บอร์ด รฟท. เร่งวางแนวทาง พัฒนาเส้นทางรถไฟท่องเที่ยว EEC
The Bangkok Insight
อัพเดต 02 มิ.ย. 2568 เวลา 05.47 น. • เผยแพร่ 02 มิ.ย. 2568 เวลา 05.41 น. • The Bangkok Insightบอร์ด รฟท. เร่งวางแนวทางพัฒนาเส้นทางรถไฟท่องเที่ยว EEC ดันประเทศไทยเป็นศูนย์กลางด้านการท่องเที่ยวระดับภูมิภาค
นายจิรุตม์ วิศาลจิตร ประธานคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) นำคณะกรรมการรถไฟ และคณะผู้บริหาร ลงพื้นที่พินิจงานและหารือแนวทางการพัฒนาเส้นทางรถไฟท่องเที่ยวในพื้นที่เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ทั้งขบวนรถท่องเที่ยว และขบวนรถที่วิ่งประจำ เพื่อใช้การนั่งรถไฟเชื่อมโยงระหว่างนักท่องเที่ยวกับสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญ โดยเฉพาะกลุ่มนักท่องเที่ยวจากสนามบินนานาชาติอู่ตะเภา ซึ่งเป็นประตูสู่ภูมิภาคตะวันออก และเป็นหนึ่งในกลไกสำคัญของการพัฒนา EEC
นายจิรุตม์ เปิดเผยว่า คณะกรรมการรถไฟฯ รวมถึงผู้บริหารการรถไฟฯ เชื่อมั่นว่า หากสามารถบูรณาการความร่วมมือระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน รวมถึงผู้ประกอบการท้องถิ่นอย่างใกล้ชิด โดยดึงจุดแข็งของแต่ละฝ่ายมาพัฒนาร่วมกัน จะสามารถยกระดับเส้นทางรถไฟสายท่องเที่ยวให้เป็นต้นแบบแห่งความสำเร็จ ซึ่งไม่เพียงสร้างรายได้ให้กับการรถไฟฯ และเศรษฐกิจท้องถิ่น แต่ยังเปิดโอกาสใหม่ๆ ให้กับชุมชนและผู้ประกอบการในพื้นที่อีกด้วย
ขณะที่ นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวเสริมว่า ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา การรถไฟฯ มีรายได้จากรถไฟนำเที่ยวเพิ่มขึ้นจาก 13 ล้านบาทในปี 2565 เป็น 36 ล้านบาทในปี 2566 และเพิ่มขึ้นเป็น 52 ล้านบาทในปี 2567 ซึ่งสะท้อนถึงศักยภาพของตลาดท่องเที่ยวทางรถไฟที่ได้รับการตอบรับอย่างดีจากประชาชนและนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ โดยเฉพาะขบวนรถนำเที่ยวอย่าง Kiha 183 และ Royal Blossom
ทั้งนี้ การรถไฟฯ ยังเดินหน้าพัฒนาโครงข่ายระบบรางให้ครอบคลุมมากยิ่งขึ้น เพื่อเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างเมืองหลักสู่เมืองรอง ตลอดจนวางรากฐานสำหรับการเชื่อมต่อการท่องเที่ยวกับประเทศเพื่อนบ้านในอนาคต ซึ่งจะเป็นก้าวสำคัญในการผลักดันประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางด้านการท่องเที่ยวระดับภูมิภาคต่อไป
อ่านข่าวเพิ่มเติม
- บอร์ด รฟท. เคาะขยายเวลางานโยธา อุโมงค์รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน 181 วัน
- บอร์ด รฟท. เคาะขยายเวลาก่อสร้างรถไฟไทย-จีน เพิ่มอีก 350 วัน
- รฟท. ไฟเขียวเพิ่มวงเงินรถไฟไทย-จีน เฟส 1 เป็นกว่า 2,052 ล้าน
ติดตามเราได้ที่