คาดเหตุรางจ่ายไฟ รถไฟฟ้าสายสีชมพู ร่วงลงถนน ช่วงรื้อถอนไปกระแทกโดนแล้วไม่แจ้ง

คาดเหตุรางจ่ายไฟ รถไฟฟ้าสายสีชมพู ร่วงลงถนน ช่วงรื้อถอนไปกระแทกโดนแล้วไม่แจ้ง จนรถตรวจการณ์มาเจอก่อนขบวนจริงเปิดวิ่ง ยันจะแก้ใน 7 วัน

วันที่ 24 ธ.ค. 2566 ที่บริเวณปากซอยติวานนท์ 34 ถนนติวานนท์ ต.บางกระสอ อ.เมืองนนทบุรี นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม ลงพื้นที่ตรวจสอบสาเหตุรางจ่ายกระแสไฟฟ้าของรถไฟฟ้าสายสีชมพู หลุดร่วงลงถนน ทำรถยนต์เสียหาย 3 คัน เหตุเกิดเมื่อเวลา 04.47 น.ของวันนี้

นายสุรพงษ์ กล่าวว่า จากการสอบสวนเบื้องต้น ขบวนนี้ไม่ใช่ขบวนรถโดยสาร เป็นขบวนรถตรวจความพร้อม ที่จะออกทำการก่อนที่ขบวนรถโดยสารจริงจะวิ่ง อันนี้เป็นการเซฟตี้อันหนึ่งที่รถขบวนตรวจสอบล่วงหน้าตรวจสอบรางมาเจอก่อนที่รถรับผู้โดยสารจริงจะมา จากการสังเกตที่เห็นรางจ่ายไฟฟ้าตกลงมา อันนี้ถือว่าเป็นระบบเซฟตี้ที่เราเลือกตัวรถ ถ้าหากเกิดการกระทบกระเทือนตัวนี้จะเกิดปัญหาก่อน

รมช.คมนาคม กล่าวอีกว่า ส่วนสาเหตุเกิดจากการเร่งคืนพื้นที่ผิวจราจร โดยมาทำการรื้อถอนในเวลากลางคืน เมื่อดูจากร่องรอยแล้วสันนิษฐานว่าเกิดจากการถอนชีทไพล์ออก (Sheet Pile-แผ่นป้องกันดินพังสำหรับงานขุด) แล้วชีทไพล์มันยาวอาจไปกระแทก

นายสุรพงษ์ กล่าวต่อว่า ตอนที่รื้อถอนระบบรางจะไม่มีการจ่ายไฟฟ้า อาจจะมีการกระแทกแล้วไม่ได้แจ้งกับผู้ประกอบการรถไฟฟ้า พอเราจ่ายกระแสไฟฟ้าแล้วมีรถตรวจรางออกมาวิ่งตอนตีสี่กว่า ก่อนจะมีรถโดยสารจริงวิ่ง คนขับรถตรวจรางก็เจอก่อนจึงแจ้งให้ทราบ

• เร่งหาสาเหตุ รางจ่ายไฟ รถไฟฟ้าสายสีชมพู ร่วง เจ้าของรถยนต์แจ้งความ
• 'สุริยะ' สั่งหยุดให้บริการ รถไฟฟ้าสายสีชมพู วันนี้ 30 สถานี คาดโทษหากเกิดซ้ำ
• NBM แจงเหตุรางจ่ายกระแสไฟฟ้า รถไฟฟ้าสายสีชมพู ร่วงหน้าตลาด

รมช.คมนาคม กล่าวอีกว่า เดี๋ยวจะลงในเชิงลึกต่อไป แต่สาเหตุคงไม่เปลี่ยนไปจากประเด็นเรื่องการรื้อถอนพื้นผิวการจราจร แล้วไปกระแทกกับระบบรางจ่ายไฟแต่ไม่แจ้ง จนรถตรวจรางมาเจอ เมื่อถูกกระแทกก็ผิดรูปเมื่อปล่อยกระแสไฟฟ้าจึงเกิดการสปาร์ค จึงเกิดเหตุการณ์ขึ้น เราก็ตรวจสอบเป็นประจำอยู่แล้ว วันนี้เหลือแค่ตรงจุดนี้และอีก 7 กิโลเมตรที่เราจะต้องแก้ไข ส่วนที่เหลือนั้นตรวจสอบแล้วจึงเดินรถได้ตามปกติ

นายสุรพงษ์ กล่าวต่อว่า ในช่วงเทศกาลเราจะให้พี่น้องประชาชนเดินทางได้โดยสะดวกที่สุด พยายามจะทำให้เร็วที่สุดน่าจะไม่เกิน 7 วัน เราไม่ได้คำนึงถึงเรื่องผลประโยชน์ เพราะเดินรถให้นั่งฟรีอยู่แล้ว แต่วันนี้เราคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นหลัก ทั้งผู้ประกอบการรถไฟฟ้าและของกรมรางทั้งหมด จะร่วมกันตรวจสอบตามหลักการวิศวกรหลักการเดินรถ

นายสุรพงษ์ กล่าวอีกว่า ถ้าติดตั้งเสร็จแก้ไขเสร็จ รู้สึกว่าเราพร้อมสำหรับผู้โดยสาร ก็จะทำการเปิดทันที คาดว่ากระบวนการทั้งหมดจะไม่เกิน 7 วัน เพราะว่าอะไหล่บางตัวถ้าไม่มีก็ต้องรีบนำเข้ามาโดยเร่งด่วน เพื่อให้สามารถรองรับพี่น้องประชาชนในช่วงเทศกาลปีใหม่

รมช.คมนาคม กล่าวต่อว่า ที่เห็นอยู่นี่คือระบบสร้างความเชื่อมั่น เพราะรถที่มาเจอก็เป็นรถตรวจการณ์ ก่อนรถโดยสารจริงจะวิ่ง ถ้าเป็นรถโดยสารจริงมาวิ่งก็จะเจอประมาณนี้ แต่นี่รถตรวจการณ์มาเจอก่อน นี่คือเซฟตี้ที่ 1 เซฟตี้ที่ 2 คือพอเกิดเหตุการณ์สิ่งที่หลุดออกมาก่อนคือรางจ่ายไฟ ส่วนรถจะอยู่ที่เดิม

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในเบื้องต้นถนนติวานนท์ฝั่งขาเข้า จากหน้ากรมชลประทานปากเกร็ด เปิดการจราจรปกติแล้ว 2 ช่องทาง โดยช่องทางขวาสุดมีการติดตั้งกรวยยางและแท่งแบริเออร์ ปิดกั้นพื้นที่รางจ่ายกระแสไฟฟ้าที่หลุดอยู่บนผิวจราจร คาดว่าคืนนี้ทีมช่างและวิศวกรจะเข้าดำเนินการถอดและแก้ไขต่อไป