ว่าด้วยเรื่อง ... เปลี่ยนชื่อน้ำมันดีเซล จาก “ดีเซล B10” เป็น “ดีเซล”

Highlight

หลายคนอาจจะไม่รู้ว่า ล่าสุดกรมธุรกิจพลังงาน ออกประกาศให้น้ำมันไบโอดีเซล B10 (น้ำมันดีเซลที่ผสมน้ำมันไบโอดีเซล(เมทิลเอสเตอร์) 10% ในทุกลิตร) เป็นน้ำมันดีเซล เกรดมาตรฐานของประเทศ และให้เรียกชื่อว่า น้ำมันดีเซล มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 63 เป็นต้นไป

นั้นหมายความว่า อีกเพียงเดือนเดียวชื่อใหม่ “น้ำมันไบโอดีเซล B10 จะเปลี่ยนชื่อเป็น ดีเซล”

โดยปั๊มน้ำมันทุกแห่ง จะมีระยะเวลา 4-5 เดือน นับจากนี้ ในการเปลี่ยนป้ายชื่อผลิตภัณฑ์ที่ตู้จ่าย และป้ายโฆษณาต่างๆ ให้เป็นไปตามประกาศ จาก “ดีเซล B10” เป็น “ดีเซล” ส่วนน้ำมันดีเซลที่จำหน่ายในปัจจุบัน จะต้องเปลี่ยนชื่อเรียก เป็น ดีเซล B7

ดีเซล B10 คืออะไร ?

ก็คือ น้ำมันดีเซลธรรมดา แต่มีความแตกต่างกันที่สัดส่วนผสมไบโอดีเซล หรือก็คือ
• น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B10 มีสัดส่วนไบโอดีเซล 9 – 10%
• ดีเซลหมุนเร็วธรรมดา B7 มีสัดส่วนไบโอดีเซล 6.6 – 7.0%
• น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20 มีสัดส่วนไบโอดีเซล 19 – 20%

ทำไมต้องมีการเปลี่ยนชื่อเรียก

ทำไมต้องมีการเปลี่ยนชื่อเรียก น้ำมันดีเซล ซึ่งอาจทำให้เกิดความสับสนของผู้ใช้ เหตุผล คือ เปลี่ยนเพื่อเป็นการสร้างมาตรฐานใหม่ ให้กับวงการน้ำมันดีเซลเมืองไทย ซึ่งคำว่า ดีเซล ที่จะใช้เรียกกันในอนาคต จะต้องทำความเข้าใจให้ตรงกันว่า นี่คือ น้ำมันดีเซล  B10 อันเป็นมาตรฐานของน้ำมันดีเซลในยุคปัจจุบัน

ส่วนน้ำมันดีเซล B7 ที่เคยเป็น น้ำมันดีเซลมาตรฐานเดิม จะได้รับการปรับให้เป็นน้ำมันดีเซลทางเลือก สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นเก่า ที่ยังไม่รองรับน้ำมันดีเซล B10 หรือ ดีเซล นั่นเอง เช่นเดียวกับ น้ำมันดีเซลพรีเมี่ยม B7 ที่เป็นอีกหนึ่งทางเลือก สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสมรรถนะสูง

รถรุ่นไหน ยี่ห้ออะไรบ้างที่สามารถเติม ดีเซล B10 ได้…

1. TOYOTA
HILUX ปี 1989 – ปัจจุบัน
SPORT RIDER ปี 2000 – 2004
FORTUNER ปี 2004 – ปัจจุบัน
HIACE ปี 2005 – ปัจจุบัน
INNOVA ปี 2004 – ปัจจุบัน

2. ISUZU
D-MAX ปี 2012 – ปัจจุบัน
MU-X ปี 2014 – ปัจจุบัน

3. NISSAN
NAVARA ปี 2014 – ปัจจุบัน
TERRA ปี 2018 – ปัจจุบัน
URVAN ปี 2013 – ปัจจุบัน

4. MITSUBISHI
TROTON ปี 2007 – ปัจจุบัน
PAJERO SPORT ปี 2008 – ปัจจุบัน

5. MAZDA
BT-50 PRO ปี 2012 – ปัจจุบัน

6. FORD
RANGER ปี 2011 – ปัจจุบัน
EVERREST ปี 2015 – ปัจจุบัน

7. CHEVROLET
COLORADO ปี 2014 – ปัจจุบัน
TRAILBLAZER ปี 2014 – ปัจจุบัน

ปตท. เตรียมเปลี่ยนชื่อเรียก “น้ำมันดีเซล B10” เป็น “น้ำมันดีเซล” หลังกรมธุรกิจพลังงานออกประกาศให้ น้ำมันดีเซล B10 เป็นน้ำมันดีเซลเกรดมาตรฐานของประเทศ
ส่วน “น้ำมันดีเซล” B7 ที่จำหน่ายในชื่อน้ำมันดีเซลอยู่ในปัจุบันนั้น จะถูกเปลี่ยนชื่อเรียกเป็น “น้ำมันดีเซล B7” โดยมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2563 เป็นต้นไป และชื่อผลิตภัณฑ์ที่จะเปลี่ยนไป มีดังนี้

• น้ำมันอัลตร้าฟอร์ซ ดีเซล บี10 (UltraForce Diesel B10) เปลี่ยนชื่อเป็น อัลตร้าฟอร์ซ ดีเซล (UltraForce Diesel)
• น้ำมันอัลตร้าฟอร์ซ ดีเซล (UltraForce Diesel) เปลี่ยนชื่อเป็น อัลตร้าฟอร์ซ ดีเซล บี7 (UltraForce Diesel B7)
• น้ำมันอัลตร้าฟอร์ซ ดีเซล พรีเมียม (UltraForce Diesel Premium) เปลี่ยนชื่อเป็นอัลตร้าฟอร์ซ ดีเซลพรีเมียม บี7 (UltraForce Diesel Premium B7)

ซึ่งทุกเจ้า ทุกยี่ห้อ เค้าก็ต้องเปลี่ยนเหมือนกันหมด แม้แต่ปั๊มหลอด ปั๊มหยอดเหรียญก็ต้องเปลี่ยน ไม่มีข้อยกเว้น แต่ก็ยังเห็นคนเข้าใจผิดว่า เปลี่ยนกันไม่กี่เจ้า ซึ่งในความเป็นจริงเปลี่ยนหมด ย้ำว่าเปลี่ยนหมด

ส่วนเรื่องราคาที่กังวลกัน ตอนนี้ มันยังราคาเดิมไม่เปลี่ยนแปลง แต่อนาคตก็ขึ้นอยู่กับภาครัฐว่าจะส่งเสริมน้ำมันดีเซล 3 – 4 ชนิด นี้ยังไงต่อไป และผู้ค้าก็ต้องทำตามหมดเช่นกัน

อนึ่ง ทุกวันนี้ที่เราเติมกันทุกวันนี้คือ Diesel B7 อยู่แล้ว ไม่ใช่เพิ่งจะมาผสมไบโอดีเซลครับ