‘การบินไทย’ ออกจากแผนฟื้นฟูแล้ว หลังฟื้นฟูมา 5 ปี เริ่มทำกำไรได้ จ่อกลับซื้อขายในตลาดหุ้นสิงหาคมนี้
วันนี้ (16 มิถุนายน 2568) ศาลล้มละลายกลางมีคำสั่ง ‘ยกเลิกแผนฟื้นฟูกิจการ’ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หลังจากประสบความสำเร็จในการดำเนินการตามเงื่อนไขของแผนฟื้นฟูกิจการครบทั้ง 4 ข้อ ดังนี้
1. การจดทะเบียนเพิ่มทุนจดทะเบียนของบริษัทเพื่อรองรับการปรับโครงสร้างทุน
2. การดำเนินการตามแผนฟื้นฟูโดยไม่เกิดเหตุผิดนัด
3. การมีกำไรก่อนหักดอกเบี้ยและค่าเสื่อม (EBITDA) หลังหักค่าเช่าเครื่องบินตามงบเฉพาะกิจการย้อนหลัง 12 เดือนประมาณ 40,308 ล้านบาท (เมษายน 2567 ถึงมีนาคม 2568) ซึ่งสูงกว่าที่กำหนดไว้ที่ 2 หมื่นล้านบาทอย่างมีนัยสำคัญ และมีส่วนของผู้ถือหุ้นตามงบการเงินเฉพาะกิจการของบริษัทฯ เป็นบวกจากการปรับโครงสร้างทุน
4. ที่ประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้นอนุมัติแต่งตั้งคณะกรรมการใหม่ เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคมที่ผ่านมา
โดยผลจากการยกเลิกแผนฟื้นฟูนี้จะส่งผลให้การบินไทยสามารถกลับเข้าสู่การซื้อขายหุ้นในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (SET) ได้อีกครั้ง ซึ่งกระบวนการคาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงเดือนสิงหาคม
ด้าน ปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการและอดีตประธานคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการฯ เปิดเผยว่า ตลอดระยะเวลา 4 ปีที่ผ่านมา การบินไทยดำเนินการมาตรการสำคัญตามแผนฟื้นฟูได้สำเร็จ ทั้งการปรับโครงสร้างองค์กรให้มีความคล่องตัว การขยายเครือข่ายให้ทางการบินให้ครอบคลุมภูมิภาคต่างๆ และการปรับปรุงการให้บริการ เช่น ปรับปรุงฝูงบิน ห้องโดยสาร และเว็บไซต์ออกบัตรโดยสาร
ขณะที่ ชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฯ กล่าวว่า ความสำเร็จที่เกิดขึ้นเป็นก้าวสำคัญที่สะท้อนให้เห็นถึงความร่วมแรงร่วมใจของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียของบริษัททั้งหมด ซึ่งความสำเร็จครั้งนี้จะเป็นพื้นฐานที่ดีต่อการเติบโตอย่างยั่งยืนในอนาคตต่อไป
“หลังจากนี้ บริษัทจะมุ่งมั่นสร้างการพัฒนาอย่างต่อเนื่องในทุกๆ ด้าน เพื่อส่งมอบประสบการณ์ที่ดีให้แก่ผู้โดยสาร ตลอดจนสังคมและชุมชน รวมทั้งยกระดับศักยภาพการบินในระดับสากล ผลักดันให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางทางการเดินทางทางอากาศในระดับภูมิภาค เพื่อเป็นสายการบินที่คนในประเทศภาคภูมิใจ” ประธานเจ้าหน้าที่บริหารฯ ระบุ
โดยในวันเดียวกันนี้ บริษัทมีกำหนดการนัดประชุมคณะกรรมการบริษัทเป็นครั้งแรก เพื่อเลือกผู้ดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการ รวมทั้งหารือระยะเวลาการกลับเข้าตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย
ทั้งนี้การบินไทยเข้าสู่แผนฟื้นฟูกิจการมาตั้งแต่วันที่ 14 กันยายน 2563 ภายหลังจากผลการดำเนินงานขาดทุนสะสมมาต่อเนื่อง อีกทั้งยังเผชิญความไม่คล่องตัวจากการเป็นรัฐวิสาหกิจ จึงแข่งขันกับคู่แข่งในตลาดได้ยาก