เจ้าของรถโล่ง เช็กละเอียดยิบไม่ต้องเปลี่ยนแบต BYD ATTO 3 ค่าซ่อมไม่ถึงล้านอย่างที่เครียด

เจ้าของรถโล่ง เช็กละเอียดยิบไม่ต้องเปลี่ยนแบต BYD ATTO 3 ค่าซ่อมไม่ถึงล้านอย่างที่เครียด

จากกรณียูทูบช่องPriceza Money เผยเรื่องราว เจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า BYD ATTO 3 รายหนึ่ง ประสบอุบัติชนเกาะกลางถนนช่วงเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา เจอค่าซ่อมรถมากกว่า 1 ล้านบาท และเกินทุนประกันที่ทำไว้ 1 ล้านบาท ทั้งนี้ ต้นเหตุที่ค่าซ่อมแพงเพราะค่า แบตเตอรี่ ถูกตีมูลค่าไว้ 896,190 บาท

ต่อมา BYD RÊVER Thailand ชี้แจงกรณี “แบตเตอรี่” ว่าส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ไฟฟ้าคือ “แบตเตอรี่” สำหรับ BYD มีเทคโนโลยี Blade Battery อันเป็นเอกลักษณ์ที่มีความปลอดภัยและทรงประสิทธิภาพขั้นสูง แม้ว่าเทคโนโลยีระดับเหนือกว่า แต่ราคาแบตเตอรี่เมื่อเทียบกับราคารถนั้นมีสัดส่วนที่ไม่สูงกว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบปกติ อย่างไรก็ดี ราคาแบตเตอรี่ของ BYD เริ่มต้นที่ 5.28 แสนบาท (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

ล่าสุด เมื่อวันที่ 7 มีนาคม ผู้ใช้เฟซบุ๊กรายหนึ่ง เปิดเผยว่าตนเองเป็น “เจ้าของรถ” คันดังกล่าว ระบุในกลุ่ม BYD THAILAND ว่า สวัสดีครับ ผมเป็นเจ้าของรถ ATTO 3 ที่เกิดอุบัติเหตุ ที่เป็นข่าว 2-3 วันที่ผ่านมา จนทำให้เรื่องราวเป็นข่าวไปในวงผู้ใช้รถ BYD จนทำให้เกิดความไม่สบายใจที่ข่าวในบางสื่อ บางช่องทาง ทำให้ข้อมูลไม่ตรงกับความเป็นจริง ขออนุญาตใช้พื้นที่ตรงนี้เข้ามาชี้แจง และ update ให้ทุกท่านทราบหน่อยนะครับ

หลังจากที่รถได้เกิดอุบัติเหตุ ผมก็ได้โทรแจ้งบริษัทประกันเพื่อทำเรื่องเคลม และได้รับการประสานงานจากศูนย์บริการและบริษัทประกันภัยเข้ามาร่วมกันตรวจสภาพรถ ประเมินความเสียหายต่างๆ ว่ามีอะไรต้องเปลี่ยน หรืออะไรสามารถซ่อมได้ เพื่อจะได้ทำใบประเมินราคาตามขั้นตอนประกัน ชิ้นส่วนต่างๆ

โดยทางประกันได้ให้ทางศูนย์บริการและทีมช่างเทคนิคจากเรเว่เข้าตรวจสอบด้วย และผมได้รับการติดต่อจากบริษัทประกันว่าทางบริษัทประกันได้รับใบสรุปค่าเสียหายมาจากทางศูนย์บริการแล้ว ตามที่ทุกคนเห็นจากรูปที่ถูกเผยแพร่ โดยบริษัทประกันแจ้งว่าจะต้องเป็นการคืนทุนประกัน แต่ผมไม่สบายใจเพราะว่ามีรายการหลายรายการที่มีมูลค่าสูง ไม่อยากให้เป็นการคืนทุนประกัน เลยไปปรึกษาเพื่อนในวงการ เพื่อขอคำแนะนำ

ซึ่งต้องขอขอบคุณ PricezaMoney ที่ทำให้ผมเข้าใจในกระบวนการประกันภัยมากขึ้นว่า ราคาไม่น่าสูงขนาดนั้น เพราะบางอย่างอาจจะไม่ต้องเปลี่ยน หรือเป็นการซ่อมแซมได้ ทำให้ผมสบายใจขึ้น

ภายหลังจากคลิปได้ออกไปแล้วผมก็ยังติดตามเรื่องของรถผมตลอด โดยได้รับการติดต่อประสานงานจากทีมงานของเรเว่และดีลเลอร์อย่างต่อเนื่องเป็นระยะๆ ได้เข้ามาอธิบายถึงเหตุที่เกิดขึ้น

เรื่องแรกคือ ราคาแบตเตอรี่ที่อยู่ในระบบผิดพลาด ทางเรเว่จึงได้ออกมาประกาศให้ผมและทุกท่านทราบราคาที่แท้จริงทันทีที่ได้ทราบข้อมูล จริงๆ แล้วแบตเตอรี่ของรถยนต์มีเทคโนโลยีขั้นสูงมากกว่าแบตเตอรี่ในอุปกรณ์อื่นอยู่แล้ว ทำให้มีราคาสูงไปด้วย อันนี้ผมเข้าใจได้

และสำหรับตัวรถของผมเองมีร่องรอยที่เกิดขึ้น ซึ่งน้อยมาก แต่ผมก็อยากให้ชัวร์ว่าปลอดภัยแน่นอน ภายหลังจากการตรวจสอบในทางเทคนิคอย่างละเอียดแล้วก็ได้รับคำอธิบายว่าจริงๆ ในแบตเตอรี่ 1 แพคของ BYD มีกล่องหุ้มชิ้นส่วนแบตเตอรี่ที่มีโครงสร้างหลายชั้นและมีการซีลที่แน่นหนา ความปลอดภัยสูง ความเสียหายที่เกิดขึ้นเป็นเพียงเปลือกนอกสุดเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ไม่ได้มีผลกระทบอะไรในการใช้งาน ทำให้ผมมั่นใจมากขึ้น

ภายหลังการตรวจสอบอย่างละเอียด กรณีของผมไม่ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่อย่างแน่นอน มีเพียงชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ต้องเปลี่ยน ทำให้ไม่ต้องคืนทุนประกันจากข้อมูลเบื้องต้นที่ผมเป็นกังวล

เพื่อให้ทุกอย่างกระจ่าง เนื่องจากข่าวที่ออกไปในครั้งแรกเป็นเพียงข้อมูลราคาเบื้องต้นที่เป็นมูลค่าที่ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่และอะไหล่อื่นๆ ทุกชิ้นเท่านั้น และราคาแบตเตอรีก็ยังไม่ใช่ข้อมูลที่ถูกต้อง ทำให้หลายคนที่ใช้รถ ATTO 3 เกิดความกังวล

ต้องบอกตรงนี้ว่าตลอดเวลาที่ผ่านมา ผมประทับใจรถ BYD ATTO 3 เป็นรถที่ดีมากคันนึงที่ผมได้ใช้งานมา จึงอยากออกมาชี้แจงเรื่องราวให้ทุกคนได้ทราบ และไม่อยากให้เกิดความเข้าใจที่ผิดกับราคาที่แชร์ในสื่อต่างๆ

ผมได้รับการประสานงานเป็นอย่างดี มีการชี้แจงข้อมูลให้เป็นที่น่าพอใจ ทำให้ผมรู้สึกมั่นใจและพอใจมากขึ้น และหวังว่าเพื่อนๆ พี่ๆ ทุกคนจะได้เข้าใจในเรื่องราวอย่างถูกต้องครับ จึงขอใช้พื้นที่เพจเพื่อเข้ามาชี้แจง และขอขอบคุณเพจและเพื่อนๆ สมาชิกทุกท่านด้วยครับ