‘การบินไทย’ ประกาศขายเครื่องบิน 34 ลำ ปลดโบอิ้ง 747 และ 777 ออกจากฝูงบิน
The Bangkok Insight
อัพเดต 05 พ.ย. 2563 เวลา 08.09 น. • เผยแพร่ 05 พ.ย. 2563 เวลา 07.55 น. • The Bangkok Insight“การบินไทย” ประกาศ ขายเครื่องบิน 34 ลำ ปลดโบอิ้ง 747 และ 777-300 ออกจากฝูงบิน กรณีเลวร้ายไวรัสโควิด-19 ยังระบาดไม่หยุด อาจต้องลดฝูงบินเหลือ 36 ลำ
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ประกาศขายเครื่องบินของบริษัทจำนวน 34 ลำ จากสิ้นไตรมาส 2 ปี 2563 มีฝูงบินทั้งหมด 103 ลำ
เครื่องบินที่ประกาศขายส่วนใหญ่มีอายุเฉลี่ยเกินกว่า 20 ปี ยกเว้นเครื่องบินแอร์บัส A340 มีอายุเฉลี่ย 12-15 ปี ซึ่งเครื่องบินทั้งหมดยังสามารถใช้งานได้และจะมีสัญญาขายที่ไม่มีประกันหลังการขาย (As is – Where is)
ทั้งนี้ การบินไทย เผยแพร่ประกาศดังกล่าวผ่านทางเว็บไซต์ www.thaiaircrafttrading.com ประกาศเชิญชวนผู้ที่สนใจสามารถลงทะเบียนและข้อมูลได้ที่อีเมล์ airplanesale@thaiairways.com ภายในวันที่ 13 พฤศจิกายน 2563 โดยคาดว่าจะสามารถส่งมอบเครื่องบินให้ผู้ซื้อได้ภายในไตรมาสที่ 1 และไตรมาสที่ 2 ปี 2564
สำหรับเครื่องบินที่ประกาศขาย ประกอบด้วย
- แอร์บัส A300-600 จำนวน 1 ลำ ได้แก่ HS-TAR
- โบอิ้ง 737-400 จำนวน 2 ลำ ได้แก่ HS-TDF และ HS-TDG
- แอร์บัส A340-500 จำนวน 3 ลำ ได้แก่ HS-TLA, HS-TLB และ HS-TLD
- แอร์บัส A340-600 จำนวน 6 ลำ ได้แก่ HS-TNA, HS-TNB, HS-TNC, HS-TND, HS-TNE และ HS-TNF
- โบอิ้ง 747-400 จำนวน 10 ลำ ได้แก่ HS-TGO, HS-TGP, HS-TGW (STAR ALLIANCE LIVERY), HS-TGX, HS-TGY, HS-TGZ, HS-TGA, HS-TGB, HS-TGF และ HS-TGG
- โบอิ้ง 777-200 จำนวน 6 ลำ ได้แก่ HS-TJA, HS-TJB, HS-TJC, HS-TJD, HS-TJG และ HS-TJH
- โบอิ้ง 777-300 จำนวน 6 ลำ ได้แก่ HS-TKA, HS-TKB, HS-TKC, HS-TKD, HS-TKE และHS-TKF (ROYAL BARGE SUPHANNAHONG LIVERY)
สำหรับการประกาศ ขายเครื่องบิน มือ 2 จำนวน 34 ลำของ การบินไทย ในครั้งนี้ ถือเป็นการบริหารจัดการต้นทุนการดำเนินงานของบริษัทให้สอดคล้องกับฐานะทางการเงิน ซึ่งปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการฟื้นฟูกิจการผ่านศาลล้มละลายกลาง โดยการนำเครื่องบินออกมาขายในช่วงนี้ จะช่วยให้บริษัทมีกระแสเงินสดเข้ามาใช้ในการบริหารจัดการส่วนที่จำเป็นในระยะยาวได้มากขึ้น
นอกจากนี้ ยังเป็นการปรับลดจำนวนฝูงบินที่มีอยู่ให้สอดคล้องกับอุตสาหกรรมการบินของโลกในปัจจุบัน ซึ่งลอตัวลงจากผลกระทบจากปัญหาการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 อีกด้วย
ทั้งนี้ บริษัท เบเคอร์ แอนด์ แม็คเคนซี่ จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาของการบินไทย คาดการณ์ว่า ในกรณีที่ดีที่สุด การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 จะเริ่มคลี่คลายประมาณไตรมาสที่ 4 ปี 2564 ส่งผลให้การบินไทยอาจจะต้องปรับลดจำนวนฝูงบินของบริษัททั้งหมดเหลือเพียง 50 ลำ (รวมเครื่องบิน A320 จำนวน 20 ลำของสายการบินไทยสมายล์)
แต่หากเป็นกรณีที่เลวร้ายที่สุดการแพร่ระบาดยังคงเกิดขึ้นต่อเนื่อง การบินไทยอาจจะต้องปรับลดจำนวนฝูงบินเหลือเพียง 36 ลำ จากปัจจุบันที่มีอยู่ราว 100 ลำ (รวมเครื่องบิน A320 จำนวน 20 ลำของสายการบินไทยสมายล์)
ทั้งนี้ ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2563 การบินไทย และบริษัทย่อยมีเครื่องบินที่ใช้ในการดำเนินงานจำนวน 103 ลำ (รวมเครื่องบินแอร์บัส A320-200 จำนวน 20 ลำ ซึ่งใช้ดำเนินงานโดยบริษัท สายการบินไทยสมายล์แอร์เวย์) เท่ากับ ณ สิ้นปี 2562 และ ณ 30 มิถุนายน 2562
โดยมีเครื่องบินที่ปลดระวางและรอการขาย ณ วันที่ 30 มิถุนายน 2563 จำนวน 15 ลำ ได้แก่ เครื่องบินแอร์บัส A340-500 จำนวน 3 ลำ A340-600 จำนวน 6 ลำ A300-600 จำนวน 1 ลำ และเครื่องบินโบอิ้ง 737-400 จำนวน 4 ลำ และ 747-400 จำนวน 1 ลำ
อ่านข่าวเพิ่มเติม