โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

"ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ" จำเป็นแค่ไหน?

สยามคาร์ - Siamcar

เผยแพร่ 08 ธ.ค. 2567 เวลา 01.08 น. • ทีมข่าวสยามคาร์
“ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ” จำเป็นแค่ไหน?

"ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ" จำเป็นแค่ไหน?

ลิ้นปีกผีเสื้อคืออะไร?
"ลิ้นปีกผีเสื้อ" เป็นชิ้นส่วนสำคัญในระบบไอดีของเครื่องยนต์ มีหน้าที่ควบคุมปริมาณอากาศที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้ เมื่อใช้งานไปนานๆ ลิ้นปีกผีเสื้อจะสะสมคราบเขม่าและสิ่งสกปรกต่างๆ เช่น เขม่าคาร์บอน, เศษฝุ่นในอากาศ ฯลฯ ทำให้การทำงานของลิ้นปีกผีเสื้อไม่ราบรื่น ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ จึงจำเป็นต้องมีการล้างลิ้นปีกผีเสื้อนั่นเอง

อาการแบบไหนต้องล้างลิ้นปีกผีเสื้อ?
หากว่ารถมีอาการเหล่านี้ มีความเป็นไปได้สูงว่าเกิดจากลิ้นปีกผีเสื้อสกปรก การล้างลิ้นปีกผีเสื้ออาจช่วยให้เครื่องยนต์กลับมาสมบูรณ์ดังเดิม

- รอบเดินเบาไม่นิ่ง - หากลิ้นปีกผีเสื้อสกปรก อาจส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานไม่นิ่ง เกิดอาการรอบสวิงแกว่งขึ้นลงไปมา หรือเกิดการสั่นของเครื่องยนต์ และหากสกปรกมากอาจถึงขั้นทำให้เครื่องยนต์เบาดับได้
- อัตราเร่งไม่ทันใจ - ลิ้นปีกผีเสื้อที่สกปรกมาก อาจทำให้การตอบสนองของคันเร่งช้าลง ปริมาณอากาศที่ไหลเข้าห้องเผาไหม้น้อยกว่าปกติ ทำให้รู้สึกว่ารถเร่งไม่ขึ้นได้
- เปลืองน้ำมัน - เครื่องยนต์ต้องทำงานหนักขึ้นเพื่อดึงอากาศภายนอกเข้ามาเผาไหม้ ทำให้รถสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
- ปัญหาเซ็นเซอร์ - คราบสกปรกอาจไปเกาะตามเซ็นเซอร์ต่างๆ ที่อยู่บริเวณลิ้นปีกผีเสื้อ ทำให้เซ็นเซอร์ทำงานผิดพลาด ส่งผลต่อการทำงานของระบบควบคุมเครื่องยนต์ อาการอาจเกิดได้หลายอย่างตั้งแต่เครื่องเดินไม่เรียบ ไปจนถึงไฟเอนจิ้นฟ้องบนหน้าปัด

การล้างลิ้นปีกผีเสื้อสามารถทำเองได้หากมีความชำนาญเพียงพอ โดยถอดลิ้นปีกผีเสื้อออกมาทำความสะอาดด้วยสเปรย์ทำความสะอาดลิ้นปีกผีเสื้อโดยเฉพาะ แต่ทางที่ดีควรนำรถเข้าอู่เพื่อให้ช่างผู้ชำนาญการเป็นคนล้างจะดีกว่า เนื่องจากอาจทำให้เกิดความเสียหายกับชิ้นส่วนอื่นๆ ได้

การล้างลิ้นปีกผีเสื้อตามอู่มีค่าใช้จ่ายตั้งแต่ราว 700 บาท ไปจนถึง 2,000 บาท ขึ้นอยู่กับแต่ละอู่ เนื่องจากมีทั้งแบบถอดและแบบไม่ถอด จึงทำให้ค่าใช้จ่ายมีความแตกต่างกัน

รอบเครื่องไม่นิ่ง ถอดลิ้นปีกผีเสื้อมาดู

ถ้ารอบเครื่องไม่นิ่ง (รอบสวิง) ขึ้น/ลงเป็นจังหวะ รอบเครื่องต่ำจนทำให้เครื่องดับ เครื่องสั่นขณะเร่ง หรือเร่งเครื่องแล้วความเร็วขึ้นช้า เปลืองน้ำมัน ให้ตรวจเชคที่ลิ้นปีกผีเสื้อเป็นอันดับต้นๆ เพราะตรวจเชคเองได้ ไม่ต้องง้อช่าง และเห็นได้ชัดเจน ถ้ามีคราบเหนียวเขม่าดำเกาะติดอยู่ที่ลิ้นปีกผีเสื้อ ให้ถอดมาทำความสะอาดไปเลย ใช้น้ำมันเบนซินหรือใช้สเปรย์ทำความสะอาดลิ้นปีกผีเสื้อโดยเฉพาะก็ได้

ล้างลิ้นปีกผีเสื้อทุกกี่กิโลเมตร?

ลิ้นปีกผีเสื้อสกปรกเป็นเรื่องปกติ หลีกเลี่ยงไม่ได้ สาเหตุมาจากวัฏจักรการทำงานของเครื่องยนต์ (ดูด อัด ระเบิด และคายอากาศ) โดยเฉพาะจังหวะดูดอากาศ สิ่งสกปรกจากภายนอกจะเข้ามาในจังหวะนี้ผ่านกรองอากาศ ซึ่งมีฝุ่นและสิ่งสกปรกเล็ดลอดเข้าไปได้บ้าง จนเกาะติดผนังท่อทางเดินอากาศ นอกจากนี้ สาเหตุหลักที่ทำให้มีคราบเหนียวขัดขวางการเปิด/ปิดของลิ้นปีกผีเสื้อ มาจากน้ำมันเครื่องที่ระเหยกลายเป็นไอ (ขณะเครื่องยนต์ร้อน) หมุนเวียนมายังท่อทางเดินอากาศ เกาะติดที่ท่อรวมไอดี และที่ลิ้นปีกผีเสื้อ จึงต้องหมั่นตรวจเชค ตามระยะใช้งานทุกๆ 2-3 หมื่นกิโลเมตร

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...