ค่าขนส่งน้ำมัน ในตะวันออกกลาง พุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ ทะลุ 4 แสนดอลลาร์ต่อวัน

วันที่ 2 มี.ค.2569 สำนักข่าว ซีเอ็นเอ รายงานว่า เมื่อวันที่ 2 มี.ค.2569 เวลา 20.26 น.(ตามเวลาท้องถิ่น) อ้างข้อมูลจาก บริษัท London Stock Exchange Group plc(LSEG ) ว่า ค่าเช่าเรือบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่ในเส้นทางตะวันออกกลางไปยังประเทศจีนพุ่งสูงเป็นประวัติการณ์ทะลุ 400,000 ดอลลาร์ต่อวัน ท่ามกลางความขัดแย้งที่ทวีความรุนแรงระหว่างสหรัฐฯ และอิสราเอลต่ออิหร่าน ซึ่งส่งผลกระทบต่อเส้นทางขนส่งพลังงานหลักของโลก

การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันประมาณ 1 ใน 5 ของโลก รวมถึงก๊าซธรรมชาติจำนวนมาก ต้องหยุดชะงักลงเกือบทั้งหมด หลังมีรายงานเรือในบริเวณดังกล่าวถูกโจมตีจากการตอบโต้ทางทหารของอิหร่านอัตราค่าระวางเรืออ้างอิงสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่มากในเส้นทางนี้ หรือที่เรียกว่า TD3 ดีดตัวขึ้นไปที่ระดับ W419 ตามดัชนี Worldscale เมื่อวันจันทร์ (2 มี.ค.2569) คิดเป็น 423,736 ดอลลาร์ต่อวัน เพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัวจากวันศุกร์ สะท้อนความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

สถานการณ์ตึงเครียดรุนแรงขึ้นหลังมีรายงานว่าอยาตอลลาห์ อาลี คาเมเนอี ผู้นำสูงสุดของอิหร่านเสียชีวิตจากการโจมตีเมื่อวันเสาร์ (28 ก.พ.2569) ก่อนอิหร่านจะตอบโต้ด้วยการโจมตีในแถบอ่าวเปอร์เซีย ขณะที่สื่ออิหร่านอ้างคำกล่าวของเจ้าหน้าที่ระดับสูงว่าได้มีคำสั่งปิดช่องแคบฮอร์มุซ และเตือนจะโจมตีเรือที่พยายามผ่านเส้นทางดังกล่าว

ผลกระทบลุกลามสู่ตลาดพลังงานโลก โดยราคาน้ำมันดิบ WTI คงตัวที่ 71.23 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ในการซื้อขายตอนเช้าวันอังคาร (3 มี.ค.2569) หลังพุ่งขึ้นกว่า 6.3% ในวันก่อนหน้า ส่วนราคาน้ำมันดิบเบรนท์ขยับขึ้น 1.43% สู่ 77.25 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล หลังเพิ่มขึ้นกว่า 7.3 % ด้านตลาดก๊าซธรรมชาติ ราคา LNG อ้างอิงในยุโรปและเอเชียพุ่งราว 40% หลังบริษัทพลังงานของรัฐในกาตาร์ ประกาศระงับการผลิตชั่วคราว สืบเนื่องจากสถานการณ์ความไม่สงบในภูมิภาค

อิหร่าน ปิด "ช่องแคบฮอร์มุซ" ราคาน้ำมันดิบพุ่งขึ้น 13%

กาตาร์หยุดผลิต LNG หลังถูกอิหร่านโจมตีโรงแยกก๊าซ

"เนทันยาฮู" ย้ำเหตุ สู้รบ "สหรัฐฯ-อิสราเอล" กับ "อิหร่าน" จะไม่ยืดเยื้อ ชี้เป็น "ประตูสู่สันติภาพ"

ด่านช่องเม็ก จ.อุบลฯ ชะลอส่งออกน้ำมันไป "ลาว"