“นิกร” เผย นายกรัฐมนตรีสั่งมหาดไทย-คมนาคม-ตำรวจ ดำเนินการตามข้อเสนอป้องกันอุบัติเหตุสงกรานต์ ปี 2568

“นิกร” เผย นายกรัฐมนตรีสั่งมหาดไทย-คมนาคม-ตำรวจ ดำเนินการตามข้อเสนอป้องกันอุบัติเหตุสงกรานต์ ปี 2568 พร้อม มอบรองนายกฯ ติดตามผล หลังคณะกรรมการพิจารณาศึกษาแนวทางการป้องกันและลดอุบัติเหตุเพื่อสร้างความปลอดภัยทางถนน ของรัฐสภา เสนอมาตรการเร่งด่วน ตั้งเป้าลดจำนวน ผู้เสียชีวิตลงอย่างน้อย 5%

วันที่ 9 เมษายน 2568 นายนิกร จำนง ในฐานะประธานคณะอนุกรรมการด้านประสานงาน บริหารจัดการ รณรงค์และประชาสัมพันธ์เกี่ยวกับการป้องกันและลดอุบัติเหตุเพื่อสร้างความปลอดภัยทางถนน ในคณะกรรมการพิจารณาศึกษาแนวทางการป้องกันและลดอุบัติเหตุเพื่อสร้างความปลอดภัยทางถนนของรัฐสภา เปิดเผยว่า ได้รับการตอบรับจากสำนักเลขาธิการนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับข้อเสนอแนะเชิงนโยบายการป้องกันและลดอุบัติเหตุในช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2568 โดยนายกรัฐมนตรีได้มีบัญชามอบหมายให้กระทรวงมหาดไทย กระทรวงคมนาคม และสำนักงานตำรวจแห่งชาติพิจารณาและรายงานผล พร้อมทั้งมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรีที่เกี่ยวข้องกำกับติดตามการดำเนินการอย่างใกล้ชิด
นายนิกร ยังเปิดเผยว่า แม้ศูนย์อำนวยความปลอดภัยทางถนนของรัฐบาลในวันหยุดยาวสงกรานต์ปี 2568 จะกำหนด
ช่วงเวลาการรณรงค์ไว้เพียง 7 วัน คือ 11-17 เมษายน 2568 และตั้งเป้าลดจำนวนผู้เสียชีวิตลง 5% จากสถิติช่วง 7 วัน อันตรายของปีที่แล้วที่มีผู้เสียชีวิต 287 ราย ซึ่งหากทำได้ตามเป้าจะเหลือผู้เสียชีวิตไม่เกิน 273 ราย แต่ในส่วนขอคณะกรรมการฯ จะขอขยายระยะเวลาการติดตามเป็น 10 วันเหมือนที่เสนอไว้ คือตั้งแต่วันที่ 10-19 เมษายน 2568 โดยเพิ่มก่อน 1 วันและหลังอีก 2 วัน เพื่อให้ครอบคลุมการเดินทางของประชาชนและได้ข้อมูลที่ครบถ้วนสำหรับการวิเคราะห์

ทั้งนี้ คณะกรรมการฯ ตั้งเป้าลดจำนวนผู้เสียชีวิตลง 5 % เท่ากับศูนย์อำนวยความปลอดภัยทางถนนของรัฐบาล จาก
ตัวเลขปีที่แล้ว 10-19 เมษายน 2567 ที่มีผู้เสียชีวิต 406 ราย ซึ่งหากทำได้ตามเป้าหมายปีนี้ควรจะมีผู้เสียชีวิตไม่เกิน 386 ราย โดยคณะกรรมการฯ จะติดตามและวิเคราะห์ข้อมูลอย่างละเอียดเพื่อนำเสนอแนวทางการแก้ไขปัญหาที่มี
ประสิทธิภาพต่อไป

“สำหรับมาตรการที่คณะกรรมการพิจารณาศึกษาแนวทางการป้องกันและลดอุบัติเหตุเพื่อสร้างความปลอดภัยทางถนนของรัฐสภาส่งถึงรัฐบาล ประกอบด้วย การบังคับใช้กฎหมายเข้มงวด เน้นมาตรการด้านกฎหมายมุ่งควบคุมพฤติกรรมเสี่ยง ทั้งการไม่สวมหมวกนิรภัย การขับรถเร็ว และการดื่มแล้วขับใช้บทลงโทษสูงสุดกับผู้ฝ่าฝืน ขยายผลสอบสวนถึงผู้จำหน่ายสุราให้เยาวชน พร้อมเสนอเพิ่มอัตราโทษกรณีขับรถเร็วและดื่มแล้วขับ รวมถึงมาตรการด้านโครงสร้างพื้นฐานและยานพาหนะ โดยเร่งแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุซ้ำซาก ซ่อมถนนชำรุด เพิ่มความปลอดภัยจุดตัดทางรถไฟ ควบคู่กับการสุ่มตรวจรถโดยสารที่ใช้แก๊สหรือก๊าซเป็นเชื้อเพลิง ตรวจสอบความพร้อมคนขับรถโดยสาร และมาตรฐานรถกู้ชีพฉุกเฉิน พร้อมทั้ง "รณรงค์ ดื่มไม่ขับ" ซึ่งเป็นมาตรการด้านการประชาสัมพันธ์เชิงรุก ผลักดันแนวคิด "ขับไม่ดื่ม ดื่มไม่ขับ ง่วงไม่ขับ" โดยประสาน รพ.สต. และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นทั้ง 7,850 แห่ง ร่วมประชาสัมพันธ์ให้ร้านค้าและประชาชน

ปฏิบัติตามกฎหมายควบคุมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ตลอดจนวางมาตรการด้านการบริหารจัดการ กำหนดช่วงคุมเข้ม 10
วัน จัดตั้งศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนทุกระดับ เพิ่มด่านตรวจวัดแอลกอฮอล์ โดยให้ อสม. ร่วมกับฝ่าย
ปกครองเข้าถึงชุมชนพื้นที่เสี่ยง พร้อมจัดชุดเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนและเฝ้าระวัง” นายนิกร กล่าว