คันแรก! เผยโฉม รถไฟฟ้ารางเบา ฝีมือคนไทย เริ่มวิ่งทดสอบ ที่มทร.อีสาน วิทยาเขตขอนแก่น

คันแรก! เผยโฉม รถไฟฟ้ารางเบา ฝีมือคนไทย เริ่มวิ่งทดสอบแล้ว ที่มทร.อีสาน วิทยาเขตขอนแก่น

กำลังเป็นที่สนใจในโลกออนไลน์ สำหรับโปรเจกต์ ขบวนรถไฟแทรม (Tram) หรือ รถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail) ขอนแก่น ที่วิ่งทดสอบที่ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนแก่น ในขณะนี้

ซึ่งอีกเพียง 1 ปี เหล่านักศึกษาและชาวขอนแก่น ก็จะได้ใช้รถไฟฟ้ารางเบาดังกล่าว เต็มรูปแบบ

กว่าจะออกมาเป็นผลงานวิ่งฉิวในรั้วมหาวิทยาลัยแบบนี้ ใช้เวลาวิจัย ค้นคว้า ไม่ต่ำกว่า 6-7 ปี โดย ผศ.ดร.ไพวรรณ เกิดตรวจ หัวหน้าโครงการวิจัยรถไฟฟ้ารางเบาต้นแบบ อาจารย์ประจำสาขาวิชาวิศวกรรมไฟฟ้า คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน วิทยาเขตขอนแก่น ได้พามติชนออนไลน์ไปรู้จักรถรางไฟฟ้าคันแรกของไทยคันนี้

ผศ.ดร.ไพวรรณ เล่าว่า รถไฟฟ้ารางเบาต้นแบบนี้ เป็นโครงการวิจัยมาตั้งแต่ปี 2563 ได้รับทุนจากหน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถนการแข่งขันของประเทศ หรือ บพข ต่อเนื่อง 3 ปี ออกแบบตัวรถทั้งคันใหม่ โดยนักวิจัยชาวไทย ที่ไปดูงานทั้งที่เยอรมนี ญี่ปุ่น และ จีน ซึ่งที่จริงแล้ว จ.ขอนแก่นเอง ก็มีโปรเจกต์รถไฟฟ้ารางเบา 26 กิโลเมตร เพียงแต่เป็นโครงการระยะยาว ที่ยังไม่เกิดขึ้น

แรกเริ่มเดิมที ผศ.ดร.ไพวรรณ บอกว่า รถไฟฟ้ารางเบานี้ วิจัยขึ้นเพื่อตั้งใจให้เอกชนผลิต เพื่อนำไปใช้ในพื้นที่ต่างๆ ทั้ง ขอนแก่น เชียงใหม่ ภูเก็ต โดยมุ่งพัฒนาต้นแบบ ทดสอบกระบวนการต่างๆ ให้เทียบเท่าต่างประเทศ โดยปัจจุบันนี้ หลังจากผ่านขั้นตอนการวิจัย ผลิตออกมาเป็นรถรางแล้ว ก็อยู่ในขั้นตอนการทดสอบ ระยะทาง 450 เมตร ทุกๆวัน ตั้งแต่หน้ามหาวิทยาลัย ผ่านอาคารต่างๆ มายังศูนย์ซ่อมบำรุง ซึ่งได้เริ่มทดสอบมาตั้งแต่เดือนธันวาคม

รถไฟฟ้ารางเบาคันนี้ ออกแบบโดยคนไทย เทียบเท่ามาตรฐานต่างประเทศ ทั้งรายละเอียดล้อ โบกี้ เป็นระบบไฮบริด ใช้แบตเตอรี่ และ รับไฟจากไฟเหนือศีรษะ อนาคตจะพัฒนาไปเป็นไฮโดรเจน มีขนาด 3 ตู้โดยสาร บรรทุกคนได้ 120 คน ปัจจุบันนี้ มีนักศึกษาขึ้นมาโดยสาร รวมถึงคณะดูงานต่างๆ ใช้บริการ ปัจจุบันนอกจากอยู่ในช่วงทดสอบตามมาตรฐานต่างๆแล้ว ก็เตรียมจะสร้างสถานี และให้บริการในอีกราวๆ 1 ปี โดยมีแผนระยะยาวที่จะออกไปรอบเมืองแก่นนคร

ออกแบบโดยคนไทยแล้ว กว่าจะออกมาเป็นรถต้นแบบ ก็ต้องเสาะแสวงหาผู้ผลิตอะไหล่ทั่วทั้งประเทศไทย ทั้ง อยุธยา ชลบุรี สมุทรปราการ อาจจะมีบางชิ้นที่ต้องนำเข้าจากต่างประเทศ มาประกอบในประเทศไทย ทำให้รถคันนี้ผลิตโดยคนไทย 80%

หลังจากเผยแพร่ลงไปในอินเตอร์เน็ต ผศ.ดร.ไพวรรณ กล่าวว่า มีคนให้ความสนใจจำนวนมาก ผลตอบรับค่อนข้างดี หลายคนบอกว่าอยากให้เกิดในไทย เพราะว่า รถไฟปัจจุบันก็ใช้มาตั้งแต่สมัยร.5 และไม่ได้ผลิตในประเทศไทย อยากให้เกิดขึ้นจริงในไทย ก็ทำให้มีกำลังใจดี

นับถอยหลังรอใช้บริการได้เลย

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : คันแรก! เผยโฉม รถไฟฟ้ารางเบา ฝีมือคนไทย เริ่มวิ่งทดสอบ ที่มทร.อีสาน วิทยาเขตขอนแก่น

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.matichon.co.th