โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ปีหน้าพร้อม! ซิ่ง120กม./ชม. จาก "บางปะอิน-ชัยนาท" จ่ายค่ามอเตอร์เวย์ผ่านบัตรเครดิต-ทะเบียนรถ

ประชาชาติธุรกิจ

อัพเดต 20 พ.ย. 2562 เวลา 10.22 น. • เผยแพร่ 20 พ.ย. 2562 เวลา 10.22 น.

นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า ตามที่นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มอบนโยบายให้กรมดำเนินการศึกษาการเพิ่มความเร็วถนน 4 ช่องจราจรขึ้นไปให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม. จากการสำรวจสามารถดำเนินการได้ 252 กม. จำนวน 5 สายทาง จะนำร่องก่อนคือทางหลวงหมายเลข 32 หรือถนนสายเอซีย ช่วงบางปะอิน-นครสวรรค์ ระยะทาง 150 กม.จะเริ่มได้ภายในปี 2563 ระยะทางประมาณ 50 กม. จากบางปะอิน-ชัยนาท โดยจะติดป้ายควบคุมความเร็วเฉพาะช่องจราจร โดยเลนซ้ายวิ่ง 80 กม./ชม. เลนกลาง 100 กม./ชม. และเลนขวาสุด 120 กม./ชม.

“การจะเพิ่มความเร็วจะต้องมีการปรับปรุงสภาพพื้นที่ ป้าย ต่างๆ คาดว่าจะใช้งบประมาณ 600 ล้านบาทในการดำเนินการ ติดตั้งป้าย ปรับจุดกลับรถ 44 แห่ง ปรับปรุงทางลอด ทางแยก ต่อไปถนนสายเอเชียจะไม่มีจุดกลับรถบนพื้นราบ ซึ่งการดำเนินการครั้งนี้ นอกจากจะรองรับกับความเร็ว 120 กม./ชม.ยังช่วยในเรื่องความปลอดภัยและลดอุบัติเหตุบนท้องถนนด้วย”

นายสราวุธกล่าวอีกว่า สำหรับอีก 100 กม.ที่เหลือจะดำเนินการในปี 2564 นอกจากนี้ จะขยายไปทางหลวงหมายเลข 1 หมายเลข 2 หมายเลข 3 หมายเลข 4 เพิ่มเติมต่อไป

นอกจากนี้เพื่อเป็นการแก้ปัญหารถติดหน้าด่านเก็บเงินมอเตอร์เวย์ กรมอยู่ระหว่างศึกษานำระบบเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้ เป็นระบบมัลติเลนฟรีโฟลว์ คือจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีด่าน ที่จะเก็บค่าผ่านทางผ่านบัตรเครดิตและป้ายทะเบียนรถ นอกจากแก้ปัญหารถติดแล้ว ยังเป็นผลดีต่อรัฐในการลดภาระเวนคืน และค่าใช้จ่ายต่างๆ

จะนำร่องวงแหวนรอบนอกตะว้นออกหรือมอเตอร์เวย์สาย 9 บางพลี-บางปะอิน เป็นสายแรก คาดว่าจะใช้ได้ในเดือน ก.ย.2563 ในอนาคตจะนำไปใช้กับมอเตอร์เวย์สายอื่นๆ ด้วย เช่น บางปะอิน-โคราช และบางใหญ่-กาญจนบุรีที่เอกชนผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการระบบนี้ตามที่ทีโออาร์กำหนดไว้ ซึ่งระบบนี้ที่ต่างประเทศมีการนำมาใช้แล้ว เช่น เกาหลี ญี่ปุ่น เยอรมนี อเมริกา ไต้หวัน ยุโรป ส่วนประเทศไทยจะเป็นครั้งแรก

ขณะเดียวกันกรมจะลดค่าผ่านทางสำหรับผู้ใช้บัตร M-Pass เพื่อจูงใจให้คนมาใช้บริการช่องทางอัตโนมัติมากขึ้น เพื่อลดปัญหาการจราจรคับคั่งหน้าด่านมอเตอร์เวย์ จะลดเงินสำรองในบัตรเหลือ 300 บาท เติมเงินขั้นต่ำในบัตร 100 บาทขึ้นไป เพิ่มจุดเติมเงิน 5 แห่ง รอกฤษฎีกาพิจารณาแนวทางลดค่าผ่านทางเพราะเก็บ 2 อัตรา คือ ผู้ใช้เงินสดและผู้ใช้บัตร M-Pass จะทำได้หรือไม่“ นายสราวุธกล่าว

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...