เปิดสเปก Hi4 ปลั๊กอินไฮบริดใหม่ของ Great Wall ชาร์จเร็ว-วิ่งไกล น่าใช้ยิ่ง

Great Wall Motor (เกรท วอลล์ มอเตอร์) เตรียมนำเสนอรถเอสยูวีรุ่นใหม่ Haval B07 ที่จะมาพร้อมกับขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดแกะกล่อง

ระบบปลั๊กอินไฮบริดรุ่นใหม่ใช้ชื่อว่า Hi4 ซึ่งว่ากันว่าจะมีประสิทธิภาพความร้อนสูงสุดในอุตสาหกรรมยานยนต์เวลานี้ มีชุดแบตเตอรี่ขนาด 19.94 กิโลวัตต์ชั่วโมง และ 27.5 กิโลวัตต์ชั่วโมงให้เลือกสรร มีระยะทางขับขี่ไกลกว่า 100 กม.ต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง

GWM ระบุว่าระบบ Hi4 รองรับการชาร์จไฟเร็ว โดยภายใต้อุณหภูมิปกติจะสามารถเติมพลังงานเข้าสู่แบตเตอรี่จาก 30-80% ได้ในเวลาไม่ถึง 30 นาที

กางสเปกระบบขับเคลื่อน

ที่น่าสนใจก็คือการใช้เครื่องยนต์ 2 รุ่น เริ่มจากบล็อก 1.5 ลิตร Atkinson cycle ที่มีอัตราส่วนกำลังอัด 16:1 มาพร้อมระบบวาล์วแปรผัน ปั๊มน้ำอิเลคโทรนิค และเทคโนโลยีลดการเสียดทานภายในเครื่องยนต์

อีกหนึ่งบล็อกมีขนาด 1.5 ลิตรเท่ากันแต่มีพละกำลังมากกว่า มาพร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่ และระบบหัวฉีดแรงดัน 350 บาร์

ชุดมอเตอร์จะติดตั้ง 2 ตัวที่ด้านหน้าและด้านหลัง มีกำลัง 70 กิโลวัตต์และ 150 กิโลวัตต์ตามลำดับ พละกำลังรวมสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 455 แรงม้าเลยทีเดียว นั่นทำให้อัตราเร่งของ Haval B07 แรงเร้าใจพอตัว กระชากจาก 0-100 กม.ต่อชม. ได้ภายในเวลาเพียง 6.4 วินาทีเท่านั้น

GWM ระบุว่าตัวมอเตอร์หน้าจะมีระบบเกียร์ไฮบริดแบบ 2 สปีด ซึ่งใช้ประกับเพลาแบบกลไกไฟฟ้า ควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยเพิ่มความประหยัดพลังงาน 8% เมื่อเทียบกับระบบส่งกำลังแบบดั้งเดิม โดยถ่ายกำลังลงพื้นด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแต่มีความประหยัดเทียบเท่ารถขับเคลื่อน 2 ล้อ

ระบบ Hi4 ยังมาพร้อมการควบคุม Intelligent Torque Vectoring Control ช่วยกระจายแรงบิดสู่เพลาหน้าและหลังได้ภายในเสี้ยววินาทีเพื่อการควบคุมอย่างมั่นคงและปลอดภัย

โหมดการขับขี่มีให้เลือกมากมายถึง 9 โหมด ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ณ เวลานั้น โดยในการขับขี่ในเมือง ระบบขับเคลื่อนจะใช้เกียร์แรกในการสลับสับเปลี่ยนระหว่างการใช้ไฟฟ้าล้วนกับแบบซีรีส์ไฮบริด ส่วนการขับขี่ทางไกลจะมีการใช้เกียร์ที่สองเพื่อความประหยัดพลังงานสูงสุด นอกจากนี้ยังมีระบบคืนพลังงานขณะเบรกอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม GWM ไม่ได้ยืนยันว่าจะติดตั้งระบบ Hi4 ไว้ในรถยนต์รุ่นอื่น ๆ นอกเหนือจาก Haval B07 หรือไม่