Peugeot คืนชีพตลาดเก๋ง-รับไม่พร้อมแข่งปิกอัพ ส่งรถพลังงานไฟฟ้า 2 รุ่นบุกไทยปีนี้ในงาน Motor Show
- คืนชีพรถยนต์นั่งในตลาดประเทศไทย
- เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกเดือนมีนาคม
- ไม่สู้ตลาดปิกอัพขอถอนตัวไปก่อน
Peugeot (เปอโยต์) ภายใต้การบริหารงานของ Belfort Automobile เตรียมฟื้นคืนชีพตลาดรถยนต์นั่งอีกครั้ง หลังก่อนหน้านี้ทำตลาดกลุ่มเอสยูวีมาโดยตลอด โดยจะเริ่มต้นจากการแนะนำ Peugeot 408 PHEV (เปอโยต์ 408 พีเอชอีวี) ในเดือนมีนาคมนี้ ซึ่งถือเป็นรถยนต์ไฮบริดรุ่นแรกของค่ายเช่นกัน
นอกจากนี้ ยังเตรียมเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของประเทศไทยอย่างเป็นทางการ ด้วยการแนะนำ Peugeot e-2008 (เปอโยต์ อี-2008) ซึ่งทั้ง 2 รุ่นจะเป็นการนำเข้าแบบสำเร็จรูปจากประเทศฝรั่งเศส โดยจะเปิดราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการและรับจองกันในงานมอเตอร์โชว์ที่จะถึงนี้
สุนทรพันธ์ เตชะเทศ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของเบลฟอร์ต ระบุว่า การเปิดรับจองรถทั้ง 2 รุ่นในประเทศไทยนั้น คาดว่าจะเริ่มส่งมอบกันได้ในไตรมาส 3 ของปีนี้ โดยไม่มีการตั้งเป้าหมายการจำหน่ายแต่อย่างใด เนื่องจากต้องดูโควต้าการผลิตจากบริษัทแม่ ว่าพร้อมที่จะส่งมอบให้กับลูกค้าชาวไทยจำนวนเท่าใด
อ่านเพิ่มเติม: 2023 Peugeot 408 โมเดลเชนจ์ครั้งแรกในรอบ 8 ปี
"รถยนต์ทั้ง 2 รุ่นกลุ่มพลังงานไฟฟ้าที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ได้รับการตอบรับที่ดีจากตลาดโลก โดยเฉพาะในยุโรป ทำให้ต้องคุยกับบริษัทแม่ในเรื่องของโควต้าที่จะได้เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย อย่างไรก็ตาม การนำเข้าจากยุโรป อาจจะทำให้เราทำราคาได้แตกต่างจากเอสยูวีที่ขายอยู่ในปัจจุบัน เพราะต้องเสียภาษีนำเข้าที่ 80%"
ขณะเดียวกัน แฟน ๆ ชาวไทยที่ร่ำร้องอยากพบกับรถกระบะตราสิงห์เขย่งอย่าง Peugeot Landtrek (เปอโยต์ แลนด์เทรค) ก็คงต้องร้องเพลงรอไปก่อน เมื่อทางเบลฟอร์ตได้ตัดสินใจที่จะชะลอแผนการนำเข้ารถปิกอัพรุ่นยอดนิยมของพวกเขาไปก่อน และอาจจะตัดสินใจเรื่องนี้กันอีกครั้งในอาคต
เมื่อเข้ามาและสู้เจ้าตลาดไม่ได้แน่ ๆ ถอยไปก่อนอาจจะเป็นทางออกที่ดีก็ได้นะ…
รับตลาดไม่ง่าย ขอสร้างแบรนด์ให้แข็งแกร่งก่อน
"ต้องยอมรับเลยว่าตลาดปิกอัพในประเทศไทยนั้นเป็นตลาดที่น้ำลายเหนียวมาก" สุนทรพันธ์กล่าว และระบุว่าหากนำเข้ามาจริง บริษัทแม่อาจจะมองที่ตัวเลขระดับ 4,000 คันต่อปี หรือประมาณ 1% ของตลาดปิกอัพรวมที่มีอยู่ 4 แสนคัน ซึ่งแม้จะเป็นตัวเลขไม่มาก แต่พิจารณาจากการแข่งขันแล้วถือว่ายากมาก เบลฟอร์ตจึงเลือกที่จะเน้นการทำตลาดสินค้าที่น่าสนใจ พร้อมกับการสร้างแบรนด์ให้มีความแข็งแกร่งในตลาดไปพร้อม ๆ กันในช่วงนี้
อ่านเพิ่มเติม: Peugeot Landtrek ดีเซลเทอร์โบ 1.9 ลิตร เคยบอกจะมาไทยนะคันนี้…
ลุ้นโรงงานมาเลเซียผลิตสินค้าเพิ่มในอนาคต
หนึ่งในปัจจัยที่จะทำให้บริษัทเติบโตได้ตามแผนงานที่วางเอาไว้ ก็คือต้องรอว่าทางบริษัทแม่จะเพิ่มการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ในโรงงานที่ประเทศมาเลเซียอย่างไรในอนาคต ซึ่งในปัจจุบัน โรงงานที่มาเลเซียทำการผลิตรถเอสยูวีทั้ง 3 รุ่น ไม่ว่าจะเป็น 5008, 3008 และ 2008 และหากตลาดอาเซียน รวมถึงเอเชีย-แปซิฟิกยังเติบโต ก็มีแนวโน้มที่จะต้องเพิ่มไลน์ผลิตสินค้าใหม่ ๆ เข้ามา เพื่อให้เกิดความคุ้มค่าในการผลิตมากที่สุด และจะส่งผลดีต่อการทำตลาดในอนาคต
อ่านเพิ่มเติม: 2022 Peugeot e-2008 คือ 2008 แบบไฟฟ้าล้วน
ส่วนจี๊ปไม่มีอะไรใหม่ ไฟฟ้ายังมาไม่ถึงโชว์รูม
ในส่วนของแบรนด์ Jeep (จี๊ป) นั้น ในปีนี้ไม่มีสินค้าอะไรใหม่เข้ามาทำตลาดแต่อย่างใด จะยังคงเน้นสินค้าที่ขายอยู่ทั้ง Jeep Gladiator (จี๊ป กลาดิเอเตอร์) และ Jeep Wrangler Rubicon (จี๊ป แรงเลอร์ รูบิคอน) ซึ่งจะมีการเปิดต้วเวอร์ชั่นตกแต่งพิเศษโดย Mopar เพิ่มเติม ขณะที่สินค้ากลุ่มพลังงานไฟฟ้านั้นยังไม่เข้ามาในปีนี้ แต่ก็คาดว่าจะมียอดจำหน่ายที่เพิ่มขึ้นจากการขยายสาขาของตัวแทนจำหน่ายและศูนย์บริการ ที่เน้นพื้นที่ที่มีศักยภาพเพิ่มเติม
อ่านเพิ่มเติม: Jeep เดินหน้าบุกอาเซียน ส่ง 3 รุ่นลุยตลาดไทย
มั่นใจจี๊ปขาย 150 คัน ส่วนเปอโยต์ทะลุ 1,000 คัน
"ที่ผ่านมาเราขยายตัวแทนจำหน่าย โดยได้ Stellar Motor มาดูแลพื้นที่พัทยา-ชลบุรี รวมถึงการแต่งตั้งตัวแทนจำหน่ายอย่าง TNS ที่เคยเป็นเกรย์มาก่อน และหยุดทำธุรกิจไป 1 ปี กลับมาดูแลการขายเพิ่มเติม ซึ่งน่าจะทำให้เราทำยอดได้ 150 คันสำหรับจี๊ปในปีนี้" สุนทรพันธ์กล่าว ในส่วนของเปอโยต์นั้น พวกเขาตั้งเป้าหมายการจำหน่ายเอาไว้ที่ 1,000 คัน สำหรับการบุกตลาดอย่างเต็มรูปแบบ
ทุ่มทุนสร้างขนาดนี้ ปีนี้ต้องก้าวกระโดดแล้วล่ะ…