โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ภูมิภาค

เรือข้ามฟากเจดีย์-ปากน้ำ "ควันขึ้น" หลังเรือเกยตื้นช่วงน้ำทะเลลดเกิดจากเครื่องยนต์อุดตันไม่ใช้หม้อน้ำระเบิด

สยามรัฐ

อัพเดต 21 ก.ค. 2568 เวลา 12.41 น. • เผยแพร่ 21 ก.ค. 2568 เวลา 12.41 น.

จากกรณี เพจเฟซบุ๊ก "เรารักพระสมุทรเจดีย์" ได้โพสต์ข้อความระบุว่า "หม้อน้ำเรือระเบิด เรือข้ามฟากเจดีย์" ระหว่างเดินทางช่วงปากร่องน้ำ บริเวณป้อมผีเสื้อสมุทร โดยมีผู้โดยสารค่อนข้างแน่น อย่างไรก็ตาม ไม่พบผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัส

ล่าสุด วันที่ 21 กรกฎาคม 2568 ผู้สื่อข่าวรายงาน ว่า ได้เดินทางลงพื้นที่ตรวจสอบข้อเท็จจริงที่ท่าเรือข้ามฟากบริเวณตลาดปากน้ำ และสอบถามข้อมูลจาก นางเรวดี อายุ 59 ปี พนักงานเก็บค่าโดยสารของท่าเรือข้ามฝั่ง กล่าวว่า เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงที่น้ำทะเลลดลงมาก และเรือได้หลบเรือใหญ่ลำอื่น ทำให้ไปเกยตื้นบริเวณปากร่องน้ำ สิ่งที่ผู้คนเห็นเป็นควันจำนวนมากนั้น เกิดจากการที่คนขับเรือเร่งเครื่องยนต์เพื่อให้เรือพ้นจากสภาพเกยตื้น ซึ่งในช่วงที่เร่งเครื่องยนต์บนพื้นดินแห้ง ทำให้ฝักบัวที่อยู่ใต้ท้องเรือ ซึ่งปกติจะดูดน้ำทะเลเข้ามาหล่อเลี้ยงเครื่องยนต์เกิดการอุดตันด้วยดินโคลนและขยะ ทำให้น้ำไม่สามารถหมุนเวียนได้ตามปกติ เกิดความร้อนสะสมและมีควันพวยพุ่งออกมา ไม่ใช่เหตุการณ์หม้อน้ำระเบิดแต่อย่างใด

พนักงานเก็บค่าโดยสารยังกล่าวเพิ่มเติมว่า เรือลำดังกล่าวเป็นเรือที่มีอายุการใช้งานนานแล้ว แต่ทางท่าเรือมีการตรวจสอบสภาพเรืออย่างสม่ำเสมอ และไม่เคยมีปัญหาใดๆ ยกเว้นในช่วงที่น้ำทะเลลดลงต่ำเช่นนี้ ซึ่งมักจะเกิดขึ้นประมาณ 3-4 เดือนต่อปี และเป็นปรากฏการณ์ธรรมชาติที่เกิดขึ้นทุกปีในช่วงเช้า โดยเฉพาะช่วงชั่วโมงเร่งด่วนที่มีผู้โดยสารจำนวนมาก

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...