โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

มนพร เผยสถิติสนามบินภูมิภาค ภูเก็ตแชมป์เที่ยวบินสูงสุด เร่งพัฒนาทั่วไทย มุ่งฮับอาเซียน

Khaosod

อัพเดต 28 ก.พ. 2568 เวลา 07.46 น. • เผยแพร่ 28 ก.พ. 2568 เวลา 07.21 น.

มนพร รมช.คมนาคม เผย สถิติสนามบินภูมิภาค ภูเก็ตแชมป์เที่ยวบินสูงสุด เร่งพัฒนาทั่วไทย เต็มความสามารถ มุ่งเป็นฮับอาเซียน

วันที่ 28 ก.พ. 2568 นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) ได้รายงานสถิติการให้บริการจราจรทางอากาศของสนามบินภูมิภาคที่มีปริมาณเที่ยวบินพาณิชย์เฉลี่ยต่อวันสูงสุด 5 อันดับแรก ประจำปีงบประมาณ 2568 ได้แก่ สนามบินภูเก็ต ที่มีปริมาณเที่ยวบินสูงสุด 379 เที่ยวบิน รองลงมาเป็น สนามบินเชียงใหม่ 208 เที่ยวบิน สนามบินสมุย 123 เที่ยวบิน สนามบินหาดใหญ่ 68 เที่ยวบิน และสนามบินกระบี่ 66 เที่ยวบิน ตามลำดับ

นอกจากนี้ยังมีสนามบินที่ให้บริการเที่ยวบินฝึกนักบินของโรงเรียนการบินอีก ได้แก่ สนามบินนครราชสีมา ให้บริการเฉลี่ย 100 เที่ยวบินต่อวัน และสนามบินหัวหิน 70 เที่ยวบินต่อวัน

นางมนพร กล่าวต่อว่า บวท. เร่งดำเนินโครงการพัฒนาศักยภาพการให้บริการจราจรทางอากาศของศูนย์ควบคุมการบินภูมิภาคทั้ง 9 แห่ง ตามแผนพัฒนาสนามบินภูมิภาค และสนับสนุนการให้บริการรองรับเวลาเปิด-ปิดของสนามบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสนามบินที่มีการเติบโตของปริมาณเที่ยวบินและผู้โดยสาร เช่น สนามบินภูเก็ต และสนามบินกระบี่ ที่ปัจจุบันเปิดให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง สนามบินเชียงใหม่ที่เปิดให้บริการถึง 02.00 น. สนามบินสมุย และสนามบินหาดใหญ่ เปิดให้บริการถึง 24.00 น.

นางมนพร กล่าวอีกว่า รวมทั้งเน้นย้ำให้ บวท. ขยายขีดความสามารถในการรองรับปริมาณเที่ยวบินเพิ่มขึ้น เพื่อสนับสนุนและยกระดับความสามารถในการแข่งขันด้านการคมนาคมขนส่งทางอากาศของประเทศสู่การเป็นศูนย์กลางการบินในภูมิภาค ตามนโยบายรัฐบาลต่อไป

ด้านนายณพศิษฐ์ จักรพิทักษ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บวท. กล่าวว่า บวท. ได้เตรียมพร้อมรองรับการให้บริการการเดินอากาศ ตามแผนพัฒนาสนามบินภูมิภาค ตามนโยบายของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม โดยดำเนินโครงการพัฒนาศักยภาพการให้บริการจราจรทางอากาศสนามบินส่วนภูมิภาค และร่วมให้การสนับสนุน วางแผน ประสานการปฏิบัติงานอย่างใกล้ชิด ร่วมกับหน่วยงานผู้ดำเนินงานสนามบิน ทั้งกรมท่าอากาศยาน และบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ตามโครงการการพัฒนาและขยายท่าอากาศยาน เพื่อยกระดับขีดความสามารถรองรับปริมาณเที่ยวบินและผู้โดยสารที่เติบโตขึ้น

นายณพศิษฐ์ กล่าวต่อว่า บวท. มุ่งมั่นในการบริหารจัดการจราจรทางอากาศอย่างเต็มกำลังความสามารถ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับทุกเที่ยวบินที่ใช้บริการบนน่านฟ้าไทยให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด

ขณะที่นายสุนันท์ นิ่มฟัก รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ กล่าวเพิ่มเติมว่า นอกจากนั้น ศูนย์ควบคุมการบินส่วนภูมิภาคทั้ง 9 แห่ง ยังมีโครงการสำคัญ เพื่อยกระดับขีดความสามารถการให้บริการฯ (Provincial Air Traffic Control Center Excellent Initiative Program) และเป็นโครงการที่เป็นประโยชน์ ดังนี้

- ศูนย์ควบคุมการบินภูเก็ต จัดทำโครงการรองรับการปฏิบัติการบินและการให้บริการอากาศยานทางทะเล หรือ Seaplane ที่มีแผนจะเปิดให้บริการฯ อย่างเป็นทางการเป็นแห่งแรกในประเทศไทย ภายในปี 2568

- ศูนย์ควบคุมการบินเชียงใหม่ จัดทำโครงการบูรณาการความร่วมมือเพื่อแสดงความรับผิดชอบต่อสังคม ในการสนับสนุนการปฏิบัติการบินภารกิจป้องกันและดับไฟป่าและบรรเทาปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM 2.5)

- ศูนย์ควบคุมการบินหาดใหญ่ จัดทำโครงการติดตั้ง 3D Aerodrome Simulator และจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมและพัฒนาเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศครบวงจร (Air Traffic Control Training Center) ภายในปี 2568 และจัดทำโครงการการนำระบบหอควบคุมจราจรทางอากาศอัจฉริยะ หรือ Digital remote Tower เข้าใช้งาน ณ สนามบินหาดใหญ่ สนามบินนราธิวาส และสนามบินเบตง ภายในปี 2569

- ศูนย์ควบคุมการบินพิษณุโลก จัดทำโครงการการให้บริการจราจรทางอากาศเขตสนามบิน ประเภท Aerodrome Flight Information Service หรือ AFIS สำหรับสนามบินที่มีปริมาณเที่ยวบินน้อย โดยใช้ระบบ AFIS ให้บริการจราจรทางอากาศแทนเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศ ซึ่งมีแผนนำเข้าใช้งานครั้งแรกในประเทศไทย ณ สนามบินแพร่ และสนามบินเพชรบูรณ์ ภายในปี 2568

- ศูนย์ควบคุมการบินหัวหิน บวท. มีแผนติดตั้งระบบเรดาร์ทุติยภูมิ (Secondary Surveillance Radar : SSR) ทดแทน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบติดตามอากาศยาน และประสานกับกรมท่าอากาศยาน (ทย.)ในการปรับปรุงลักษณะทางกายภาพของสนามบิน เพื่อยกระดับสนามบินให้รองรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ อีกทั้งร่วมสนับสนุนสถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) ในภารกิจของศูนย์ฝึกอบรมนักบินพลเรือน รวมถึงการจัดทำโครงการ AFIS ณ สนามบินตราด

- ศูนย์ควบคุมการบินสุราษฎร์ธานี สนับสนุนการจัดตั้งสนามบินน้ำ เพื่อรองรับการปฏิบัติการบินอากาศยานทางทะเล หรือ Seaplane รวมทั้งสนับสนุนการพัฒนาการให้บริการอากาศยานไร้คนขับเพื่อการขนส่ง (Advance Air Mobility : AAM) ณ สนามบินสมุย

- ศูนย์ควบคุมการบินอุดรธานี ดำเนินโครงการต้นแบบ เพื่อส่งเสริมสนับสนุนการใช้งานโดรนทางการเกษตรในพื้นที่ห้วงอากาศควบคุม ภายใต้ “โครงการโดรนเกษตรปลอดภัย” ให้ถูกต้องตามกฎระเบียบ และเกิดความปลอดภัย ณ จังหวัดนครพนม หรือ นครพนมโมเดล โดยมีแผนจะนำองค์ความรู้ขยายผลไปใช้ในพื้นที่ทางการเกษตรอื่น ๆ ทั่วประเทศต่อไป

- ศูนย์ควบคุมการบินอุบลราชธานี ดำเนินโครงการรณรงค์การใช้ห้วงอากาศปลอดภัย ในการจุด/ปล่อยบั้งไฟ ในช่วงเทศกาลตามประเพณีท้องถิ่น

- ศูนย์ควบคุมการบินนครราชสีมา จัดทำโครงการจัดตั้งศูนย์ต้นแบบการให้บริการข่าวสารการบินนอกพื้นที่ห้วงอากาศควบคุม บริเวณจังหวัดบุรีรัมย์ (Flight Information Service หรือ FIS) แห่งแรกในประเทศไทย และร่วมสนับสนุนโรงเรียนการบิน ในการจัดตั้งศูนย์ฝึกอบรมนักบินเอกชน ของบริษัท Bangkok Aviation Center จำกัด (BAC)

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : มนพร เผยสถิติสนามบินภูมิภาค ภูเก็ตแชมป์เที่ยวบินสูงสุด เร่งพัฒนาทั่วไทย มุ่งฮับอาเซียน

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
- Website : https://www.khaosod.co.th

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...