ รฟท. ในการขอให้เพิกถอนที่ดินอย่างแท้จริง ด้วยเหตุนี้ รฟท. กำลังพิจารณาอย่างถี่ถ้วนว่าจะถอนอุทธรณ์หรือไม่ แต่ต้องการความชัดเจนว่าศาลจะเข้าใจประเด็นการเพิกถอนตรงกัน เพื่อให้การดำเนินคดีเป็นไปในทิศทางที่ต้องการ” นายวีริศ กล่าว

นายวีริศ กล่าวต่อว่า สำหรับแนวทางคู่ขนาน เพื่อแก้ไขปัญหาสิทธิ์ที่ดินเขากระโดง ทาง รฟท.จะแบ่งการดำเนินการออกเป็น 3 แนวทาง ดังนี้ แนวทางที่ 1 การดำเนินการผ่านกระทรวงมหาดไทยและกรมที่ดิน ปัจจุบัน รฟท. เตรียมส่งหนังสือขอทบทวนคำสั่งของอธิบดีกรมที่ดินเพื่อยุติเรื่องนี้ ไปยังกระทรวงมหาดไทยอีกครั้งภายในสัปดาห์นี้ พร้อมทั้งให้ข้อมูลและหลักฐานเพิ่มเติมในคดีนี้ ซึ่งทางกระทรวงมหาดไทยอยู่ระหว่างการพิจารณาที่จะกลับมาทบทวนเรื่องนี้อีกครั้ง หากพบว่ามีการดำเนินการที่ผิดพลาดก่อนหน้านี้ กรมที่ดินอาจยกเลิกคำสั่งดังกล่าวด้วยตนเอง ซึ่งจะถือเป็นก้าวสำคัญในการแก้ไขปัญหาที่ดินเขากระโดงในการที่กรมที่ดินยกเลิกเอกสารสิทธิ์ต่างๆ

ขณะที่แนวทางที่ 2 รฟท. จะใช้โมเดลการเพิกถอนเอกสารสิทธิ์ที่ดินบริเวณพังงา-ท่านุ่น เพื่อยื่นอุทธรณ์ฟ้องศาลปกครองสูงสุด โดยรฟท. ต้องการให้ศาลปกครองเพิกถอนเอกสารสิทธิ์ของที่ดิน 995 แปลงที่บนเขากระโดง ในลักษณะเดียวกันกับกรณีที่ดินที่พังงา-ท่านุ่น ซึ่งที่นั่นศาลเคยมีคำสั่งเพิกถอนเอกสารสิทธิ์ในที่ดินของผู้บุกรุกหลายร้อยไร่ให้กลับมาเป็นของ รฟท. เมื่อปีที่ผ่านมา มาแล้ว ซึ่งในกรณีที่ดินที่พังงา-ท่านุ่น มีลักษณะคล้ายคลึงกับเขากระโดงที่มีเอกสารสิทธิ์หลากหลาย ทั้งโฉนดและ สทบ. และศาลได้สั่งยุบเอกสารสิทธิ์ทั้งหมด

ส่วนแนวทางที่ 3 นั้นทางรฟท.จะขออัยการสูงสุดของศาลยุติธรรม ฟ้องคดีดังกล่าวแทน รฟท.เนื่องจากปัจจุบัน รฟท.มีข้อจำกัดด้านบุคลากรและทรัพยากรในการฟ้องร้องคดีจำนวนมาก โดยที่ผ่านมา รฟท. ได้ส่งหนังสือถึงอัยการสูงสุด ซึ่งทำหน้าที่เป็นทนายแผ่นดิน ดำเนินการฟ้องร้องคดีบนที่ดิน 995 แปลง แทน รฟท. ซึ่งหากอัยการสูงสุดตกลงดำเนินการ จะช่วยลดภาระของ รฟท. ได้อย่างมาก เนื่องจากคดีเหล่านี้อาจใช้เวลาหลายปีในการฟ้องร้อง อย่างไรก็ตาม รฟท. ยังคงรอคำตอบจากอัยการสูงสุด ท้ายที่สุดหากไม่เป็นผล รฟท. อาจต้องพิจารณาฟ้องร้องที่ถือครองสิทธิ์บนที่ดิน 995เอง โดยจะจัดลำดับความสำคัญของที่ดินและทยอยฟ้องเป็นล็อตๆ ไป

“ปัญหาที่ดินเขากระโดงมีความซับซ้อน เนื่องจากเกี่ยวข้องกับหลายภาคส่วน ทั้งชาวบ้าน กลุ่มนายทุน และหน่วยงานรัฐ แต่ รฟท. ยังคงยืนยันหลักการเดิมว่าที่ดินเขากระโดงเป็นของ รฟท. อย่างสมบูรณ์ เรายืนยันจะไม่ยอมเสียที่ดินเขากระโดง แม้แต่ตารางวาเดียวแน่นอน ซึ่งรฟท. อยู่ระหว่างดำเนินงการในทุกแนวทางที่เป็นไปได้” นายวีริศ กล่าว

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...