โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

2 รุ่นบิ๊กไบค์ใหม่สายลุย ฮอนด้าTransalp กับ ซูซูกิ V-Strom 800DE เลือกใคร ?

Checkraka

เผยแพร่ 10 ส.ค. 2566 เวลา 02.57 น. • เช็คราคา.คอม

ซูซูกิ และ ฮอนด้า พร้อมใจกันปล่อยบิ๊กไบค์คลาส 800 แอดเวนเจอร์ V-Strom 800DE และ XL750 Transalp ตามลำดับออกมาสู่ตลาดไล่เรี่ยกันในปีนี้ และเป็นบิ๊กไบค์สายเดินทางออน-ออฟโร้ดเหมือนกัน สำหรับเมืองไทยก็เพิ่งประกาศราคาค่าตัวเป็นที่เรียบร้อย ซูซูกิ วี-สตอร์ม 800DE นำเข้าราคา 479,000 บาท แต่ที่ญี่ปุ่นราคาประมาณ 320,000 บาท แพงกว่าด้าน ฮอนด้า ทรานส์แอลป์ XL750 ที่ราคา 389,000 บาท ที่ญี่ปุ่นราคาประมาณ 307,000 บาท ในบ้านเราต่างกันอยู่ 9 หมื่นบาท !

เราจะเปรียบเทียบสเปคข้อเด่นของทั้ง 2 รุ่น ให้พิจารณากัน ด้วยตัวเลขอาจไม่ใช้ทุกอย่างว่าควรเลือกรุ่นไหน แต่ต้องดูเป็นส่วนๆ ว่าเหมาะกับคุณหรือใคร เช่น เน้นพลังมากกว่าช่วงล่างที่ไว้เดินทาง หรือยอมแบกน้ำหนักมากกว่าแต่ได้กราวด์เคลียร์แลนซ์ดีกว่า บทความนี้สามารถช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกบิ๊กไบค์แอดเวนเจอร์คู่ใจจาก 2 รุ่นนี้ได้ ว่ารุ่นไหนเหมาะสมที่สุดกับสไตล์ของตน ตลอดจนการให้ความสำคัญ

ซูซูกิ วี-สตอร์ม 800DE

เครื่องยนต์ 2 สูบแถวเรียง 775 ซซ พัฒนาขึ้นใหม่ ปรับสมดุลด้วย "Suzuki Cross Balancer" ลดการสั่นสะเทือนที่เกิดจากเครื่องยนต์ ข้อเหวี่ยง 270° ความรู้สึกขี่สบาย เอาต์พุตราบรื่นและง่ายต่อการขี่ช่วงรอบต่ำ ไปจนถึงช่วงรอบสูง ให้กำลังที่ดีต่อเนื่องในช่วงความเร็วต่ำ จึงสามารถควบคุมคันเร่งได้สบายบนถนนคดเคี้ยวและลูกรัง ขนาดเครื่องยนต์กะทัดรัด สั้น ทำให้ได้ตำแหน่งการขี่ที่เหมาะสม

ฮอนด้า ทรานส์แอลป์ XL750

เครื่องยนต์ 2 สูบแถวเรียง 754 ซซ 270 องศา พร้อมวาล์ว Unicam รูปแบบท่อไอดีมีโครงสร้างแบบ downdraft กะทัดรัดและราบรื่น และกลไก Vortex Air Flow Duct ใหม่ ถูกนำมาใช้เพื่อให้การขับเคลื่อนเต็มที่ตลอดช่วงตั้งแต่เปิดลิ้นปีกผีเสื้อจนถึงรอบสูง แรงบิดง่ายต่อการจัดการและให้พลังเร้าใจตั้งแต่ช่วงรอบปกติบนถนนทั่วไป ไปจนถึงรอบสูงแบบเซอร์กิต

ซูซูกิ วี-สตอร์ม 800DE ฮอนด้า ทรานส์แอลป์ XL750 POWER | TORQUE 83hp @8500 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 78 นิวตันเมตร
@6800 รอบต่อนาที 90hp @9500 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 75 นิวตันเมตร
@7250 รอบต่อนาที SUSPENSION TRAVEL Fork 220 มม. – Shock 220 มม. Fork 200 มม. – Shock 190 มม.

ซูซูกิ วี-สตอร์ม 800DE ฮอนด้า ทรานส์แอลป์ XL750 WHEELSET 21/17 นิ้ว 21/18 นิ้ว Ground Clearance 210 มม. 210 มม.

ซูซูกิ วี-สตอร์ม 800DE ฮอนด้า ทรานส์แอลป์ XL750 SEAT HEIGHT 855 มม. 850 มม. WET WEIGHT 230 กก. 208 กก

DISPLAY (SUZUKI)
จอ TFT ขนาด 5 นิ้ว

DISPLAY (HONDA)
จอ TFT ขนาด 5 นิ้ว

ซูซูกิ วี-สตอร์ม 800DE ฮอนด้า ทรานส์แอลป์ XL750 FUEL CAPACITY 20 ลิตร 16.9 ลิตร RIDE MODES 4 โหมด 5 โหมด รวม User CHARGING POINTS USB ด้านข้างหน้าจอ USB-C ใต้เบาะนั่ง SWITCHABLE ABS ล้อหลังอย่างเดียว ล้อหลังอย่างเดียว QUICKSHIFT มี เป็นอุปกรณ์เสริม

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...