Toyota Motor เรียกคืนรถรุ่น bZ4X ทั่วโลก เนื่องจากพบปัญหาอะไหล่หลวมเสี่ยงล้อหลุดขณะขับ

Toyota Motor Corp. ประกาศเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของบริษัท‘Toyota bZ4X’ ทั้งหมด 2,700 คันทั่วโลก ซึ่งเป็นล็อตแรกที่จำหน่ายออกไปเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา เนื่องจากพบความเสี่ยงที่ล้ออาจมาหลวม และหลุดขณะขับขี่

โดยในจำนวน 2,700 คันที่เรียกคืนนั้น มี 2,200 คันที่จำหน่ายในยุโรป สหรัฐฯ 260 คัน แคนาดา 10 คัน และญี่ปุ่น 110 คัน

ขณะที่ Subaru Corp. ซึ่งเป็นผู้พัฒนารถรุ่นเดียวกันร่วมกับ Toyota ระบุว่าได้เรียกคืนรถรุ่น ‘Solterra’ ประมาณ 2,600 คันจากทั่วโลกด้วยเหตุผลเดียวกัน

หน่วยงานกํากับดูแลด้านความปลอดภัยของญี่ปุ่นกล่าวว่า การหักพวงมาลัยเพื่อเลี้ยวและการเบรกอย่างกะทันหัน อาจทำให้สลักเกลียวดุมล้อคลายตัวลง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการที่ล้อจะหลุดออกจากรถ

หน่วยงานกํากับดูแลแนะนําให้ผู้ขับขี่หยุดใช้รถจนกว่าจะมีมาตรการซ่อมแซมที่ "ถาวร" มากขึ้น

โฆษกของ Toyota กล่าวว่าขออภัยเป็นอย่างยิ่งสำหรับความไม่สะดวกที่เกิดขึ้นกับลูกค้า และจะซ่อมแซมโดยเร็วที่สุด ซึ่งขณะนี้กําลังอยู่ระหว่างตรวจสอบรายละเอียด

นอกจากนี้ยังกล่าวเพิ่มเติมว่า ไม่ใช่ทุกรุ่นที่ถูกเรียกคืน แต่ปฏิเสธที่จะบอกว่ามีการสร้างโดยรวมกี่รุ่น

สำหรับ Subaru ทางโฆษกของบริษัทระบุว่า ยานพาหนะส่วนใหญ่มีไว้สำหรับตัวแทนจําหน่ายและยังไม่มีการส่งมอบให้กับลูกค้าในสหรัฐอเมริกา

การเรียกคืนเกิดขึ้นน้อยกว่า 2 เดือนหลังจากทางค่ายสามห่วงเริ่มลุยตลาดรถ EV และได้เปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้ารุ่น bZ4X ออกสู่ตลาดในประเทศแม้ว่าจะเป็นตัวเลือกให้เช่าขับเท่านั้น

Toyota ที่เสนอสัญญาเช่าผ่านตัวแทนอย่าง‘KINTO’ ได้ยกเลิกกิจกรรมทดลองขับ และการส่งเสริมการตลาดที่วางแผนไว้ใน 3 เมืองของญี่ปุ่น เนื่องจากมาตรการด้านความปลอดภัย

ทั้งนี้โตโยต้า Toyota ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์จากนักลงทุนและองค์กรด้านสิ่งแวดล้อมว่าไม่ได้ดำเนินการอย่างรวดเร็วพอที่จะเลิกใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าแทน

บริษัทได้ต่อต้านคำวิจารณ์ซ้ำแล้วซ้ำเล่า โดยโต้แย้งถึงความจําเป็นในการนําเสนอระบบส่งกําลังที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับตลาดและลูกค้าที่แตกต่างกัน

รุ่นไฮบริดเบนซินไฟฟ้ายังคงได้รับความนิยมในตลาดบ้านเกิดของ Toyota มากกว่ารถยนต์ไฟฟ้า 100% ซึ่งคิดเป็นเพียง 1% ของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่จำหน่ายในญี่ปุ่นเมื่อปีที่แล้ว

ถึงกระนั้นตลาดรถ EV ก็เติบโตอย่างรวดเร็วและผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติรวมถึง Tesla ก็กําลังรุกตลาดในญี่ปุ่นอย่างหนัก ชนิดที่เรียกว่าเหยียบจมูกเจ้าถิ่นของผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยเฉพาะบนท้องถนนในเมืองใหญ่แดนซาทูไร เช่น กรุงโตเกียว

bZ4X นับเป็นรถ EV รุ่นล่าสุด ที่ถูกเรียกคืน หลังจากที่ก่อนหน้านี้Ford Motor ได้ออกเรียกคืนรถเมื่อสัปดาห์ที่แล้วสําหรับรถ SUV รุ่น Mustang Mach-E จำนวน 49,000 คัน แต่ยืนยันว่าปัญหาสามารถแก้ไขได้ผ่านการอัปเดตซอฟต์แวร์ทางอากาศ ส่วนรถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้ออื่นๆ ก็ยังได้รับการเรียกคืนจากข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ต่างๆ และปัญหาเล็กน้อยอื่น ๆ

การเรียกคืนรถเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ความต้องการรถ EV เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจากราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้น และจำนวนรุ่นที่พร้อมจําหน่ายเพิ่มขึ้น ขณะที่ Tesla ยังคงครองตลาดต่อไป แต่ผู้ผลิตรถยนต์รายเดิมกําลังได้รับความนิยมด้วยการเปิดตัวครอสโอเวอร์ระดับกลางและรถยนต์หรู ราคาก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเนื่องจากอัตราเงินเฟ้อความต้องการสูงและต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของวัสดุหลักเช่น แร่ธาตุที่ประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

แหล่งอ้างอิง

Reuters l The Verge