“บอร์ด รฟท.” ไฟเขียวปรับลดงานเปลี่ยนป้ายชื่อ “สถานีกลางบางซื่อ” เหลือ 24 ล้าน จากเดิม 33 ล้าน
รายงานข่าวแจ้งว่า ที่ประชุมคณะกรรมการ(บอร์ด) การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) เมื่อวันที่ 26 ก.พ.2569 รับทราบการแก้ไขสัญญาจ้างก่อสร้างโครงการงานปรับปรุงป้ายชื่อสถานีกลางบางซื่อ เป็นสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และตราสัญลักษณ์ของ รฟท. โดยได้ปรับลดงานในสัญญาเดิมลง 3 ส่วน ประกอบด้วย 1.ปรับลดค่างานวิศวกรรม และงานสถาปัตยกรรม โดยตัดในส่วนตราสัญลักษณ์ รฟท. รวมค่างานที่เกี่ยวในส่วนตราสัญลักษณ์ทั้งหมด เนื่องจากตราสัญลักษณ์ รฟท. ไม่อยู่ในเงื่อนไขขอพระราชทานชื่อ 2.ตัดค่าออกแบบ เนื่องจากเป็นงานที่ออกแบบไว้เดิมอยู่แล้ว และ 3.ปรับลดจำนวนเครื่องจักร ประกอบด้วย รถกระเช้าลง และเครนสำหรับงานรื้อถอน และติดตั้งลง ทั้งนี้การปรับลดงานดังกล่าว ส่งผลให้มูลค่างานโครงการฯ ลดลงจากเดิม 33,169,726.39 บาท เหลือมูลค่างานเป็นเงินทั้งสิ้น 24,113,700 บาท โดยการปรับลดงานดังกล่าว เป็นไปตามหลักวิศวกรรมทุกประการ
อย่างไรก็ตามสำหรับโครงการงานปรับปรุงป้ายชื่อสถานีกลางบางซื่อฯ รฟท. ได้ว่าจ้าง บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด(มหาชน) เป็นผู้รับจ้างดำเนินงานก่อสร้างโครงการฯ ลงวันที่ 29 ธ.ค.2565 โดยเป็นการจัดซื้อจัดจ้างโดยวิธีเฉพาะเจาะจง มีระยะเวลาก่อสร้าง 150 วัน นับจากวันเริ่มงาน และมีวงเงินค่าจ้างก่อสร้างตามสัญญา เป็นจำนวนเงินทั้งสิ้น 33,169,726.39 บาท และเริ่มงานก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 3 ม.ค.2566 แต่ในครั้งนั้นมีการตั้งข้อสังเกตถึงความเหมาะสมในการใช้งบประมาณ แพงเกินจริง โดยกระทรวงคมนาคมได้มีการตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงโครงการดังกล่าว จนปัจจุบันก็ยังไม่ได้มีการปรับปรุงป้ายชื่อแต่อย่างใด.
รายงานข่าวแจ้งอีกว่า นอกจากนี้ที่ประชุมยังมีมติอนุมัติขยายสัญญาจ้างก่อสร้าง โครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทย และรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ในการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง(ไฮสปีด) เพื่อเชื่อมโยงภูมิภาค ช่วงกรุงเทพฯ-หนองคาย (ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา) รวม 3 สัญญา ได้แก่ 1.งานสัญญาที่ 3-5 ช่วงโคกกรวด-นครราชสีมา โดยขยายสัญญาเป็นครั้งที่ 3 เพิ่ม 130 วัน นับถัดจากวันสิ้นสุดสัญญาที่ขยายก่อนหน้านี้ จากเดิมวันที่ 10 มี.ค.2569 เป็นสิ้นสุดการปฏิบัติงานตามสัญญาวันที่ 18 ก.ค.2569
2.งานสัญญาที่ 4-2 ช่วงดอนเมือง-นวนคร ขยายสัญญาเป็นครั้งที่ 2 เพิ่ม 204 วัน นับถัดจากวันสิ้นสุดสัญญาที่ขยายก่อนหน้านี้ จากเดิมวันที่ 6 ต.ค.2569 เป็นสิ้นสุดการปฏิบัติงานตามสัญญาวันที่ 28 เม.ย. 2570 และ 3. งานสัญญาที่ 4-3 งานโยธาสำหรับช่วงนวนคร – บ้านโพ ขยายสัญญาเป็นครั้งที่ 3 เพิ่ม 223 วัน นับถัดจากวันสิ้นสุดสัญญาที่ขยายก่อนหน้านี้ วันที่ 20 เม.ย. 2569 เป็นสิ้นสุดการปฏิบัติงานตามสัญญาวันที่ 29 พ.ย. 2569