โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ต้นเหตุไฟไหม้รถบัสทัศนศึกษาเกิดจากก๊าซถังที่ 11 รั่ว

สำนักข่าวไทย Online

อัพเดต 03 ต.ค. 2567 เวลา 20.19 น. • เผยแพร่ 03 ต.ค. 2567 เวลา 11.59 น. • สำนักข่าวไทย อสมท

3 ต.ค. – โศกนาฏกรรมรถบัสทัศนศึกษา เกิดจากก๊าซถังที่ 11 เกิดการกระแทกจนเกิดรอยรั่วโดนประกายไฟ ไม่ได้เกิดจากยางแตก

ความคืบหน้าการตรวจสอบสาเหตุอุบัติเหตุเพลิงไหม้รถบัสทัศนศึกษาของโรงเรียนใน จ.อุทัยธานี บนถนนวิภาวดีรังสิตขาเข้า หน้าอนุสรณ์สถานแห่งชาติ ต.คูคต อ.ลำลูกกา จ.ปทุมธานี ทำให้มีนักเรียนและครูเสียชีวิตรวม 23 คน

ล่าสุดมีรายงานว่า หลังเจ้าหน้าที่ตำรวจพิสูจน์หลักฐานกลาง เข้าตรวจสอบรถบัสคันดังกล่าวแล้ว เบื้องต้นมีรายงานว่า การสรุปผลตรวจถังก๊าซมีทั้งหมด 11 ถัง (หมายเลข 1-11) โดยตำแหน่งของทั้ง 11 ถัง คือ 1-6 ติดตั้งอยู่บริเวณท้ายรถ ตรวจสอบถังหมายเลข 1-6 ไม่หมดอายุ โดยมีการตรวจสอบเช็กสภาพถังกับขนส่ง ส่วนถังหมายเลข 7-8 ไม่หมดอายุ และตำแหน่งถังหมายเลข 7-11 อยู่ใต้ท้องรถ ค่อนไปด้านหน้ารถ โดยถังหมายเลข 9-10 หมดอายุปี 2023 ส่วนถังหมายเลข 11 พบร่องรอยท่อหลุดขาดจนเห็นรายละเอียดถัง

ส่วนสาเหตุของร่องรอยท่อหลุดขาดเพราะไม่มีการตรวจเช็กสภาพถัง เกิดจากการกระแทกแล้วหลุดออก ส่วนบริเวณต้นเพลิงคือห้องตรงกลางด้านล่าง เชื้อเพลิงที่ทำให้เกิดการลุกไหม้บริเวณต้นเพลิงคือ ก๊าซที่รั่วออกมา ขณะที่แหล่งความร้อนที่ทำให้เกิดเพลิงไหม้คือ ประกายไฟภายในห้องหรือภายนอก หรืออุปกรณ์ไฟฟ้า

ทั้งนี้ การติดตั้งถัง NGV ในห้องปิด เมื่อเกิดการรั่วทำให้ไม่ฟุ้งกระจายไปในอากาศ จึงเกิดภาวะเหมาะสม เมื่อมีประกายไฟจึงลุกไหม้ได้ โดยไม่ได้เกิดจากปัญหายางแตกตามที่มีกระแสข่าวก่อนหน้านี้

ล่าสุดอธิบดีกรมการขนส่งทางบก นำคณะเข้าประชุมร่วมกับคณะกรรมาธิการ (กมธ.) การคมนาคม สภาผู้แทนราษฎร เพื่อชี้แจงข้อเท็จจริงต่อกรณีดังกล่าวให้ กมธ. รับทราบ รวมถึงมาตรการดำเนินการกับผู้ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด และมาตรการที่ใช้กำกับดูแลป้องกันเหตุในลักษณะนี้ เพื่อไม่ให้เกิดขึ้นอีก โดยเป็นลักษณะข้อเท็จจริง

นายชีพ น้อมเศียร ผู้อำนวยการสำนักวิศวกรรมยานยนต์ ระบุว่า จากการตรวจสภาพรถพบว่าประตูด้านหลังฝั่งขวา คันโยกที่ใช้เปิด-ปิดภายในตัวรถยังใช้งานได้ปกติ รถที่เกิดเหตุเป็นรถโดยสารชั้นเดียว พื้นที่ด้านล่างใช้เก็บสัมภาระ

นอกจากนี้ยังพบว่ายางล้อรถไม่ได้มีการระเบิด ซึ่งพบถังก๊าซ 11 ถัง และมีท่อก๊าซหลุด เป็นเหตุให้เกิดก๊าซรั่ว รวมถึงพบว่าเพลาล้อหน้าหักครูดกับถนน ซึ่งอยู่ระหว่างกรมการขนส่งทางบก กับกองพิสูจน์หลักฐาน ร่วมกันวิเคราะห์ สรุปหาสาเหตุที่แท้จริงของการเกิดเหตุเพลิงไหม้.-สำนักข่าวไทย

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...