โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

ผู้เชี่ยวชาญ 59% เชื่อ เป้าหมายการใช้ EV ‘ทำไม่ได้’

Car2day

อัพเดต 15 ส.ค. 2567 เวลา 13.42 น. • เผยแพร่ 15 มี.ค. 2566 เวลา 04.48 น. • Car2Day
ผู้เชี่ยวชาญ 59% เชื่อ เป้าหมายการใช้ EV ‘ทำไม่ได้’
โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

6 เดือนที่แล้ว หลายฝ่ายเชื่อว่ารถที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) จะสูญพันธุ์ไปจากโลกในอีก 15 ปีข้างหน้า หลังจากที่สหภาพยุโรปและแคลิฟอร์เนียตั้งเป้ากำหนดขีดจำกัดการปล่อย ‘มลพิษเป็นศูนย์’ นับตั้งแต่ปี 2035 เป็นต้นไป โดยที่รัฐอื่น ๆ ในสหรัฐฯ เองก็พร้อมที่จะใช้ข้อกำหนดดังกล่าวตามติดกันมา

6 เดือนให้หลัง ณ ปัจจุบัน ปัญหาได้เริ่มปรากฏตัวออกมาให้เห็นทีละเล็กทีละน้อย เยอรมนีและอิตาลีขู่ว่าจะขัดขวางข้อกำหนดในการแบนการขายรถ ICE ในยุโรป เว้นเสียแต่ว่าจะมีการให้สัมปทานสำหรับเชื้อเพลิงสังเคราะห์ เพื่อให้รถที่ใช้ ICE ยังคงอยู่ได้ ล่าสุด ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์มากกว่าครึ่งได้ทำการสำรวจ และคิดว่าการเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก ‘ไม่สามารถทำได้’ ในระยะเวลาที่ถูกกำหนด

จากความร่วมมือด้านการวิจัยที่ดำเนินการโดย ABB Robotics และ Automotive Manufacturing Solutions พบว่า 59% ของผู้ตอบแบบสอบถามสงสัยว่า การเปลี่ยนไปใช้ EV จะเป็นไปได้ภายในกรอบเวลาที่ฝ่ายนิติบัญญัติกำหนดหรือไม่ โดยมีเหตุผลตั้งแต่ ห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ใหม่, ความกังวลเกี่ยวกับการลงทุนในระดับสูงที่จำเป็น, การขาดแคลนวัตถุดิบ, และ โครงสร้างพื้นฐานด้านการอัดประจุไฟฟ้า

มลพิษเป็นศูนย์ 2035
มลพิษเป็นศูนย์ 2035
โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

จากความกังวลเหล่านั้น การขาดโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จถูกอ้างถึงมากที่สุด โดย 26% ของผู้ตอบแบบสำรวจระบุว่าเป็นอุปสรรคหลักในการตัดสินใจซื้อ EV ในขณะที่ 17% ระบุว่าราคาที่สูงของ EV คือปัญหา

ผู้เข้าร่วมการสำรวจเกือบ 600 คน นั้นประกอบด้วยผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานโดยตรงให้กับค่ายผู้ผลิตรถ รวมถึง ซัพพลายเออร์, วิศวกร, และ ผู้จัดการที่ทำงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งมีเพียง 11% เท่านั้นที่เชื่อว่าเป้าหมายระดับภูมิภาคทั้งหมดสำหรับการนำ EV มาใช้ภายในปี 2030-40 จะเป็นไปได้จริง

นอกจากนี้ การศึกษายังได้ถามผู้เชี่ยวชาญกลุ่มเดียวกันนี้ว่า พวกเขาเชื่อว่าอุตสาหกรรมยานยนต์สามารถส่งมอบการผลิตที่ยั่งยืนได้หรือไม่ และผลลัพธ์ที่ออกมานั้นค่อนข้างเป็นบวกทีเดียว โดยมีเพียง 4% เท่านั้นที่บอกว่ามันเป็นไปไม่ได้ แต่อีกเกือบ 25% บอกว่ามีโอกาส แต่ต้นทุนการผลิตนั้นจะเป็นเรื่องที่ท้าทายมากทีเดียว

อ้างอิง : carscoops.com