Nissan R32 Skyline GT-R ฉายา 'ก็อดซิลลา' ในร่าง EV ที่งาน Tokyo Auto Salon 2025

เราเคยเขียนถึง GT-R หนึ่งในรุ่นประวัติศาสตร์ยานยนต์ที่ต้องจารึกไปบ้างแล้ว แต่ภาพลักษณ์ของ GT-R กำลังจะเปลี่ยนไปตลอดกาล ด้วยการพลิกโฉมขุมพลังเครื่องยนต์ 6 สูบไปเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ภายใต้โครงการ “R32 EV” ที่ดัดแปลง ก็อดซิลลา แห่งท้องถนน เลยทีเดียว

Nissan R32 Skyline GT-R EV เปิดตัวที่ Tokyo Auto Salon 2025 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้า ที่ดัดแปลงมาจาก ก็อดซิลลาแห่งท้องถนนหรือ GT-R R32 นั่นเอง เป็นการผสานตำนานรถซิ่งและเทคโนโลยีไฟฟ้าเข้าไว้ด้วยกัน ผู้ที่รับผิดชอบโครงการดัดแปลงขุมพลังของ GT-R นี้คือ เรียวโซะ ฮิรากุ (Ryozo Hiraku) วิศวกรด้านระบบส่งกำลังไฟฟ้าของ Nissan ที่ยังคงรักษาดีเอ็นเอของ R32 GT-R ไว้ แม้จะได้เทคโนโลยีไฟฟ้าจากมอเตอร์ 160 kW จำนวน 2 ตัวมาแทน

Nissan R32 Skyline GT-R EV มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 62 kWh ซึ่งเป็นแบตฯ รุ่นเดียวกับที่ใช้ใน Nissan Leaf NISMO RC02 ตัวรถใช้สีตัวถัง Gun Grey Metallic ผสมผสานกับระบบกันสะเทือน NISMO Sports พร้อมโช้กอัป Öhlins เบรกขนาดใหญ่จาก R35 และล้อขนาด 18 นิ้ว เบาะนั่ง Recaro มาตรวัดเดิม แถมด้วยลูกเล่นของเกียร์จำลองของแป้นเปลี่ยนเกียร์ ยันเสียงเครื่องยนต์สังเคราะห์ให้ฟังรื่นหูระหว่างขับขี่ด้วย

Nissan R32 Skyline GT-R ผลิตขึ้นระหว่างปี 1989-1994 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบวางเรียงขนาด 2.6 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลัง 276 แรงม้า ซึ่ง Nissan ยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดของสเปกในเวอร์ชันรถ EV ว่ามีกำลังเท่าไหร่ ขับขี่ได้ไกลแค่ไหน แต่ย่อมแรงไม่แพ้รุ่นดั้งเดิมแน่นอน ส่วนพัฒนาการของรถ EV จาก Nissan จะเป็นอย่างไรต่อไป รวมถึงทิศทางของบริษัทภายหลังการควบรวมบริษัทกับ Honda จะส่งผลต่อการผลิตรถรุ่นต่อไปมากน้อยแค่ไหน เราคงต้องติดตามกันต่อไป