โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

การวอร์มเครื่องยนต์ก่อนขับ จำเป็นเเค่ไหน?

สยามคาร์ - Siamcar

เผยแพร่ 15 ส.ค. 2567 เวลา 02.54 น. • ทีมข่าวสยามคาร์
การวอร์มเครื่องยนต์ก่อนขับ จำเป็นเเค่ไหน?

หลายคนอาจสงสัยและมีคำถามว่า การสตาร์ทเครื่องยนต์ในตอนเช้าก่อนขับรถออกไปหรือว่าหลังจากการจอดรถนาน ๆ จำเป็นหรือไม่ที่ต้องอุ่นหรือวอร์มเครื่องยนต์ก่อน และใช้เวลานานไหมและถ้าไม่ทำจะเกิดผลเสียอย่างไร มาหาคำตอบกันครับ

เป็นที่ทราบกันดีว่าเครื่องยนต์มีการทำงานของชิ้นส่วนภายในที่เป็นโลหะเสียดสีกันตลอดเวลา เช่น ลูกสูบ กระบอกสูบ ระบบวาล์ว เป็นต้น และมีสารหล่อลื่นหรือน้ำมันเครื่องนี่แหละครับเป็นตัวช่วยลดการสัมผัสและเสียดสีกันระหว่างชิ้นส่วน ด้วยการทำตัวเป็นผิวฟิล์มบาง ๆ เคลื่อบเอาไว้และรองรับการเสียดสีเอง พร้อมช่วยลดความร้อนและยืออายุชิ้นส่วนให้ทนทานใช้งานได้ยาวนานขึ้น

การที่จะเอาน้ำมันหล่อลื่นมาเคลือบผิวชิ้นส่วนเหล่านั้น ต้องอาศัยปั้มน้ำมันเครื่องภายในเครื่องยนต์เอง ซึ่งต้องมีการติดเครื่องยนต์ให้หมุนระบบปั๊มนี้ก็จะทำการปั้มสารหล่อลื่นขึ้นไปตามชิ้นส่วนต่าง ๆ ทันที โดยปัจจุบันเครื่องยนต์รถรุ่นใหม่มีระบบปั๊มน้ำมันหล่อลื่นที่ดีมีความรวดเร็วมากขึ้นใช้เวลาในการส่งจ่ายน้ำมันไปยังชิ้นส่วนต่าง ๆ เร็วกว่ารถยุคเก่าหลายเท่าตัว เรียกว่านับเป็นเสี้ยววินาที

แม้ว่าระบบการปั๊มส่งน้ำมันหล่อลืานจะดีเพียงไร แต่ว่าชิ้นส่วนที่หยุดนิ่งนาน ๆ เกิน 4 - 5 ชม. นั้น น้ำมันเครื่องเป็นของเหลวย่อมไหลลงที่ต่ำเสมอ โดยอาจมีตกค้างเคลื่อบผิวชิ้นส่วนบ้างเล็กน้อย ซึ่งก็ไม่เพียพอในการที่จะช่วยลดการเสียดสีได้ดีเท่าไหร่นัก เมื่อชิ้นส่วนเครื่องยนต์มีการขยับเคลื่อนที่ในครั้งแรกย่อมมีการสึกหรอเกิดขึ้นมากว่าปกติเสมอและหลีกเลียงไม่ได้ หากไม่เร่งรีบจนเกินไปก็ควรจะสตาร์ทและวอร์มเครื่องยนต์ก่อนโดยปกติในขณะที่อุณหภูมิเย็นหรือเครื่องเย็น เมื่อติดเครื่องแล้วรอบเครื่องจะดีดสูงกว่าปกติหรือสังเกตุจากเสียงที่เร่งเครื่องค้างเอาไว้ และใช้เวลาไม่นานเฉลี่ยประมาณ 3 - 5 นาที รอบเครื่องก็จะค่อย ๆ ลดลงไปเองครับ

การวอร์มเครื่องยนต์นอกจากจะช่วยลดการสึกหลอแล้ว ยังช่วยลดการเสียหายและยืดอายุระบบส่งกำลัง เช่น ชุดระบบเกียร์ เฟืองท้ายหรือชุดขับเคลื่อนอย่างเพลา ได้อีกทางด้วย เพราะเมื่อเข้าเกียร์ในจังหวะที่รอบเครื่องยนต์เร่งสูง ๆ อยู่นั้น ชิ้นส่วนเหล่านี้จะถูก "กระชาก" อย่างรุ่นแรง คล้ายกับเราเร่งรอบเครื่องยนต์สูง ๆ และใส่เกียร์ทันทีนั่นเองครับ

ปล.การอร์มเครื่องยนต์ก่อนออกเดินทาง ข้อดีคือ ช่วยลดการสึกหรอของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังได้ ข้อเสียคือ ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์จะสึกหรอเร็วกว่าปกติรวมถึงระบบส่งลังอื่น ๆ ด้วย สรุปง่ายๆคือ อร์มเครื่องยนต์ก่อนก่อนออกเดินทางนับเป็นอีกหนึ่งวิธีในการดูแลรถยนต์ของคุณให้ใช้งานได้ยาวนานขึ้นอย่างแน่นอนครับ

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...