โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทดลองเปิดอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1

The Bangkok Insight

อัพเดต 11 ก.ย 2566 เวลา 06.56 น. • เผยแพร่ 11 ก.ย 2566 เวลา 06.56 น. • The Bangkok Insight

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ทดลองปฏิบัติการเต็มรูปแบบอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 เตรียมความพร้อมก่อนการเปิดให้บริการ Soft Opening วันที่ 28 กันยายน 2566

นายกิตติพงศ์ กิตติขจร ผู้อำนวยการ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) กล่าวว่า ทสภ. ทดลองปฏิบัติการเต็มรูปแบบอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) เมื่อวันที่ 8 กันยายน 2566 เป็นครั้งแรก โดยมีผู้โดยสารสมมุติ จำนวน 180 คน พร้อมสัมภาระเดินทางเพื่อทดสอบการปฏิบัติการทั้งระบบระหว่างอาคารผู้โดยสารหลักและอาคาร SAT-1 ซึ่งมีบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) สนับสนุนอากาศยานพร้อมลูกเรือและเจ้าหน้าที่ในการทดลองปฏิบัติการฯ

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

นอกจากนี้ ทสภ. ได้รับความร่วมมือจากนายสถานีสายการบินต่าง ๆ เข้าร่วมเป็นผู้โดยสารสมมุติและเข้าร่วมสังเกตการณ์ รวมทั้งได้รับความร่วมมือจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กองบังคับการตรวจคนเข้าเมือง 2 สำนักงานศุลกากรตรวจของผู้โดยสาร สำนักงานศุลกากรตรวจสินค้า บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด คณะกรรมการดำเนินงานธุรกิจการบินกรุงเทพ และบริษัท บริการเชื้อเพลิงการบินกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เป็นต้น

การทดลองปฏิบัติการเต็มรูปแบบอาคาร SAT- 1 ครั้งนี้เป็นการทดลองสถานการณ์และรูปแบบการให้บริการที่ครอบคลุมทั้งกระบวนการที่เกี่ยวข้องกับอากาศยาน (Aircraft) ผู้โดยสารระหว่างประเทศทั้งขาเข้า - ขาออก (Passengers) และผู้โดยสารเปลี่ยนเครื่อง (Transfer) กระบวนการขนถ่ายกระเป๋าสัมภาระ (Baggage) และการขนถ่ายสินค้า (Cargo)

ทั้งนี้ ได้เน้นการทดสอบ 7 ระบบหลัก ได้แก่ ระบบการตรวจบัตรโดยสาร สายพานลำเลียงกระเป๋าสัมภาระ การรักษาความปลอดภัย การให้บริการอุปกรณ์ภาคพื้น การทดสอบสิ่งอำนวยความสะดวก การทดสอบ Minimum Connecting Time (MCT) และการทดสอบการเชื่อมโยงระหว่าง Airport Information Management System (AIMS) กับระบบต่าง ๆ ของ ทสภ.

สำหรับภาพรวมการทดลองปฏิบัติการฯ ในวันที่ 8 กันยายน 2566 เป็นไปด้วยความเรียบร้อย และได้รับความร่วมมือเป็นอย่างดีจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

นอกจากนี้ ยังกำหนดการทดลองปฏิบัติการฯ ครั้งที่ 2 ในวันที่ 12 กันยายน 2566 โดยมีสายการบินไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ และ บริษัท บริการภาคพื้นการบินกรุงเทพเวิลด์ไวด์ไฟลท์เซอร์วิส จำกัด (BFS) เข้าร่วมการทดลองฯ

จากนั้นจะทดลองปฏิบัติการฯ ครั้งที่ 3 วันที่ 20 กันยายน 2566 เวลา 23.00 น. เป็นการทดลองฯ เฉพาะกระบวนการผู้โดยสารขาออกในช่วงเวลากลางคืน โดยมีสายการบินไทยเวียตเจ็ท เข้าร่วมฯ

หลังจากนั้น ทสภ. จะนำข้อขัดข้องต่าง ๆ ในแต่ละกระบวนการมาปรับปรุงเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดและมีความพร้อมสำหรับการเปิดให้บริการอาคาร SAT-1 แบบ Soft Opening ในวันที่ 28 กันยายน 2566

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...