วิทยุการบินฯ เปิดตัวเทคโนโลยีใหม่ iDEP นำร่องใช้ที่สนามบินเชียงใหม่ และภูเก็ต จัดจราจรเพิ่มประสิทธิภาพ ทางวิ่ง ทางขับ หลุมจอด เพิ่มประสิทธิภาพรันเวย์

นายสุรชัย หนูพรหม รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) เปิดเผยว่า วิทยุการบินฯ ได้นำเทคโนโลยีระบบ Intelligent Departure Enhancement Program (iDEP) เข้าใช้งานอย่างเป็นทางการ ณ ท่าอากาศยานเชียงใหม่ และท่าอากาศยานภูเก็ต ตั้งแต่วันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2569 ซึ่งเป็นกลไกสำคัญในการประมวลผลข้อมูลการจัดการเที่ยวบินทั้งขาเข้าและขาออกแบบเรียลไทม์ ครอบคลุมทุกช่วงการบิน ตั้งแต่ต้นทางจนถึงปลายทาง รวมถึงการเตรียมการก่อนวิ่งขึ้นของเที่ยวบินขาออกในเที่ยวบินถัดไป โดยเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการ Airport Collaborative Decision Making (A-CDM) ที่ช่วยให้ทุกหน่วยงานเห็นข้อมูลชุดเดียวกัน ตัดสินใจได้เร็วและแม่นยำ

ทั้งนี้ ระบบ iDEP จะเชื่อมต่อกับระบบ A-CDM Portal ของ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) หรือ AOT และทำงานร่วมกับท่าอากาศยานเชียงใหม่–ท่าอากาศยานภูเก็ต กองทัพอากาศ กรมอุตุนิยมวิทยา สายการบิน และผู้ให้บริการภาคพื้นสนามบิน เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการใช้ทางวิ่ง ทางขับ การบริหารหลุมจอด การจัดการบริการภาคพื้น และการรักษาเวลาเที่ยวบินตามตารางการบิน เป็นการเพิ่มขีดความสามารถการบริหารความคล่องตัวการจราจรทางอากาศ ทำให้เที่ยวบินตรงต่อเวลาตามตารางการบินมากยิ่งขึ้น

วิทยุการบินฯ นำระบบ iDEP มาใช้งานอย่างเป็นทางการ ณ ท่าอากาศยานเชียงใหม่ และ ท่าอากาศยานภูเก็ต สอดคล้องกับภารกิจหลักของวิทยุการบินฯ ในการบริหารจราจรทางอากาศให้ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และตรงต่อเวลา โดยประชาชนจะได้รับประโยชน์อย่างเป็นรูปธรรม จากเที่ยวบินที่แม่นยำตามตาราง ลดความล่าช้าและความแออัด เพิ่มความมั่นใจในการเดินทาง ขณะเดียวกันสายการบินและสนามบินสามารถใช้ทรัพยากรร่วมกันได้อย่างคุ้มค่า จากข้อมูลเดียวกันแบบเรียลไทม์

ความร่วมมือในการนำระบบ A-CDM มาใช้กับสนามบินภูมิภาคในครั้งนี้ จึงเป็นก้าวสำคัญในการยกระดับมาตรฐานการจัดการจราจรทางอากาศ โดยวิทยุการบินฯ มีความมุ่งมั่นที่จะเชื่อมโยงทุกภาคส่วนของระบบการบินให้ทำงานร่วมกันอย่างเป็นระบบ สร้างประสบการณ์เดินทางที่ราบรื่น ปลอดภัย และสร้างความมั่นใจให้ผู้โดยสารและสายการบิน เพื่อสนับสนุนการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจของประเทศ