รีวิว 2021 Ford Everest Titanium+ ตัวท็อปขับ4 ออปชั่นจัดว่าครบสุดในคลาส ค่าตัว 1.799 ล้าน
1,499 ดูโดยรวมถือว่าปรับมาใหม่ในหลายๆ จุด
แม้ว่ารูปโฉมมองผ่านอาจจะสังเกตุแล้วเห็นไม่เด่นชัดเท่าไหร่นัก
เริ่มต้นกันด้วย ตัวกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ที่เป็นแบบสามมิติ
ตัวอักษร Everest บนฝากระโปรงหน้า ที่มีติดตั้งมาให้แล้ว
ไม่ต้องไปหาซื้อมาติดกันเอง กับชุดพาร์ทที่เปลี่ยนมา
เป็นสีเงินโครเมี่ยมอย่างมือจับประตูฝาครอบกระจกมองข้าง
ภายในเองยังคงความสะดวกสบายและออปชั่นที่เยอะกว่าคู่แข่ง
ทั้งตัวซันรูฟขนาดใหญ่ เบาะนั่งแถวสามปรับไฟฟ้า ฝาท้ายไฟฟ้า
พร้อมด้วย Hand Free เซ็นเซอร์ที่ใช้งานได้ง่าย
เครื่องยนต์เองก็มีการปรับปรุงภายใน
ด้วยการเสริมความแข็งแรงของชิ้นส่วนภายในให้ทนทานมากขึ้น
ฟอร์ดให้การรับประกันยาวนานถึง 10 ปี หรือ 150,000 กม.
โดยสำหรับ 2021 Ford Everest Titanium+
นั้นมาพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร Bi-Turbo
ที่ใหญ่กว่าเครื่องในรุ่นอื่นๆ และยังทรงพลังมากกว่าอีกด้วย
ส่วนสนนราคา 2021 Ford Everest Titanium+
นั้นอยู่ที่ 1,799,000 บาท ซึ่งนับว่าน่าสนใจอยู่ไม่น้อย
เมื่อเทียบกับค่าตัวของคู่แข่งในกลุ่มเดียวกันอย่าง
Toyota Fortuner Legender และ Mitsubishi Pajero Sport
อย่าลืมติดตามพวกเราได้ตามช่องทางอื่นๆ
เล่นอัตโนมัติ