ฮอนด้าลุยผลิตมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้าทุ่มกว่า 1 แสนล้าน ตั้งเป้าขายมอเตอร์ไซด์อีวี 4 ล้านคัน
ฮอนด้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่น ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ใหญ่ที่สุดของโลกและของญี่ปุ่น เปิดเผยว่า เตรียมเงินลงทุน 500,000 ล้านเยน หรือ 3,300 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 115,500 ล้านบาท ในการผลิตรถจักรยานยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือมอเตอร์ไซด์บีอีวี และกำหนดเป้าหมายชัดเจนว่าจะทำยอดขายมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้าให้ได้ถึง 4 ล้านคันในปี 2030 หรือในอีก 7 ปีข้างหน้า
เงินลงทุนสูงถึง 115,500 ล้านบาท จะสร้างโรงงานผลิตมอเตอร์ไซด์แห่งใหม่ที่มีความพิเศษโดยเฉพาะ และบริหารจัดการต้นทุนการผลิตให้สามารถเสนอราคาขายรถมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้าที่เข้าถึงได้ เนื่องจากเป้าหมายการขายรถมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้าที่ 4 ล้านคันนั้น ปรับเพิ่มขึ้นมาจากเป้าเดิมอีก 500,000 คันตามที่ได้ประกาศแผนการผลิตเมื่อเดือนกันยายนในปีผ่านไป
โรงงานผลิตมอเตอร์ไซด์แห่งใหม่ที่มีความพิเศษโดยเฉพาะนั้น จะมีการก่อสร้างขึ้นจำนวน 2 แห่ง แต่ละแห่งจะได้รับเงินลงทุนก่อสร้าง 50,000 ล้านเยน หรือกว่า 12,000 ล้านบาท โดยมีกำลังการผลิตที่ปีละ 1 ล้านคัน ซึ่งจะต้องขึ้นการผลิตในปี 2027 หรืออีก 4 ปีจากนี้ไป โรงงานผลิตมอเตอร์ไซด์บีอีวีแห่งใหม่ที่มีความพิเศษโดยเฉพาะกำหนดไว้ว่าจะสร้างโรงงานแห่งใหม่ในประเทศอินเดีย และในอาเซียน
สำหรับในอาเซียนนั้น ข้อมูลจากอาเซียนสแตทส์ พบว่า ประเทศที่มีสัดส่วนการใช้รถจักรยานยนต์ต่อจำนวนประชากรในแต่ละประเทศแถบอาเซียน ได้แก่ อันดับ 1 เวียดนาม 72.8% อันดับ 2 มาเลเซีย 45.2% อันดับ 3 อินโดนีเซีย 45.1% อันดับ 4 ไทย 30.6% อันดับ 5 กัมพูชา 30% อันดับ 6 สปป.ลาว 23 .7% อันดับ 7 เมียนมา 11.4% อันดับ 8 ฟิลิปปินส์ 6.6% อันดับ 9 ติมอร์เลสเต 4.8% และอันดับ 10 สิงคโปร์ 2.4%
นายไดกิ มิฮาร่า หัวหน้าแผนกรถจักรยานยนต์พลังงานไฟฟ้า ฮอนด้า กล่าวว่า สำหรับตลาดสำคัญของรถมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้าของฮอนด้าที่ต้องการขายนั้นอยู่ในอินเดียและกลุ่มอาเซียน ซึ่งเป็น 2 ตลาดรถจักรยานยนต์เครื่องสันดาปขนาดใหญ่มาก ดังนั้น เงินลงทุนที่กำหนดไว้ดังกล่าว จะมีการลงทุนมูลค่า 100,000 ล้านเยน หรือกว่า 24,000 ล้านบาทในด้านการพัฒนาและวิจัยในการออกแบบ และชิ้นส่วนสำหรับรถมอเตอร์ไซด์บีอีวี นอกจากนี้ ใช้เงินลงทุนอีก 400,000 ล้านเยน หรือกว่า 96,000 ล้านบาทในการผลิตรถมอเตอร์ไซด์บีอีวี และผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้า
หัวหน้าแผนกรถจักรยานยนต์พลังงานไฟฟ้า ฮอนด้า กล่าวต่อไปว่า ฮอนด้าคาดหวังว่า ในปี 2023 จะสามารถปรับลดราคาขายรถมอเตอร์ไซด์บีอีวีลงมาครึ่งหนึ่งเมื่อเปรียบเทียบกับราคาขายรถจักรยานยนต์เครื่องสันดาปในปัจจุบัน เนื่องจากลูกค้าที่ใช้รถจักรยานยนต์อยู่ในประเทศกำลังพัฒนาเป็นส่วนใหญ่ และใช้รถจักรยานยนต์เป็นการเดินทางหลักในภูมิภาคนี้
ทั้งนี้ ธุรกิจรถจักรยานยนต์ของฮอนด้าเป็นหนึ่งในเสาหลักสำคัญมากของบริษัทฮอนด้าในภาพรวม โดยมีรายได้จากการดำเนินธุรกิจคิดเป็นมากกว่า 60% ของในปีงบประมาณ 2023 ในการเปิดตลาดรถมอเตอร์ไซด์ไฟฟ้า หรือบีอีวีนั้น คาดหวังว่าจะมีกำไรมากกว่า 5% ภายในปี 2030