เทสลาจ่อหั่นราคา “Model 3” ถูกกว่า Camry ของโตโยต้า แรงหนุนสิทธิประโยชน์ทางภาษีสหรัฐ
เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน 2566 สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่า การปรับอย่างรวดเร็วของห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ของ Tesla Inc อาจผลักดันให้ราคารถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Model 3 เข้าเกณฑ์คุณสมบัติได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีจากรัฐบาลกลางสหรัฐ รวมถึงการลดหย่อนภาษีอื่น ๆ ซึ่งส่งผลให้ราคารถยนต์ไฟฟ้ารุ่นดังกล่าวลดลงน้อยกว่ารถยนต์รุ่น Camry ของบริษัท Toyota
โดยฝ่ายบริหารของโจ ไบเดน ประธานาธิบดีสหรัฐ เมื่อวันอังคารยืนยันว่ารถยนต์ไฟฟ้ารุ่น Model 3 ของ Tesla มีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีผู้บริโภครถยนต์ไฟฟ้าราว 7,500 ดอลลาร์ หลังจาก 2 ใน 3 รุ่นมีสิทธิ์ได้รับสิทธิ์ทางภาษีครึ่งหนึ่ง
โดยกฎแบตเตอรี่ใหม่มีผลบังคับใช้ในเดือนเมษายน โดยลดเครดิตของ Model 3 Standard Range Rear Wheel Drive และ Long Range All-Wheel Drive เหลือ 3,750 ดอลลาร์ เมื่อสัปดาห์ที่แล้วบนเว็บไซต์ของ Tesla ระบุว่า Model 3 มีสิทธิ์ได้รับเครดิตเต็มจำนวนอีกครั้ง ซึ่งรัฐบาลได้ยืนยันการเปลี่ยนแปลงบนเว็บไซต์ Fueleconomy.gov
Model 3 ราคาเริ่มต้นที่ 40,240 ดอลลาร์ และราคาอาจลดลงเหลือ 25,240 ดอลลาร์ เมื่อได้รับเครดิตภาษีรัฐบาลกลาง 7,500 ดอลลาร์ และเงินคืนภาษีแคลิฟอร์เนียอีก 7,500 ดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับรายได้และข้อกำหนดอื่น ๆ ขณะที่ Camry ของ Toyota มีราคาอยู่ที่ 26,320 ดอลลาร์ ซึ่งราคาสูงกว่า
ทั้งนี้การเปลี่ยนแปลงเงินอุดหนุนพร้อมกับส่วนลดเชิงรุก น่าจะช่วยเทสลากระตุ้นยอดขาย Model 3 ซึ่งอุปสงค์ถูกกดดันจากการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปีนี้ ความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ และการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น
นักวิเคราะห์กล่าวว่าเทสลาอาจปรับแต่งห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทั้งแร่แบตเตอรี่และส่วนประกอบแบตเตอรี่สำหรับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลาง
เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา Panasonic Holdings กล่าวว่ามีแผนที่จะขยายการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่โรงงานในเนวาดาซึ่งดำเนินการร่วมกับ Tesla เพิ่มขึ้น 10% ภายใน 3 ปี ซัพพลายเออร์ของญี่ปุ่นในเดือนพฤษภาคมกล่าวว่าได้เลื่อนตารางเวลาสำหรับการเปิดตัวแบตเตอรี่ 4680 ที่ผลิตสำหรับเทสลาและระบุว่าเซลล์แบตเตอรี่ 2170 ที่มีอยู่จะตอบสนองความต้องการได้ทันที