โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ดราม่าซ้ำซ้อน "ตั๋วบินบุฟเฟต์แอร์เอเชีย" ทำพิษ หวังกู้ภาพลักษณ์ แต่ดันพลาดยิ่งกว่าเดิม

Positioningmag

อัพเดต 23 ก.ค. 2563 เวลา 01.34 น. • เผยแพร่ 22 ก.ค. 2563 เวลา 15.36 น.

แอร์เอเชียก่อดราม่าขึ้นอีกครั้ง เมื่อโปรตั๋วบินบุฟเฟต์ทำพิษ คนแห่จองไปเที่ยว แต่สายการบินเลื่อนไฟลต์ ยกเลิกไฟลต์กระหน่ำ ผู้บริโภคมองว่าเอาเปรียบกันซ้ำซ้อน เป็นตั๋วบุฟเฟต์ที่ไม่บุฟเฟต์

จากดราม่าคืนเงิน สู่ตั๋วบุฟเฟต์

ต้องบอกว่าสถานการณ์ในประเทศไทยเริ่มดีขึ้นเป็นลำดับ มีการเปิดสถานที่ท่องเที่ยว และเปิดทุกๆ กิจการ ประชาชนได้ใช้ชีวิตอย่างปกติตามมาตรฐานวิถีชีวิตแบบใหม่ ที่สำคัญคือการได้ออกไปท่องเที่ยวอีกครั้ง หลังจากที่ไม่ได้เที่ยวเป็นเวลาหลายเดือนเนื่องจากการล็อกดาวน์ การท่องเที่ยวในประเทศจึงเป็นคำตอบที่ดีที่สุดในตอนนี้ เป็นการกระตุ้นเศรษฐกิจ และยังช่วยทำให้ทุกคนได้ผ่อนคลายจากความตึงเครียดต่างๆ หลายๆ ที่จึงพากันออกโปรโมชั่นในการดึงดูดนักท่องเที่ยวให้กลับมาเหมือนเดิม

สายการบินก็ไม่พลาดที่จะจัดโปรโมชั่นในการกระตุ้นการท่องเที่ยวเช่นกัน "แอร์เอเชีย" ได้ออกโปรโมชั่น "ตั๋วบินบุฟเฟต์" เป็นการซื้อตั๋วสำหรับการบินภายในประเทศแบบเหมาๆ ในราคา 2,999 บาท ซึ่งดูเหมือนจะเป็นไปได้ด้วยดี แต่ก็ส่อแววดราม่าอีกตามเคย ก่อนหน้านี้ในช่วงเดือนมีนาคมซึ่งเป็นช่วงที่มีวิกฤตไวรัส COVID-19 ระบาดอย่างหนัก จนทำให้มีการประกาศยกเลิกเที่ยวบินทั้งในประเทศ และต่างประเทศ เรียกว่าเป็นการหยุดชะงัก ทำให้เที่ยวบินต่างๆ ในช่วงเวลานั้ก็ต้องถูกยกเลิกไปโดยปริยาย

ปัญหาต่อมาก็คือผู้บริโภคที่จองตั๋วไปแล้ว ก็อยากได้เงินคืน เพราะในช่วงนั้นเป็นช่วงที่ทุกคนต้องประสบปัญหาด้านการเงินกันหมด ซึ่งแอร์เอเชียก็เช่นกัน ไม่สามารถหมุนเงินเพื่อมาคืนให้กับผู้บริโภคได้ ได้ตัดสินใจแก้ปัญหาด้วยการคืนเป็น "วงเงินเครดิต" สำหรับใช้ในครั้งต่อไปภายใน 365 วัน นอกจากผู้บริโภคจะไม่พอใจกับการคืนเป็นวงเงินเครดิตแล้ว เพราะหลายคนอยากได้เป็นตัวเงินคืนมากกว่า เพื่อให้มั่นใจว่าสายการบินจะไม่เทไปไหน ยังมีเรื่องของการติดต่อกับ AVA ที่เป็นแชทบอท เข้ามาทำหน้าที่แทนคอลเซ็นเตอร์ กลายเป็นปัญหาอันหน้าปวดหัวที่ทุกคนต่างบ่นว่า "ไม่เวิร์ก" เลยทีเดียว

นักเที่ยวแห่จองตั๋วบินบุฟเฟต์

หลังจากที่ภาพลักษณ์ในช่วงที่ผ่านมาไม่ค่อยสู้ดีเท่าไหร่นัก เพราะเริ่มไม่มั่นใจกับสายการบิน แต่เมื่อได้มีการเปิดการบินภายในประเทศ แอร์เอเชียได้แก้เกมอีกครั้งด้วยการส่ง "ตั๋วบินบุฟเฟต์" เอาใจสายเที่ยวแบบว่าบินไม่จำกัด กลายเป็นที่สนใจอย่างมาก เพราะโปรโมชั่นนี้ออกมาใจช่วงที่คนไทยกำลังอยู่ในมู้ดอยากเที่ยวเต็มที่ แอร์เอเชียเปิดขายโปรนี้ในราคา 2,999 บาท ตั้งแต่วันที่ 29 มิ.ย. - 5 ก.ค. 2563 จำนวน 100,000 สิทธิ์ ผ่านช่องทางเว็บไซต์ และแอปพลิเคชัน จากนั้นให้ทำการแลกเที่ยวบินได้ตั้งแต่ 29 มิ.ย. 2563 - 26 พ.ย. 2563 และเริ่มใช้เดินทางได้ตั้งแต่ 20 ก.ค. 2563 - 17 ธ.ค. 2563

เงื่อนไขหลักๆ แลกเส้นทางบินภายในประเทศได้ไม่จำกัด ใช้ได้กับทุกเที่ยวบินจันทร์ถึงอาทิตย์ ยกเว้นแค่วันหยุดยาวและวันหยุดนักขัตฤกษ์ ใครจะบินรัวๆ เลยก็ไม่ว่า ต้องแลกเที่ยวบิน 21 วันล่วงหน้า หากไม่มาบินตามวันที่จองเกิน 3 ครั้งตัดสิทธิ์ ซึ่งราคาตั่วบินบุฟเฟต์ไม่รวมภาษีสนามบิน และค่าธรรมเนียมอื่นๆ ผลตอบรับจากโปรนี้ก็ค่อนข้างดี มีการขายได้ 53,620 สิทธิ์ภายใน 2 วัน และเริ่มมีการจองตั๋วกันอย่างต่อเนื่อง

โปรดับฝัน เพราะเลื่อนไฟลต์รัวๆ

แต่แล้วดราม่าก็เริ่มบังเกิดอีกระลอกใหญ่ เมื่อผู้บริโภคที่ซื้อตั๋วบินบุฟเฟต์ได้เริ่มวางแผนการเที่ยวอย่างจริงจัง จองตั๋วเครื่องบิน ที่พักต่างๆ นานา ซึ่งจากคำโฆษณาที่ว่าจองตั๋วได้รัวๆ แค่อยู่ในเงื่อนไขก็เริ่มส่อแววริบรี่ เพราะเมื่อเริ่มมีการแลกเที่ยวบิน ก็เริ่มพบว่าใช้โปรโมชั่นโค้ดไม่ได้ ไม่มีเที่ยวบิน หรือจองไปแล้ว จ่ายเงินเรียบร้อยแล้วแต่ไม่ได้รับดีล รวมไปถึงเริ่มมีหลายเสียงออกมาบอกว่าสายการบินได้ยกเลิกไฟลต์ หรือเลื่อนไฟลต์แบบกระหน่ำยิ่งกว่าซัมเมอร์เซลล์ เลื่อนชนิดที่ว่าจากตอนเช้า เลื่อนไปตอนเย็น ทั้งๆ ที่เป็นไฟลต์อีกหลายสัปดาห์ แต่ทำการแจ้งเลื่อนไฟลต์ก่อนแล้ว

จนมีคนเริ่มตั้งข้อสงสัยแล้วว่า การที่แอร์เอเชียทำการเลื่อนไฟลต์บ่อยๆ แบบนี้ เป็นการจงใจให้ผู้โดยสารไม่ทำการบินหรือไม่ เพราะตามเงื่อนไขได้บอกว่า หากไม่มาบินตามวันที่จองเกิน 3 ครั้งตัดสิทธิ์การใช้งานบุฟเฟต์ทันที เพราะการเลื่อนไฟลต์ ยกเลิกไฟลต์ ย่อมสะเทือนถึงทริปของผู้โดยสารแน่นอน เพราะหลายคนจองที่พัก วางแผนทริปไว้หมดแล้ว แต่ต้องมาเลื่อนเพราะสายการบิน ทางแอร์เอเชียได้ออกมาชี้แจงข้อมูลการใช้บริการตั๋วบินบุฟเฟต์นี้ แต่ก็ยังไม่บรรเทาความหัวร้อนของผู้บริโภคไปได้ ต้องติดตามดูต่อไปว่าแอร์เอเชียจะแก้เกมอย่างไร และจะพัฒนาระบบอย่างไรได้อีก เพื่อกู้ภาพลักษณ์ในระยะยาว

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...