โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

5 จุดเด่น - จุดด้อย ก่อนซื้อรถยนต์ Nissan Kicks

Checkraka

เผยแพร่ 05 ม.ค. 2564 เวลา 08.26 น. • เช็คราคา.คอม

5 จุดเด่น - จุดด้อย ก่อนซื้อรถยนต์ Nissan Kicks

All-New Nissan KICKS รถยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน ผสานเทคโนโลยี e-POWER มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร ใช้ปั่นไฟไม่ต้องเสียบปลั๊กชาร์จ สมรรถนะที่เกินตัวด้วยกำลังมอเตอร์ไฟฟ้า 129 แรงม้า แรงบิด 260 นิวตันเมตร ที่มากกว่ารถเบนซิน 4 สูบระดับ 2.4 ลิตร ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าที่ตอบสนองการใช้งานได้สะดวกสบายและไม่ต้องกังวลคอยชาร์จไฟฟ้า แต่ไม่ว่ารถจะดีแค่ไหนก็ย่อมมีจุดเด่นและจุดด้อยทุกคัน จากที่ได้ทดลองขับในหลายรูปแบบ หลากหลายสถานการณ์และนำมาทดลองใช้ในชีวิตประจำวัน จึงพอที่จะรวบรวมจุดเด่นและด้อยของนิสสัน คิกส์ ออกมาเป็น 5 จุดเด่นและจุดด้อยเพื่อให้ศึกษาก่อนตัดสินใจซื้อ!!

5 จุดเด่น

1. อัตราเร่งดี นิสสัน คิกส์ มีอัตราเร่งดี เพราะมอเตอร์ไฟฟ้า ทำงานโดยไม่มีการรอรอบ เมื่อเติมคันเร่ง มอเตอร์ไฟฟ้าจะหมุนทันที เร่งทันใจไม่มีรอยต่อของการเปลี่ยนจังหวะเกียร์ ไม่ว่าจะต้องการอัตราเร่งในช่วงระยะเวลาไหน สถานการณ์ใดก็เร่งได้รวดเร็ว 

2. ไม่ง้อแท่นชาร์จ ด้วยเทคโนโลยี ePOWER การใช้เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 12 วาล์ว ขนาด 1.2 ลิตร กำลังสูงสุด 79 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 103 นิวตันเมตร ที่ 3,600 - 5,200 รอบ/นาที ความจุน้ำมัน 41 ลิตร รองรับ E20 ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Generator), พร้อมด้วยชุดอินเวอร์เตอร์ ผลิตกระแสไฟฟ้าไปเก็บไว้ที่แบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออน (Lithium-Ion) ส่งผ่านไปยังมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 129 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 260 นิวตันเมตร ตั้ง 500 - 3,008 รอบ/นาที เพื่อขับเคลื่อนล้อคู่หน้า หรือในภาวะต้องการกำลังเต็มที่ กระแสไฟที่ได้จากการปั่นก็จะสามารถจ่ายตรงสู่มอเตอร์ได้ทันทีอีกด้วย

3. One-Pedal ควบคุมในคันเร่งเดียว เทคโนโลยีคันเร่งอัจฉริยะ วัน-เพดัล (One-Pedal) ช่วยให้ผู้ขับ เร่ง ชะลอความเร็ว และเบรกจนรถหยุดนิ่งได้ด้วยคันเร่งเพียงอย่างเดียว การใช้คันเร่งเดียวช่วยให้ การรักษาระยะห่างระหว่างรถยนต์คันหน้า การชะลอความเร็ว และการหยุดเมื่อลงเขาหรือหยุดเมื่อเจอสัญญาณไฟจราจร สะดวกสบายและง่ายยิ่งขึ้น มาพร้อม 4 โหมดการขับคือ ปกติ (Normal Mode) เอสหรือสมาร์ทโหมด (Smart Mode) อีโค (Eco Mode) และอีวี (EV Mode)

4. ประหยัดตัวจริง ความประหยัดอาจไม่ใช่แค่เรื่องของอัตราสิ้นเปลืองเพียงอย่างเดียว เพราะต้องคำนึกถึงเรื่องการใช้งานระยะยาว สำหรับนิสสัน คิกส์ นั้น ประหยัดในส่วนของการเช็คระยะที่มีค่าบำรุงรักษาต่ำพอกับอีโค่คาร์ ใน 5 ปีหรือ 100,000 กม. เพียง 19,560 บาท รับประกันรถ 3 ปี 100,000 กม. ระบบ e-POWER 5 ปี แบตเตอรี่ 10 ปี 

5. นิสสัน อินเทลลิเจนท์ โมบิลิตี (Nissan Intelligent Mobility) ความปลอดภัยมาครบ ๆ โดยเฉพาะรุ่น VL มีมาครบ เช่น เทคโนโลยีควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ (Intelligent Cruise Control) เทคโนโลยีช่วยเตือนก่อนการชนด้านหน้าอัจฉริยะ (Intelligent Forward Collision Warning) เทคโนโลยีเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ (Intelligent Emergency Braking) เทคโนโลยีเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Warning system) เทคโนโลยีเตือนรถในทางสวนขณะถอยรถ (Rear Cross Traffic Alert) 

5 จุดด้อย

1. อัตราสิ้นเปลืองยังไม่น่าประทับใจ หากมองว่าเป็นรถยนต์ไฟฟ้า เครื่องยนต์ใช้ปั่นไฟน่าจะทำอัตราส้นเปลืองได้ดีกว่านี้ เพราะไม่ได้ถูกนำมาใช้ในการขับเคลื่อนล้อรถเลย และในขณะกดคันเร่งลึก ๆ เสียงเครื่องยนต์จะดังและใช้รอบสุงบ่อย ๆ

2. วัสดุภายในยังไม่สุด การตกแต่งภายในด้วยการใช้วัสดุในบางจุดอาจดูแล้วไม่ค่อยสมราคานักดีไซน์ เช่น วัสดุหุ้มเบาะ แผงประตู พรมสัมภาระท้าย หรือแม้แต่ไฟเพดานที่ดูเป็น "อีโค่คาร์" จริงจังเกินไป

3. ช่องวางของน้อยไปสำหรับรถครบครัว นิสสัน คิกส์ อยู่ในคอนเซ็ปต์รถครอบครัว แต่กลับมีช่องวางของใส่ของกระจุกกระจิกน้อยไป เช่น ที่ว่างแก้วน้ำด้านหน้า มีแค่ตรงคอนโซลกลางเท่านั้น และหยิบใช้งานค่อนข้างยาก ช่องวางของใต้แผงควบคุมแอร์ก็เล็ก วางโรศัพท์มือถือไม่พอดี หรือจะเป็นช่องเล็กคอนโซลหน้าฝั่งขวามือตรงที่เปิดฝากระโปรงและฝาถังน้ำมันก็มีขนาดเล็กใส่ของได้ไม่สะดวกนัก

4. เบาะแถวสองพับไม่เรียบ เบาะแถวที่สองสามารถพับเก็บได้แบบ 60 : 40 แต่ไม่แบบราบเรียบ ทำให้การใช้พื้นที่ขนสิ่งของอาจจะต้องจัดการให้ดี เช่น ขนจักรยานหรือโต๊ะต่าง ๆ อาจขึ้นไปเบียดกับเพดานหลังคาทำให้เกินร่องรอยได้

5. ระบบเบรก "แข็ง" แม้ว่าระบบช่วงล่างทั้งตอบสนองการเข้าโค้ง ขึ้นลงเนิน หรือในการเดินทางโดยทั่วไปนับว่าดีมากกว่ารถในระดับเดียวกัน แต่ว่าเรื่องระบบเบรกนั้นอาจยังต้องปรับตัวให้ชิน เพราะเบรกค่อนข้างแข็งและสู้เท้า ต้องใช้แรงกดเยอะ เนื่องจากเป็นระบบเบรกไฟฟ้าจึงให้ความรู้สึกแบบแข็ง ๆ ตึง ๆ ไม่ค่อยธรรมชาติเท่าไหร่ แต่อย่างไรก็ตามหากมีแรงกดคันเบรกลึก ๆ แล้วละก็ เบรกยัง "เอาอยู่" สบาย ๆ ครับ

All-New Nissan KICKS รถยนต์ไฟฟ้าที่ให้เทคโนโลยีการขับเคลื่อนที่พิสูจน์แล้วจากญี่ปุ่นที่ใช้กันมายาวนานก่อนเข้าประเทศไทย หากใครยังลังเลอยู่ก็ลองพิจารณาดูข้อดีข้อเสียให้ครบทุกด้าน ดูความต้องการใช้งานในชีวิตประจำวัน และเลือกประเภทรถที่คิดว่าตรงกับไลฟ์สไตล์ให้มากที่สุด

โดยส่วนตัวผมมองว่า คิกส์อาจไม่ได้ตั้งใจทำรถออกมาเป็น "อีโค่คาร์" แต่กลับถูกเปรียบการออกแบบภายในคล้ายกับ "อัลเมร่า ใหม่" ที่เปิดตัวก่อนหน้าคิกส์ จึงทำให้รู้สึกว่า ภายในเหมือนอีโค่คาร์ แต่ถ้าในมุมกลับกัน คิกส์เปิดตัวก่อน ก็อาจไม่รู้สึกมากนัก แต่นิสสัน คิกส์ก็นับเป็นได้ทั้งรถยนต์ที่สมรรถนะแบบรถไฟฟ้า "EV" พร้อมระบบชาร์จไฟฟ้าในตัวที่มีอัตราสิ้นเปลืองราว ๆ 16 กม./ลิตร ถ้าคุณใช้เดินทางวันละ 60 กม. น้ำมัน 1 ถังอาจอยู่ได้เกิน 1 อาทิตย์ และเติมเพียงไม่กี่ร้อยก็เติมถังแล้ว บวกกับการเช็คระยะที่ราคาเบา ๆ เท่านิสสัน มาร์ช หรือ อัลเมร่า เท่านั้นเองครับ ราคานิสสัน คิกส์ e-POWER S ราคา 889,000 บาท

  • ไฟหน้าแบบ LED Signature Light 

  • ไฟส่องเวลากลางวัน LED 

  • ล้ออัลลอยทูโทน 17 นิ้ว 

  • วิทยุจอสี TFT 7 นิ้ว ครุซคอนโทรล e-POWER E ราคา 949,000 บาท เพิ่ม**

  • พวงมาลัยทรงสปอร์ตปรับ 4 ทิศทาง 

  • สัญญาณเตือนจอดด้านหลัง

  • ระบบ Driver Attention Alert 

  • ระบบเตือนก่อนการชน Intelligent Forward Collision Warning 

  • ระบบเบรกฉุกเฉิน Emergency Brakinge-POWER V ราคา 999,000 บาท เพิ่ม**

  • เปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ 

  • เบาะหนัง Nissan Connect 

  • จอสัมผัส 8 นิ้ว Apple Carplay 

  • กล้องมองรอบคัน IAVM พร้อมตรวจจับวัตถุเคลื่อนไหว MODe-POWER VL ราคา 1,049,000 บาท เพิ่ม**

  • สีภายนอกทูโทน 

  • เบาะหนังทูโทน ดำ-ส้ม 

  • แอร์แบ็ก 6 ใบ 

  • ครุซคอนโทรลแปรผัน Intelligent Cruise Control 

  • กระจกมองหลัง Intelligent Rear View Mirror 

  • ตรวจจับวัตถุขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert 

ปิดท้ายด้วยรุ่นติดตั้งชุดตกแต่งพิเศษ พรีเมียร์ อิดิชั่น ราคาพิเศษ 1,099,000 บาท* (จำนวนจำกัด) พิเศษ สำหรับรุ่น VL เท่านั้น จำนวนจำกัด 500 คัน ***เพิ่มจาก 

  • All-New NISSAN KICKS e-POWER รุ่น VL ที่ 1,049,000 บาท (ราคาช่วงเปิดตัว)
  • ค่าสีทูโทนภายนอก สีส้ม โมนาร์ช พร้อมหลังคาดำ หรือ สีขาว สตอร์ม ไวท์ พร้อมหลังคาดำ 15,000 บาท
  • ชุดแต่ง Premiere Edition 35,000 บาท ประกอบด้วย กระจังหน้า V-Motion สีดำเงา, สเกิร์ตหน้าสีดำเงา, สเกิร์ตหลังสีดำเงา, สเกิร์ตข้างสีดำเงา, สปอยเลอร์หลังสีดำเงา, ล้ออัลลอยรมดำขนาด 17 นิ้ว ดีไซน์ใหม่,  สัญลักษณ์โลโก้ PREMIERE EDITION บริเวณเสากลางตัวรถ, คิ้วบันไดสเตนเลส โลโก้ PREMIERE EDITION , สัญลักษณ์โลโก้ PREMIERE EDITION บริเวณคอนโซลกลาง, แป้นวางเท้าทรงสปอร์ต
  • สำหรับสีภายในทูโทน สีดำ-ส้มแทน เพิ่ม 10,000 บาท
  • ติดตั้งโดย บริษัท สยามกลการโลจิสติกส์ จำกัด และ รับประกันโดย นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย (รับประกันสูงสุด 3 ปี หรือ100,000 กิโลเมตร)
ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...