โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

เขมรไม่เปิดด่านแม้ ศบ.ทก.ยอมอ่อนข้ออนุญาตให้รถสินค้าข้ามแดนฝั่ง ตอ.ลั่นต้องเปิดเวลาเดิมทุกด่านเท่านั้น

Manager Online

เผยแพร่ 19 ก.ค. 2568 เวลา 09.28 น. • MGR Online

ตราด- เขมรไม่เปิดด่าน แม้ ศบ.ทก.ยอมอ่อนสั่งหน่วยงานชายแดนจันทบุรีและตราด อนุญาตให้รถบรรทุกสินค้าข้ามแดนได้ในเวลา 08.00-16.00น.เล่นแง่ต้องเปิดด่านเวลาเดิม 06.00-22.00น.ทุกแห่งเท่านั้น ขณะผู้ประกอบการหันขนส่งทางเรือที่ อ.คลองใหญ่ ต.ตราด แม้ต้นทุนสูงขึ้น

ภายหลังจากที่ ศูนย์เฉพาะกิจบริหารสถานการณ์ชายแดนไทย-กัมพูชา (ศบ.ทก.) ที่มี พล.อ.ณัฐพล นาคพาณิชย์8203; รัฐมนตรี8203;ช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม เป็นประธาน ได้พิจารณาผ่อนปรนมาตรการยกระดับการควบคุมการผ่านแดนในพื้นที่ จ.จันทบุรีและตราด เพื่อลดผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทาน การค้า การลงทุน รวมทั้งกิจกรรมทางเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมของผู้ประกอบการ

โดยให้ กองบัญชาการป้องกันชายแดนจันทบุรีและตราด (เฉพาะ) ทำการเปิดจุดผ่านแดนถาวร และจุดผ่อนปรนการค้าชายแดนใน จ.จันทบุรี และตราด เวลา 08.00-16.00น.และอนุญาตให้ยานพาหนะที่เกี่ยวข้องกับมนุษยธรรม สิทธิมนุษยชน เศรษฐกิจ การค้า การลงทุน และอุตสาหกรรม สามารถเดินทางเข้า-ออกผ่านพื้นที่ชายแดนทางบกได้ ตั้งแต่วันที่ 17 ก.ค.2568 เป็นต้นไป

ให้เหตุผลเรื่องความสำคัญของการค้า การลงทุน และภาคอุตสาหกรรม อีกทั้งยังเป็นการบรรเทาผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อภาคเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศนั้น

วันนี้( 19 ก.ค.)8203; ผู้สื่อข่าวได้8203;สังเกตการณ์8203;บริเวณจุดผ่านแดนถาวรบ้านหาดเล็ก อ.คลองใหญ่ จ.ตราด หลังทหารนาวิกโยธินที่ 182 หาดเล็ก ได้ทำการเปิดด่านตามคำสั่งของ กองกำลังป้องกันจันทบุรี-ตราด ที่ผ่อนผันให้รถยนต์บรรทุกสินค้าและรถตู้คอนเทรนเนอร์สามารถส่งเข้าไปยังฝั่งกัมพูชาได้ แต่กลับพบว่าฝั่งกัมพูชา ยังคงไม่อนุญาตให้รถยนต์บรรทุกสินค้าผ่านด่านถาวรบ้านจามเยี่ยม อ.มณฑลเสมา จ.เกาะกง

โดยอ้างว่าต้องรอคำสั่งจากรัฐบาลกลางว่าจะมีนโยบายอย่างไร ขณะที่ ผู้ประกอบการค้าชายแดนรายหนึ่ง บอกว่าแม้ทางฝั่งไทยจะผ่อนปรนแล้ว แต่ทางฝั่งกัมพูชา ต้องการให้ไทยเปิดด่านในเวลาเดิมคือ 06.00-22.00 น.และให้เปิดพร้อมกันทั้งหมดตลอดแนวชายแดนไทย-กัมพูชา

ซึ่งการออกเงื่อนไขในลักษณะดังกล่าวไม่ส่งผลดีต่อการค้าขายระหว่าง 2 ประเทศและผู้ประกอบการค้าด้วยกัน ทำให้การค้าขายชายแดนที่ตลาดหาดเช็คยังซบเซาต่อไป

" ตอนนี้ร้านค้าขายปิดเพิ่มขึ้นทั้ง ร้านกาแฟดังอย่าง อเมซอน ก็ต้องปิด รถโดยสารหาดเล็กตราดก็หยุดเที่ยวเดินทางแล้ว และที่ส่วนบริการศุลกากร ด่านศุลกากรคลองใหญ่ ต.ไม้รูด อ.คลองใหญ่ จ.ตราด รถบรรทุกตู้คอนเทรนเนอร์กว่า 30 คัน ก็ต้องรอการทำเอกสารเพื่อส่งออกลงเรือแทน แต่ก็ต้องใช้เวลานาน 1-2 วัน ทำให้เสียรายได้ไปมาก" ผู้ประกอบการค้าชายแดน กล่าว

ด้าน นายภานุพงษ์ ชอบอุดม คนขับรถบรรทุกตู้คอนเทรนเนอร์ส่งสินค้าจากแหลมฉบัง จ.ชลบุรี เผยว่าการปิดด่านและผ่อนปรนด่านชั่วคราวเป็นเริ่องดี แต่การขนส่งสินค้าทางบกขณะนี้ฝั่งกัมพูชา ยังไม่อนุญาตให้เข้าไป แต่สามารถขนส่งทางน้ำแห่งเดียวคือที่ อ.คลองใหญ่ จ.ตราด

ทั้งนี้แม้จะสามารถส่งสินค้าทางอื่นๆได้ แต่ราคาค่าขนส่งก็จะแพงกว่า อีกทั้งผู้ประกอบการขนส่ง นิยมขนส่งทางบกมากกว่า เนื่องจากการขนส่งทางเรือต้องเสียเวลารอขนของขึ้นเรือนาน 1-2 วัน

แต่การขนส่งทางบกสามารถไปกลับได้ภายใน 6-7 ชั่วโมงและกลับบริษัทได้ใน 1-2 วัน จนทำให้ต้องเสียรายได้จากเปอร์เซ็นต์ที่นายจ้างจะหักให้ 10 %ต่อเที่ยว ส่งผลรายได้หายไปครึ่งหนึ่ง

และจากการสังเกตการณ์บริเวณทางเข้าท่าเรือ ส.กฤตวรรณ ต.หาดเล็ก อ.คลองใหญ่ ในวันนี้พบว่ามีรถบรรทุกตู้คอนเทรนเนอร์กว่า 100 คัน รอการนำตู้คอนเทรนเนอร์ลงเรือเพื่อขนส่งสินค้า ซึ่งแต่ละลำเรือสามารถบรรทุกได้เพียง 16-24 ตู้คอนเทนเนอร์8203;เท่านั้น

นายปิยะวุฒิ ประสิทธิเวช เจ้าของท่าเรือฯ บอกว่าในวันนี้มีรถบรรทุกตู้คอนเทรนเนอร์ขนตู้มาประมาณ 120-150 ตู้ แต่เรือขนส่งสินค้าที่จะเดินทางไปยังท่าเรือสีหนุวิล จ.กัมโปงโสม มีเพียง 7 ลำ ซึ่งใช้เวลาเดินทางไป 1 วัน และกลับอีก 1 วัน ประกอบกับช่วงนี้มีลมพายุทำให้ไม่สามารถขนส่งสินค้าทางทะเลได้เร็วเหมือนก่อน

ขณะที่สินค้าที่ขนส่งส่วนใหญ่มาจากประเทศจีน ส่วนสินค้าไทยมีไม่มากนัก

ด้าน นายนิโรต นิรังกูร หัวหน้าชุดด่านศุลกากรคลองใหญ่ เผยว่า หลังจากมีการผ่อนปรนให้สินค้าส่งไปยังกัมพูชาได้โดยใช้ทางน้ำ ทำใหมีรถบรรทุกตู้คอนเทรนเนอร์จากทั่วประเทศเดินทางมาส่งสินค้าที่ท่าเรือใน อ.คลองใหญ่ ซึ่งเป็นท่าเรือเดียวที่มีเจ้าหน้าที่ศุลกากร

ส่วนท่าเรือชลาลัย หรือท่าเรืออื่นๆจะดำเนินการต้อวขออนุญาตเป็นครั้งคราวไป จึงทำให้รถบรรทุกตู้คอนเทรนเนอร์ เข้ามาใช้บริการเป็นจำนวนมาก จนทำให้มีมูลค่าการส่งออกมากกว่า 10 ล้านบาทต่อวัน และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอีก เนื่องจากฝั่งกัมพูชา ยังไม่อนุญาตให้รถยนต์บรรทุกสินค้าเข้าไปยังกัมพูชาได้ในขณะนี้ ……

website : mgronline.com
facebook : MGRonlineLive
twitter : @MGROnlineLive
instagram : mgronline
line : MGROnline
youtube : MGR Online VDO

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...